Trevor Mahlman
Bienvenue dans l’édition 4.45 du Rocket Report ! Juste comme note de programmation, je voyagerai au cours de la seconde moitié de la semaine prochaine pour une réunion de famille, donc il peut y avoir ou (peut-être pas) un rapport la semaine prochaine. Merci pour votre patience.
Comme toujours, nous accueillons les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous inscrire en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions AMP du site). Chaque rapport contiendra des informations sur les petites, moyennes et lourdes fusées ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.
Firefly cible juillet pour sa deuxième tentative de lancement Alpha. Neuf mois se sont écoulés depuis le premier lancement de la fusée Alpha de Firefly, qui a décollé de la Vandenberg Space Force Base en Californie. Malheureusement, l’un des quatre moteurs principaux de la fusée est tombé en panne environ 15 secondes après le début du vol, et la fusée a été perdue environ deux minutes plus tard. La période qui a suivi a été difficile pour l’entreprise et son fondateur, Tom Markusic. En plus de disséquer la cause de l’échec d’Alpha, Firefly a également enfreint les règles établies par le Comité sur l’investissement étranger aux États-Unis, CFIUS.
Une seconde seconde chance … Aujourd’hui, des temps meilleurs semblent se profiler devant l’entreprise, rapporte Ars. Le matériel du deuxième vol d’Alpha est déjà sur place à Vandenberg. Markusic a déclaré que la société attend toujours la disponibilité finale de la gamme et l’approbation du lancement de la Federal Aviation Administration, mais une date de lancement provisoire est fixée au 17 juillet. Markusic a parlé à Ars de l’échec initial d’Alpha, des correctifs apportés à la fusée Alpha, de la société. lancer des plans pour le reste de cette année et trouver un nouvel investisseur.
Arianespace fixe les fenêtres de lancement Vega et Ariane 6. Arianespace prévoit d’effectuer le vol inaugural des fusées Vega C et Ariane 6 dans « la première semaine de juillet » et « vers la fin de l’année », respectivement, a déclaré un cadre supérieur cette semaine. Vivian Quenet, directeur général d’Arianespace et responsable des ventes pour la région Asie-Pacifique, a annoncé le calendrier lors d’une conversation au coin du feu lors de l’Asia Satellite Business Week à Singapour, rapporte Space News.
La définition de « fin d’année » peut varier … Les débuts de Vega C seraient le deuxième lancement de l’entreprise de l’année, après le Ariane 5 qui doit décoller le 22 juin de Guyane française avec une paire de satellites géostationnaires de Malaisie et d’Inde. « Après celui-là, nous aurons le vol inaugural de Vega C » dans la première semaine de juillet, a déclaré Quenet, puis « vers la fin de l’année, nous aurons le vol inaugural d’Ariane 6 ». Lorsqu’une société de lancement dit que quelque chose se passera vers la « fin de l’année », cela signifie généralement que cela se produira l’année suivante. Il semble donc plus probable qu’improbable qu’Ariane 6 ne fera pas ses débuts avant 2023. (soumis par Ken the Bin et EllPeaTea)
Le procès cherche à révoquer le permis du port spatial de Géorgie. La Federal Aviation Administration a accordé une licence à un port spatial proposé dans le comté de Camden, en Géorgie, en décembre. En réponse, les avocats du Southern Environmental Law Center ont intenté une action devant le tribunal de district américain pour annuler la licence, affirmant que la FAA n’avait pas correctement évalué les risques de lancer de petites roquettes à partir de l’emplacement, rapporte AP. La trajectoire de vol proposée enverrait des roquettes au-dessus de l’île Little Cumberland, qui compte environ 40 maisons privées, et de l’île voisine de Cumberland, une région sauvage protégée par le gouvernement fédéral visitée par environ 60 000 touristes chaque année.
Analyse basée sur une petite fusée ? … Les habitants et le National Park Service ont déclaré qu’ils craignaient que des ratés explosifs faisant pleuvoir des débris enflammés ne déclenchent des incendies de forêt près des maisons et des personnes. Le procès intenté au nom des propriétaires et des groupes de conservation indique que la FAA a permis aux responsables du comté de minimiser les risques potentiels pour la sécurité en fondant leur demande de licence sur une fusée hypothétique « qui n’existe pas » et qui est plus petite que les fusées commerciales actuelles. Il dit que la FAA n’a pas suivi ses propres politiques qui appellent à maintenir ces fusées « non éprouvées » à un niveau plus élevé. La FAA n’a fait aucun commentaire. (soumis par zampan987)
Le premier lancement d’ABL au Royaume-Uni glisse jusqu’en 2023. Lockheed Martin et son partenaire de lancement, ABL Space, ne s’attendent plus à ce que leur mission britannique Pathfinder vole cette année, rapporte Space News. « Il y a un certain nombre de dépendances de programme que nous gérons en permanence, ce qui rend le premier trimestre 2023 plus favorable », a déclaré Nik Smith, directeur régional de l’espace de Lockheed Martin pour le Royaume-Uni et l’Europe, à la publication. ABL Space et Orbex sont parmi les concurrents dans une sorte de course pour effectuer le premier lancement vertical depuis le Royaume-Uni.
Pas encore en mesure de lancer … La fusée RS1 qu’ABL prévoit d’utiliser pour la mission britannique Pathfinder a subi des retards suite à un accident d’essai en janvier. ABL avait précédemment prévu d’effectuer le premier lancement de RS1 depuis l’île Kodiak en Alaska au début de 2022, mais vise maintenant à lancer la fusée au début de l’été. Dan Piemont, président et co-fondateur d’ABL, a déclaré: « Nous voudrons voir quelques vols de la fusée aux États-Unis avant de la faire voler en Écosse. » ABL devrait également faire voler deux prototypes de satellites pour le projet Kuiper d’Amazon au quatrième trimestre de 2022. (soumis par Ken the Bin)
L’Inde prévoit d’avoir son propre SpaceX « bientôt ». Le principal conseiller scientifique de l’Inde auprès du gouvernement, Ajay K. Sood, a déclaré que son pays dévoilerait bientôt une nouvelle politique spatiale qui encouragera la montée en puissance d’autres entreprises similaires à SpaceX, rapporte IndiaTV. Sood a déclaré que le gouvernement encouragera la fabrication de satellites dans le secteur privé pour une gamme d’applications, des soins de santé et de l’agriculture au développement urbain et à l’estimation de l’impôt foncier.
Dans les deux prochaines années ? … « Nous n’avons pas exploité tout le potentiel de ce secteur », a déclaré Sood à propos de la technologie des lancements et des satellites. « En 2022, le secteur spatial est témoin de ce que le secteur des technologies de l’information a connu dans les années 1990. Nous aurons notre propre SpaceX dans les deux prochaines années », a ajouté Sood. La réalité est que les SpaceX ne poussent pas sur les arbres. La société était le produit d’une personne motivée (Elon Musk) avec une vision et un soutien critique de la NASA à des moments clés. L’Inde ferait bien de créer un environnement dans lequel le financement public permet à ses innovateurs d’innover, mais une telle industrie ne se crée pas du jour au lendemain.
Ursa Major annonce un projet majeur de moteur. La société, qui cherche à devenir un nouveau leader spatial dans la technologie des moteurs de fusée, fournit déjà à ses clients de petits moteurs de fusée « Hadley » de 5 000 lb de poussée. Et il est profondément engagé dans le développement d’un moteur « Ripley » plus gros, avec 50 000 livres de poussée. Jeudi, la société a annoncé un énième projet, son moteur « Arroway ». Ursa Major indique que ce nouveau moteur sera un « moteur à combustion étagé à l’oxygène liquide et au méthane réutilisable pour les lancements moyens et lourds ». Une telle poussée placerait ce moteur dans la même classe que le moteur Merlin 1D de SpaceX, qui utilise du kérosène au lieu du méthane. Et ouiArroway porte le nom d’Ellie Arroway, la scientifique SETI dans le film Contact.
Arroway est le chemin? … Ursa Major a déclaré qu’elle prévoyait de commencer les essais à chaud d’Arroway l’année prochaine et de commencer la livraison aux clients en 2025. Notamment, selon la société, « les moteurs Arroway seront l’un des très rares moteurs disponibles dans le commerce qui, lorsqu’ils sont regroupés, peuvent remplacer les RD-180 et RD-181 de fabrication russe, qui ne sont plus disponibles pour les sociétés de lancement américaines. » C’est un jeu de société intéressant pour déterminer quelles sociétés de lancement pourraient être intéressées par l’achat de ces moteurs. C’est aussi un défi énorme que de mettre en service aussi rapidement un moteur aussi puissant. Je caractériserais 2025 comme une date ambitieuse, mais si Ursa Major peut produire un tel moteur, ce serait certainement un coup de pouce pour l’industrie américaine du lancement. Pun très certainement destiné. (soumis par Ken the Bin)
La Chine se prépare pour le prochain lancement d’équipage. Dimanche dernier, la fusée Longue Marche 2F pour le prochain lancement par la Chine de trois astronautes vers la station spatiale de Tiangong s’est déroulée sur la plateforme du centre de lancement de satellites de Jiuquan dans le désert de Gobi. L’heure et la date du lancement n’ont pas été annoncées publiquement, mais le décollage est prévu vers le 5 juin, heure de Pékin, rapporte Space News.
L’équipage n’est pas encore nommé … Les trois astronautes, dont l’identité n’a pas encore été révélée, devraient rester environ six mois dans la station spatiale. Pendant leur séjour, l’équipage recevra deux nouveaux modules de plus de 20 tonnes métriques, Wentian et Mengtian, respectivement en juillet et octobre, a révélé Hao Chun, directeur du China Manned Space Engineering Office, lors d’une conférence de presse en avril. L’équipage coopérera avec le contrôle au sol pour déplacer les nouveaux modules vers des ports d’amarrage radiaux à l’aide d’un grand bras robotisé. (soumis par EllPeaTea et Ken the Bin)
La fusée SLS roulera sur le pad début juin. Les responsables de la NASA ont déclaré vendredi dernier qu’ils terminaient les travaux préparatoires sur la fusée du système de lancement spatial dans le bâtiment d’assemblage de véhicules en Floride et viseraient le 6 juin pour le déploiement sur la rampe de lancement. Compte tenu de ce calendrier, Cliff Lanham, un responsable du programme des systèmes d’exploration au sol de la NASA, a déclaré que le premier chargement de propulseur pour la « répétition en tenue humide » serait le 19 juin. Ces dates dépendent des conditions météorologiques favorables en Floride, ce qui est toujours un défi. en juin, dit-il. (Un système tropical devrait apporter de fortes pluies sur la péninsule de Floride ce week-end, avant le déploiement.)
L’état général du véhicule est bon … Ce sera la quatrième tentative de la NASA pour terminer le test de tenue humide, au cours duquel le véhicule est entièrement alimenté en hydrogène liquide et en oxygène liquide, puis la fusée SLS est amenée dans un compte à rebours terminal. Alors que les quatre moteurs principaux de la fusée ne seront pas allumés, le compte à rebours atteindra T-9,3 secondes. Si la NASA termine le test de tenue humide en juin, un lancement en août pourrait être possible, mais d’autres bordereaux d’horaire sont possibles. À cette fin, la NASA suit les « articles à durée de vie limitée » sur la fusée SLS et le vaisseau spatial Orion, mais il semble qu’ils se sentent confiants dans la santé du véhicule pendant la période de « fin de l’automne ». Après cela, les ingénieurs devront peut-être faire plus d’analyses.
La FAA retarde sa décision sur le site Starship de deux semaines supplémentaires. Mardi, la Federal Aviation Administration a de nouveau reporté la publication d’une évaluation environnementale du site de lancement Starship proposé par SpaceX dans le sud du Texas. L’agence fédérale a déclaré que le retard était nécessaire pour « tenir compte des consultations interinstitutions en cours ». En plus du retard, la FAA a publié un recueil des 17 000 commentaires publics qu’elle a reçus dans le cadre du processus.
Un délai plus court … Dans le passé, la FAA a retardé la publication de son évaluation d’un mois complet, donc un retard de 14 jours suggère que ce processus de prise de décision touche à sa fin. Des sources ont suggéré que ce sera probablement le dernier retard et que la FAA demandera probablement à SpaceX de prendre des mesures d’atténuation pour protéger la faune locale. Ensuite, il y aura probablement des poursuites judiciaires au fur et à mesure que le processus se poursuivra. Cependant, il semble probable que SpaceX obtiendra éventuellement l’approbation pour les lancements de test depuis le sud du Texas. (soumis par Tfargo04)
La Force spatiale nomme les missions financées. Le US Space Systems Command a identifié les huit lancements spatiaux de sécurité nationale qui ont été financés au cours des exercices 2022 et 2023, rapporte Space News. Sur les huit missions, cinq ont été attribuées à United Launch Alliance et trois à SpaceX, les deux sociétés qui ont remporté en 2020 le contrat d’approvisionnement des services de lancement de la phase 2 du lancement de l’espace de sécurité nationale. Dans le cadre de cet accord, dans l’ensemble, ULA s’est vu garantir 60% des lancements sur une période de cinq ans et SpaceX 40%.
Deux fois l’argent … Les cinq missions de l’ULA seront toutes lancées sur la fusée Vulcan, qui n’a pas encore été lancée pour la première fois. Les trois missions SpaceX seront toutes lancées sur la fusée Falcon 9. Le colonel Douglas Pentecost, directeur adjoint de l’entreprise de lancement du Space Systems Command, a déclaré à la publication que les commandes de tâches de l’ULA pour les cinq missions valent 566 millions de dollars et que les commandes de SpaceX pour les trois missions valent 280 millions de dollars. (soumis par Ken the Bin)
Trois prochains lancements
3 juin: Soyouz | Progrès 81P | Cosmodrome de Baïkonour, Kazakhstan | 09:32
5 juin: Longue Marche 2F | Shenzhou 14 | Jiuquan, Chine | À déterminer
7 juin: Faucon 9 | Nilesat-301 | Cap Canaveral, Floride | 21:03 UTC
