ESA/S. Corvaja
Bienvenue dans l’édition 6.01 du Rocket Report ! Étant donné que nous en sommes à l’édition 6, cela signifie qu’Ars publie cette newsletter depuis cinq ans. Je tiens sincèrement à remercier tout le monde pour leurs contributions au fil des ans, que vous ayez soumis une histoire (Ken the Bin pour MVP ?) Ou que vous ayez simplement transmis la newsletter à un ami pour qu’il s’y inscrive. De plus, à partir de la semaine prochaine, notre nouveau locataire d’espace, Stephen Clark, alternera la publication du bulletin avec moi. Espérons qu’il n’y aura pas de problèmes manqués à l’avenir.
Comme toujours, nous accueillons les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous inscrire en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport contiendra des informations sur les petites, moyennes et lourdes fusées ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.
Virgin Galactic effectue une mission commerciale. La société de tourisme spatial fondée par Richard Branson a lancé le 29 juin trois chercheurs italiens et trois employés de la société sur le premier vol commercial de l’opérateur suborbital aux confins de l’espace, rapporte Ars. Le vaisseau spatial a explosé à une altitude de plus de 279 000 pieds, supérieure à la hauteur de 50 milles reconnue comme la limite de l’espace par la NASA et la Federal Aviation Administration.
Prochain vol en août … Michael Colglazier, PDG de Virgin Galactic, a salué le vol jeudi comme le début d’une « nouvelle ère d’accès reproductible et fiable à l’espace pour les passagers privés et les chercheurs ». Mais la route n’a pas été facile pour Virgin Galactic pour atteindre ce point, et la société fait toujours face à des vents contraires. Un autre vol commercial de Virgin Galactic est prévu en août, suivi de missions suborbitales mensuelles génératrices de revenus. (soumis par EllPeaTea)
La fusée Vega C toujours en difficulté. Un essai au feu statique d’un deuxième étage Vega C « Zefiro 40 » réalisé le 28 juin s’est soldé par un échec. Avio, le fabricant italien de la fusée, a déclaré à propos du test : « Le nouveau matériau carbone-carbone a montré une performance nominale, étroitement liée à la prédiction. Cependant, après 40 secondes de test, une autre anomalie a été révélée, entraînant une réduction de performance de pression globale du moteur avant l’achèvement du test prévu à 97 secondes. »
Vega C en 2023 n’est pas censé être … Le test intervient alors que la nouvelle fusée, destinée à remplacer le modèle original Vega, tente de reprendre le vol après un échec lors du deuxième vol du booster en décembre 2022. European Spaceflight rapporte que l’Agence spatiale européenne a créé une commission d’enquête indépendante pour enquêter sur la défaillance lors de l’essai au feu statique. Les progrès sur le retour de Vega C en vol seront interrompus jusqu’à la conclusion de l’enquête, repoussant probablement son retour au premier trimestre de 2024 au plus tôt. (soumis par Ken the Bin et EllPeaTea)
Astra crée une filiale de moteurs de vaisseaux spatiaux. Astra découpe son activité de moteurs de vaisseaux spatiaux en tant que filiale en propriété exclusive, une restructuration d’entreprise qui offrira une plus grande flexibilité dans l’embauche et le financement, rapporte TechCrunch. La publication suggère que l’un des objectifs de la restructuration est d’embaucher des employés bien qualifiés qui ne sont pas citoyens américains, car les sociétés de lancement américaines sont régies par des règles strictes de contrôle des exportations connues sous le nom de International Traffic in Arms Regulations.
Trouver de nouvelles recrues … La société a acquis la société de propulsion électrique Apollo Fusion en juillet 2021, juste après son introduction en bourse via la fusion SPAC. Mais selon LinkedIn, parmi les employés qui répertorient Apollo Fusion sous leur expérience professionnelle antérieure, presque tous ont depuis quitté Astra. Honnêtement, je ne sais pas ce que cela signifie pour l’activité de lancement d’Astra et son véhicule Rocket 4, mais je resterai sceptique quant à ses perspectives jusqu’à ce que le véhicule soit sur la rampe de lancement. (soumis par Ken the Bin)
PLD Space reporte son premier lancement. La startup espagnole de lanceurs PLD Space a reporté un vol d’essai suborbital à septembre après que les conditions météorologiques et un problème technique aient effacé les tentatives de lancement précédentes, rapporte Space News. La société a annoncé le 27 juin que le lancement de sa fusée Miura 1 depuis une base militaire du sud-ouest de l’Espagne serait reporté à septembre. L’entreprise a cité le « respect obligatoire » d’une loi espagnole et d’une directive militaire qui restreignent ces activités pour prévenir les incendies de forêt.
C’est probablement plus que les feux de forêt … Lors d’une tentative de lancement le 17 juin, le compte à rebours a atteint T-0 et le moteur du premier étage du véhicule s’est allumé, pour s’arrêter immédiatement. PLD Space a déclaré plus tard qu’il avait interrompu le lancement car tous les câbles ombilicaux attachés à la baie avionique de la fusée ne se sont pas séparés comme requis. Miura 1 est un véhicule suborbital dont l’unique étage est conçu pour s’écraser sous un parachute et être récupéré. (soumis par Ken the Bin et EllPeaTea)
Le port spatial canadien accueille son premier lancement. Jeudi, une équipe de fusées de l’Université York de l’Ontario, Arbalest Rocketry, a lancé sa fusée amateur « Goose 3 » depuis la rampe de lancement Spaceport Nova Scotia. L’événement, en grande partie cérémonial, a été présenté comme « une démonstration que l’enseignement canadien des fusées et de l’ingénierie fait des progrès significatifs et développe l’excellence dans le secteur spatial » par Maritime Launch, qui développe le port spatial en Nouvelle-Écosse.
Jusqu’où est-il monté ? … Dans le communiqué de presse sur le lancement, il n’y avait aucun détail sur la fusée ou son altitude. Il était cependant réglementé pour atteindre une altitude maximale de 25 km. Le développement du port spatial en est encore à ses phases initiales, et bien qu’il soit question de locataires de fusées orbitales, jusqu’à présent, il n’y a pas de plans fermes et annoncés publiquement concernant les entreprises ou les fusées qui seront lancées depuis le site canadien. (soumis par Joey-SIVB)