La nouvelle option de batterie de Rivian s’accompagne de nouvelles moins qu’agréables. La marque EV rappelle 12 716 camionnettes R1T et SUV R1S de l’année modèle 2022 en raison d’un problème de déploiement d’airbag. Les capteurs de ceinture de sécurité défectueux d’un fournisseur peuvent empêcher le déploiement correct de l’airbag du passager avant. La voiture n’informera pas nécessairement les occupants, éther.
L’entreprise dit à Engadget que la sécurité est sa « priorité absolue » et que la réparation gratuite ne devrait pas prendre plus de 30 minutes. Dans son rapport avec la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Rivian dit qu’il n’est au courant d’aucune blessure résultant de ce problème. La société estime qu’un pour cent des véhicules couverts par le rappel pourraient être concernés et qu’elle a cessé de construire des modèles R1T et R1S avec le capteur « suspect » le 15 septembre de l’année dernière.
Le rappel est minuscule par rapport à ceux de concurrents comme Tesla, qui (entre autres problèmes) ont dû mettre à jour plus d’un million de voitures en raison de vitres pincées. Cependant, Rivian n’a produit que 24 337 voitures en 2022. En d’autres termes, environ la moitié de sa production annuelle est soumise à cet avis. Comme Électrek observe, cela survient également des mois après un rappel de 13 000 unités pour un défaut potentiel de commande de direction, et près d’un an après qu’un autre problème de capteur d’airbag a provoqué un rappel de 502 voitures.
Cela ne devrait pas nuire considérablement aux finances de Rivian. Cependant, le moment n’est pas idéal. Rivian vient d’annoncer sa deuxième série de licenciements et a déjà pris d’autres mesures pour réduire les coûts alors qu’il fait face à une économie difficile. Le constructeur automobile naissant doit encore augmenter la demande alors qu’il recherche la rentabilité, et des rappels comme celui-ci n’aident pas sa cause.
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