Rivian travaille dur pour organiser la production de son pick-up R1T, de son SUV R1S et de ses véhicules tout électriques de livraison Amazon qui ont eu du mal à maintenir leur pleine capacité grâce aux maux de tête de la chaîne d’approvisionnement auxquels tout le monde est confronté en ce moment, mais cela n’a pas empêché l’entreprise de regarder vers sa prochaine étape. Dans une lettre aux actionnaires publiée cette semaine, Rivian a donné plus de détails sur sa future plate-forme « R2 » de nouveaux véhicules, qui sera probablement tarifée et commercialisée comme des offres plus abordables dans la gamme de l’entreprise.
Selon la lettre aux actionnaires, qui a été publiée sur le site Web de Rivian et rapportée pour la première fois par AutoGuide, Rivian a concentré sa feuille de route « pour garantir que les 17 milliards de dollars de liquidités que nous avions sur notre bilan au 31 mars 2022 puissent soutenir le lancement et la rampe de 2025 de notre plate-forme de véhicules R2 ». Rivian dit que le R2 sera la prochaine étape pour étendre le portefeuille de marques « à l’échelle mondiale à travers différents prix et facteurs de forme », mais la lettre n’entre pas dans les détails sur la forme que la plate-forme R2 pourrait prendre – seulement qu’il sera essentiel de Le succès à long terme de Rivian.
MotorTrend a été informé précédemment que la plate-forme R2 adoptera une taille et une conception plus compactes pour une série de véhicules plus petits, y compris des camions et des VUS. Nous prévoyons que la gamme R2 aura des configurations de transmission à deux et trois moteurs, mais n’adoptera pas la configuration à quatre moteurs de la plate-forme R1 plus grande et plus robuste qui sous-tend les R1T et R1S. On ne sait pas quelle plate-forme d’autres véhicules supposés, y compris un concurrent Jeep Wrangler attendu et plus sportif, pourraient obtenir.
Rivian affirme qu’il est prêt à augmenter sa capacité de production jusqu’à 150 000 unités par an, ce qui reste la priorité absolue de l’entreprise pour l’avenir. L’usine de production de Normal, dans l’Illinois, a prouvé qu’elle pouvait fonctionner à pleine capacité dans des « activités de construction en rafale », selon Rivian, et n’est désormais limitée que par le soutien de la chaîne d’approvisionnement sur le marché mondial. La startup affirme avoir reçu plus de 90 000 précommandes combinées pour ses modèles de camionnettes et SUV R1T et R1S, en plus de la commande d’Amazon de 100 000 camionnettes de livraison. Rivian n’a pas encore annoncé quand le premier nouveau véhicule né de la plate-forme R2 devrait être lancé, mais nous en apprendrons plus à ce sujet d’ici la fin de l’année prochaine.