- Rivian et Mercedes-Benz Vans ont signé un protocole d’accord pour créer une nouvelle joint-venture pour la construction de fourgonnettes électriques.
- La joint-venture conduira à une nouvelle usine en Europe qui assemblera deux nouveaux fourgons électriques.
- L’un sera basé sur la plate-forme VAN.EA de Mercedes, tandis que l’autre roulera sur la deuxième génération de la plate-forme Rivian Light Van.
La startup EV Rivian travaille déjà avec Amazon pour construire une flotte de 100 000 unités de son EDV (Electric Delivery Van) d’ici 2030, mais maintenant le constructeur automobile basé en Californie est sur le point de conclure un autre partenariat. Mercedes-Benz Vans et Rivian ont annoncé aujourd’hui que les deux sociétés avaient signé un protocole d’accord pour entamer un « partenariat stratégique » qui, si tout va bien avec les processus réglementaires, conduira à la création d’une nouvelle coentreprise pour la production de fourgons électriques. .
Cette joint-venture verrait la construction d’une nouvelle usine exclusivement électrique en Europe centrale ou orientale, « en tirant parti d’un site Mercedes-Benz existant ». Cette usine de production se concentrera sur la construction de grandes fourgonnettes électriques pour Rivian et Mercedes-Benz, dont deux sont déjà prévues.
L’un sera basé sur VAN.EA, l’architecture de fourgon électrique Mercedes, tandis que l’autre sera étayé par la plate-forme Rivian Light Van (RLV) de deuxième génération. On ne sait pas comment ces camionnettes seront badgées et vendues, mais nous supposons que l’une portera l’étoile à trois branches tandis que l’autre comportera un logo Rivian. Les entreprises ont déclaré que « d’autres options pour des synergies accrues » sont à l’étude, de sorte que la coentreprise ne se limitera pas nécessairement à ces deux fourgonnettes. Le partenariat vise à stimuler la production et la rentabilité pour rendre les camionnettes plus abordables.
Mercedes travaille actuellement à l’électrification de sa gamme de fourgonnettes, avec une version électrique de sa fourgonnette Sprinter, l’eSprinter, qui devrait arriver en 2023. Sur le marché européen, l’eSprinter rejoint l’EQV et l’eVito, des versions électriques de la fourgonnette connue aux États-Unis sous le nom de Metris, ainsi que le compact eCitan. Rivian, quant à lui, accélère la production de son EDV alors qu’Amazon commence à déployer les camionnettes de livraison dans les villes des États-Unis. À partir de 2025, les nouvelles camionnettes Mercedes de taille moyenne et grande rouleront toutes sur VAN.EA et seront alimentées par des électrons, et la coentreprise nouvellement annoncée devrait être opérationnelle à ce moment-là.
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