Rivian dépensera 5 milliards de dollars pour construire une deuxième usine d’assemblage en Géorgie afin de fabriquer des véhicules électriques afin de répondre à la demande croissante et aux plans d’un portefeuille élargi.
La construction de la nouvelle usine, qui sera située à environ 30 miles à l’est d’Atlanta, débutera à l’été 2022 avec pour objectif de construire les premiers véhicules commercialisables en 2024, a annoncé aujourd’hui le PDG de Rivian, RJ Scaringe.
La main-d’œuvre d’environ 7 500 personnes construira les futurs produits, y compris la gamme R2 de petits véhicules électriques de la marque Rivian.
L’usine aura la capacité de construire 400 000 véhicules par an et Rivian ajoutera la production de cellules de batterie sur le site peu de temps après le début de l’assemblage des véhicules. La production de cellules augmentera rapidement au cours des années suivantes, a déclaré Scaringe aux investisseurs lors d’un appel pour discuter des résultats du troisième trimestre.
Scaringe a déclaré que Rivian avait une approche à trois volets pour l’approvisionnement en batteries, qui sont tous poursuivis en parallèle. Ils comprennent l’approvisionnement en cellules de Samsung ; co-investissement dans des capacités de joint-venture avec des fournisseurs (pas encore annoncé) ; et contrôler les matériaux et la conception des cellules en interne. Les trois seront essentiels alors que Rivian continue de croître, dit-il.
Précommandes pour Rivian R1T et R1S Exploding
Pendant ce temps, l’usine de Rivian à Normal, dans l’Illinois, s’efforce de monter en puissance le plus rapidement possible pour répondre à la demande croissante. Il y a maintenant 71 000 précommandes pour la gamme de véhicules électriques R1. La capacité en mode normal est de 150 000 véhicules par an, mais Rivian s’efforce de l’augmenter à 200 000 d’ici 2023. Cela permettrait d’ajouter un SUV à deux rangées de performance R1X pour affronter le Jeep Wrangler et le Porsche Cayenne.
La camionnette électrique Rivian R1T 2022, qui vient d’être nommée Camion MotorTrend de l’année 2022, est entrée en production en septembre. Le SUV à trois rangées Rivian R1S 2022 a récemment été ajouté, les deux premières livraisons étant destinées aux deux premiers acheteurs : Scaringe et la directrice financière Claire Rauh McDonough.
Rivian a construit 652 véhicules R1 à ce jour, dont 386 ont été livrés, la plupart d’entre eux à des clients qui n’ont jamais possédé de véhicule électrique ou de camionnette auparavant. En raison des contraintes de la chaîne d’approvisionnement, la production totale en 2021 tombera à « quelques centaines » de véhicules par rapport à l’objectif de 1 200, selon Scaringe.
Quelqu’un qui commande un véhicule aujourd’hui ne recevra son VE qu’en 2023, a déclaré le PDG.
Amazon Prime Delivery Vans en cours de fabrication
De plus, la camionnette commerciale EDV 700 a également reçu la certification finale, ce qui signifie que ce mois-ci, Rivian est en mesure de commencer à remplir la commande d’Amazon Prime pour 100 000 camionnettes de livraison électriques.
C’est la première fois que nous entendons ce nom pour les fourgons. L’EDV 700 fait référence à 700 pieds cubes d’espace de chargement. Un EDV 500 plus court et plus étroit (vraisemblablement avec 500 pieds cubes d’espace de chargement) suivra au début de 2022.
Les véhicules R1 sont assemblés sur une ligne à l’usine Normal et les fourgons commerciaux sont assemblés sur une deuxième ligne. Ils partagent une ligne de batterie.
Rivian est devenue publique en novembre, levant 13,7 milliards de dollars. Cela aidera à couvrir les coûts associés au lancement de trois véhicules maintenant et à en prévoir d’autres à mesure que le portefeuille se développe.