Le constructeur automobile électrique américain Rivian a annoncé lundi avoir produit 1 015 véhicules en 2021, un chiffre conforme aux attentes que la société a abaissées le mois dernier.
Rivian a livré 920 véhicules d’ici la fin de 2021, selon un communiqué publié lundi. Les chiffres de production et de livraison combinés à un rapport du WSJ selon lequel le directeur de l’exploitation de Rivian a quitté l’entreprise le mois dernier ont fait baisser les actions. Les actions Rivian ont clôturé en baisse de 5,6% lundi à 81,44 $; les actions ont encore chuté de 3,3% après les échanges de marché.
Rivian a plus de 71 000 « précommandes » (c’est-à-dire des réservations remboursables) pour ses camionnettes R1T, selon sa lettre aux actionnaires publiée en décembre.
Rivian avait initialement visé la production de 1 200 véhicules d’ici la fin de l’année. Le mois dernier, les dirigeants de l’entreprise, dont le PDG RJ Scaringe, ont réduit ces attentes, affirmant qu’il manquerait probablement quelques centaines de véhicules en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement et de problèmes de production de batteries.
Lors de son appel aux résultats en décembre, Scaringe a qualifié la production d’orchestre complexe à deux reprises.
« En augmentant un système de production comme celui-ci, c’est, comme je l’ai déjà dit, un orchestre vraiment complexe », a déclaré Scaringe. « Vous avez donc des centaines de fournisseurs fournissant des milliers de pièces, des milliers de robots au sein de l’installation de production fonctionnant pour prescrire des mouvements, puis des milliers de membres de l’équipe qui assemblent et travaillent pour assembler les véhicules. »
Malgré cet objectif abaissé, Scaringe a noté au cours de cet appel que l’entreprise « monte en grande partie comme prévu ».
« La contrainte de la batterie est vraiment un artefact de la simple mise en place d’une ligne hautement automatisée », a-t-il déclaré en décembre. « Et comme je l’ai dit, cela ne représente aucun défi à long terme pour nous. Nous avons une deuxième ligne à venir qui mettra la production de modules de batterie en tête en termes de capacité des autres zones de l’usine. »
Alors que Rivian se précipite pour augmenter la production, les constructeurs automobiles établis GM et Ford se préparent à lancer leurs propres camionnettes électriques. Ford a annoncé le 4 janvier qu’il doublerait presque la capacité de production de sa prochaine camionnette électrique F-150 Lightning à 150 000 véhicules par an d’ici la mi-2023 en réponse à la demande des clients. Les premières livraisons de camionnettes F-150 Lightning sont attendues au printemps 2022.