- La firme de tuner Ringbrothers s’est tournée vers la célèbre Ford Mustang 1964-1/2 avec une carrosserie fabriquée à la main pour mettre à jour l’apparence de l’original en l’élargissant et en l’allongeant d’un pouce.
- Un moteur de caisse Coyote V-8 de 5,0 litres réduit la puissance via une transmission automatique à 10 vitesses et se connecte à un échappement Flowmaster.
- La création de « Caged » a pris plus de 4200 heures et est construite avec près de 100% de pièces uniques Ringbrothers.
Les Ringbrothers ont retiré le tissu de leur dernier restomod, un cabriolet Mustang qu’ils appellent « Caged ». La voiture a été conçue en collaboration entre l’entreprise et le client, qui a demandé une « apparence subtile, semblable à celle d’un stock ». Caché sous les lignes de carrosserie familières se cache un châssis largement retravaillé. La carrosserie a été élargie et allongée d’un pouce, et le châssis a été converti en monocoque.
Frères de l’Anneau
Mettant plus de 4000 heures dans le processus de construction de la voiture du début à la fin, à la manière de Ringbrothers, le produit final est unique en son genre. Les seules pièces Mustang d’usine utilisées dans la construction sont les capuchons centraux des roues. « Chaque pièce de cette voiture a été retouchée et mise à jour en gardant à l’esprit les éléments de conception d’origine, jusqu’aux emblèmes emblématiques des feux arrière, du bouchon d’essence et des chevaux de course de la Mustang », selon Jim Ring of Ringbrothers.
Sous le capot et derrière une calandre redessinée se trouve un moteur Coyote V-8 de 5,0 litres couplé à une transmission automatique à 10 vitesses. L’échappement est géré par des collecteurs sur mesure et un système d’échappement Flowmaster. « Caged » roule sur un ensemble de roues Evod Industries de 18 pouces destinées à refléter le style des roues de rallye d’origine, tandis que l’absorption des chocs est assurée par les ressorts hélicoïdaux Penske Racing Shocks RS Edition. La voiture dispose également d’une suspension arrière indépendante et d’un ensemble de freins Baer pour ralentir le nouveau vieux cheval.
Frères de l’Anneau
« Caged » est un projet passionné construit dans le but d’évoluer et de moderniser la carrosserie de la Mustang d’origine tout en restant fidèle à son esthétique, et selon Jim Ring, « Il y a beaucoup de nuances dans le design, et nous sommes fiers de cet aspect de la construction. Seul l’œil expert pourra discerner la subtilité des différences. »
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