Les dirigeants du pays devraient rencontrer les dirigeants de la manifestation des camionneurs pour les entendre pleinement
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C’était une belle photo sur la première page du National Post mercredi — une photo de la longue file de camions à l’est de Calgary et de quelques partisans acclamant le Freedom Convoy du côté de la Transcanadienne. La photographie a capturé un événement réel. Ce ne sont pas des affaires courantes. Le convoi a plusieurs dimensions.
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Il ne s’agit pas seulement des mandats de vaccination.
Il s’agit des attitudes derrière eux.
Il s’agit aussi des très protégés établissant des règles pour les moins protégés, les moins impactés pour les plus impactés. Il s’agit de ceux qui sont à l’abri des pires impacts économiques et psychologiques de la pandémie, qui reçoivent toujours un chèque de paie complet et travaillent à domicile, par rapport aux travailleurs indépendants, aux commis de magasin, aux serveurs et serveuses, et oui… aux camionneurs.
Il s’agit également du même ensemble qui établit toujours l’ordre du jour avec très peu de contribution ou de consultation de la part de ceux qui sont les plus touchés par cet ordre du jour.
Il ne s’agit pas seulement des mandats
C’est aussi une question de médiatisation. Des bavardages sans fin des panels politiques habituels, chacun étant une copie conforme de l’autre : un mélange de porte-parole partisans, de hauts gradés du lobby et des entreprises de « communication », d’anciens politiciens et une pincée de journalistes de longue date. Sur une histoire comme le convoi, est-ce que quelqu’un à Global, CTV ou CBC a pensé à mettre en place un panel de… camionneurs ? Peut-être trois ou quatre en fait dans le convoi. Vous savez, les gens qui sont au courant pour le convoi.
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S’il ne s’agit pas d’un de ces panneaux laborieux, pourquoi ne pas, maintenant, effectuer de fréquents entretiens au bord de la route avec les participants au convoi ? Au lieu de parler des camionneurs, que diriez-vous de leur parler ? Ce ne serait pas non plus une si mauvaise idée d’aller parmi les supporters qui les saluent lorsqu’ils traversent les communautés et de leur demander pourquoi ils sont dans un tel soutien visible.
Je connais une interview que j’aurais aimé voir. Il y a une photo très diffusée publiée à l’origine sur Facebook de six femmes huttériennes tenant des pancartes en faveur du convoi à Swift Current, en Saskatchewan. Je ne pense pas que ces femmes soient « excitées » par des « extrémistes d’extrême droite » en faveur d’un « Jan. 6-style insurrection » à se produire lorsque les camionneurs arrivent à Ottawa. Je fonde ce jugement uniquement sur leurs visages parfaitement gais. Ils manquent de la sombre intensité obligatoire et de l’intensité sombre qui caractérisent l’ensemble potentiel de Che Guevara. Je ne pense vraiment pas qu’ils soient du genre « complot ».
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En parlant d’Ottawa, vu que le convoi doit arriver bientôt, ne serait-il pas judicieux d’envoyer les nettoyeurs enlever les draps blancs des meubles de la Chambre des communes, secouer la poussière d’une longue fermeture et peut-être rappeler les députés tôt pour avoir une discussion ou un débat sur les questions soulevées par cette manifestation ? Pour donner un peu d’aération démocratique à tout un ensemble de questions en fait étouffées par la fermeture de la Chambre des communes?
Ce serait très bien que le premier ministre et les chefs des autres partis au foyer de la démocratie canadienne offrent une réponse (théories du 6 janvier contraires) à ce qui semble certainement être une manifestation populaire. Ce serait bien aussi que le chef conservateur Erin O’Toole dise quelque chose de définitif sur sa position sur la même chose. Le fudge est un bonbon, mais ce n’est pas une bonne politique.
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C’est toujours un casse-tête, pour moi du moins, à quel point il y a eu peu de réactions négatives à la convocation d’élections nationales pendant une pandémie, qualifiée de « la plus importante depuis 1945 », suivie de la fermeture du Parlement pendant deux mois entiers, puis rouvrir pendant un intervalle singulièrement bref, puis se refermer jusqu’au 31 janvier. C’est le schéma depuis que COVID a commencé son déchaînement – le contournement étudié de la Chambre des communes et du débat national. Il convient également de noter que lorsque la maison était fermée, les camionneurs livraient encore de la nourriture et des marchandises.
Une chose – j’allais écrire une petite histoire, mais ce n’est pas peu du tout – qui mérite d’être notée ici, c’est qu’un rassemblement massif de gros camionneurs traversant le pays, pour aller jusqu’à Ottawa en un mois de janvier canadien, n’est pas une mince affaire. Comme je l’ai suggéré dans l’article précédent sur ce sujet, une grande partie de ce que nous en sommes venus à appeler des manifestations n’exigent généralement rien de plus que de sauter dans un métro et de se diriger vers une intersection du centre-ville, un squat sur le trottoir pendant quelques heures, un texte de présentation pour des journalistes peu curieux et se rendant au café pour publier sur Twitter.
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Ceci est différent. C’est une manifestation qui demande du travail, du temps et un réel engagement. Et il a émergé de personnes qui ne protestent presque jamais et qui n’exercent certainement pas la protestation comme un passe-temps ou une routine.
En tant que tel, il devrait recevoir une couverture beaucoup plus détaillée, une analyse beaucoup plus sérieuse et certainement une réponse respectueuse et complète de tous nos représentants élus que cela n’a été le cas jusqu’à présent.
Maintenant, je sais que l’idée que le Parlement devrait rouvrir pour son arrivée est, sous l’administration actuelle, proche de l’absurde, mais un mouvement aussi important que celui-ci devrait au moins susciter une attention respectueuse. Il devrait déjà y avoir un calendrier pour que les dirigeants de la nation rencontrent ses dirigeants, pour les écouter en entier. Pas un canard-et-cache, ou une pluie de licenciements sous un manteau de minces allégations de semi-complot.
Accordez une véritable écoute à ces citoyens et rencontrez honnêtement leurs préoccupations légitimes.
Poste nationale
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