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J’écris ceci quelques heures avant que les Canadiens ne reçoivent le rapport de l’enquête sur l’invocation de la Loi sur les mesures d’urgence. Un peu dommage, pour moi en tout cas, car quoi qu’il arrive, tout ce qu’il trouvera sera explosif.
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Les vibrations politiques de la protestation des camionneurs de l’année dernière sont toujours fortes. Certaines des réponses hystériques qui ont accueilli la manifestation il y a un an se font encore entendre, la plus ridicule étant qu’elle constituait une menace réelle pour l’État canadien.
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De toute évidence, le chef du NPD, Jagmeet Singh, maintient toujours cette affirmation, notant jeudi que les manifestants « … voulaient renverser un gouvernement démocratiquement élu avec un comité de leur choix … Leur objectif n’était pas anodin. Leur objectif était de renverser le gouvernement et de le remplacer de manière fasciste sans avoir d’élections.
C’est quelque chose de très fort — un renversement, un effort fasciste. Il sera plus qu’intéressant d’entendre le jugement de l’enquête sur ce point – si un rassemblement de travailleurs en grande partie de l’Ouest a voyagé dans leurs gros camions pendant un hiver canadien pour effectuer un démantèlement fasciste de notre gouvernement. Les conclusions de l’enquête exerceront une influence majeure, et son rapport et la réponse du public pourraient même être un facteur décisif dans le sort des libéraux lors de la prochaine élection, peu importe quand elle aura lieu.
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Et en parlant d’élections, celles de l’Alberta ne sont que dans quelques mois. Et dans cette élection, la protestation des camionneurs jouera également un rôle important, car, comme nous l’avons déjà noté, elle avait un contingent si dominant de partisans occidentaux. Cela a commencé comme une protestation contre les mandats du COVID, mais a rapidement assumé un rôle plus important, comme une protestation – en partie – contre la portée excessive d’Ottawa et la réticence du gouvernement actuel à donner à l’Alberta et à la Saskatchewan une réponse respectable aux nombreuses et profondes doléances, notamment sur la question de la politique énergétique et l’approche redoutée de la « transition juste ».
La contestation des camionneurs jouera un rôle important
L’élection albertaine ressemblera en fait à une élection fédérale en miniature. L’engagement indéfectible du gouvernement fédéral envers le net zéro et sa ferme détermination à réorganiser l’ensemble de l’économie de l’Alberta dans la poursuite de cette stratégie alarmante feront en effet l’objet d’un référendum lorsque les Albertains se rendront aux urnes à la fin mai.
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Le scénario de cette pièce a déjà été écrit. À la suite de sa rencontre avec le premier ministre au début du mois, Smith a énoncé ses «conditions» pour toute coopération avec Ottawa dans un lettre ouverte à Trudeau. Clairs, directs et complets – ils comprenaient la «condition non négociable» selon laquelle «le gouvernement fédéral s’abstient d’introduire toute nouvelle législation ou politique fédérale qui a une incidence importante sur le développement des ressources pétrolières et gazières de l’Alberta, la gestion ou la participation de la main-d’œuvre sans la pleine implication, consultation et le consentement de l’Alberta.
Et directement au centre de l’objectif, elle a déclaré que ces politiques comprennent «une législation de« transition juste »et la mise en œuvre d’objectifs et de mesures irréalisables dans le cadre du plan fédéral de réduction des émissions (ERP) tels que le règlement sur l’électricité propre (CER) et le secteur pétrolier et gazier plafond d’émissions.
Chaque jeu doit aller vers un point culminant, un moment de clarté parfaite et un défi incontournable. Il est accompagné de cette phrase de Smith : « Chacune de ces initiatives, telle qu’elle est actuellement comprise, constituerait une menace inconstitutionnelle et existentielle pour l’économie albertaine et les emplois de centaines de milliers d’Albertains.” C’est moi qui souligne.
Le rapport d’enquête sur la Loi sur les mesures d’urgence est le carburant de départ pour le grand combat à venir.
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