Aperçu
Malgré sa suspension surélevée et son revêtement de carrosserie de type SUV, le Volvo V90 Cross Country 2022 est un break, bien qu’il ait un peu plus de capacités que votre voiture moyenne. Non seulement il est capable de faire face à certaines situations hors route légères, mais le Cross Country offre également un habitacle de luxe garni de matériaux nobles, de cuir souple et de garnitures en bois véritable. Tous les modèles sont propulsés par un quatre cylindres turbocompressé et suralimenté de 295 chevaux avec un système hybride de 48 volts et sont équipés de série d’une transmission intégrale. L’héritage de Volvo en matière de sécurité occupe également une place importante dans ce modèle, avec une foule d’aides à la conduite standard, y compris un mode de conduite semi-autonome. Vous aimez le look du V90 Cross Country, mais vous aimeriez qu’il soit plus petit ? Découvrez le V60 Cross Country, que nous examinons séparément.
Quoi de neuf pour 2022 ?
Le Cross Country passe au nouveau groupe motopropulseur B6 pour 2022, qui ajoute un système hybride de 48 volts au moteur quatre cylindres turbocompressé et suralimenté familier, mais a 21 chevaux de moins que le précédent quatre cylindres turbocompressé et suralimenté de la voiture. Nous n’avons pas encore essayé ce moteur dans le V90, mais nous avons fait un court essai routier dans le SUV XC60 et avons trouvé le groupe motopropulseur guilleret malgré la puissance inférieure de 295 ch. Ailleurs, le V90 Cross Country hérite du nouveau système d’infodivertissement basé sur Google de Volvo, que nous avons trouvé une amélioration par rapport à l’ancien système Sensus Connect à certains égards, mais légèrement moins intuitif à utiliser dans la pratique. Un nouveau port USB-C est également standard. Malheureusement, le V90 régulier a été abandonné pour 2022, laissant le Cross Country surélevé et robuste comme seul choix.
Prix et lequel acheter
Tous les modèles V90 Cross Country sont équipés du groupe motopropulseur B6 et de la transmission intégrale, et la plupart des caractéristiques souhaitables du wagon sont de série, notamment la technologie de conduite semi-autonome, un grand toit ouvrant, un affichage numérique, un revêtement en cuir véritable et une double zone. climatisation automatique.
Moteur, transmission et performances
Le moteur B6 est un quatre cylindres suralimenté et turbocompressé de 2,0 litres avec un système hybride de 48 volts qui développe 295 chevaux. L’accélération est assez rapide et le gros wagon Volvo a réussi une course de 6,4 secondes à 60 mph sur notre piste d’essai. le Wagon Mercedes-Benz E450, un rival du V90 Cross Country, s’est avéré encore plus rapide, passant à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Bien que le V90 Cross Country ne se sente pas ouvertement sportif, il est agile et offre une compétence impressionnante dans les virages. Cependant, la conduite est plus dure que ce à quoi on s’attend d’une grosse voiture de luxe. Les freins sont puissants malgré la pédale spongieuse, et lors de notre test de freinage de 70 à 0 mph, le V90 Cross Country s’est arrêté à 168 pieds.
Économie de carburant et MPG du monde réel
En raison de son moteur à induction forcée de petite cylindrée, le V90 Cross Country possède l’une des cotes d’économie de carburant les plus élevées de l’EPA dans le segment des familiales de luxe. L’EPA indique que le V90 Cross Country avec le nouveau groupe motopropulseur B6 devrait obtenir 22 mpg en ville et 29 mpg sur l’autoroute. Sur notre parcours d’essai d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, le V90 Cross Country a renvoyé 28 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du V90 Cross Country, visitez le site de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
Mercedes Benz mis à part, aucune entreprise ne fait mieux que Volvo les intérieurs de luxe. Les cabines chaleureuses et confortables de la marque suédoise offrent un argument convaincant pour les prix haut de gamme de ses wagons. Ils offrent des garnitures de haute qualité, un design élégant et une technologie de fond. Cuir bicolore sur le volant, boutons texturés, beau bois à pores ouverts, couvercles de haut-parleur astucieux, écran d’infodivertissement de style tablette orienté verticalement, tout cela aide à séparer les véhicules Volvo du peloton. Comme c’est le cas avec la plupart des wagons, le V90 Cross Country offre de généreuses quantités d’espace intérieur. Cependant, il n’est pas aussi efficace dans le département de transport de marchandises que Mercedes. Il ne peut pas non plus battre le Subaru Outback non de luxe dans ce domaine. La Mercedes et la Subaru contenaient toutes deux plus de bagages à main derrière leurs sièges arrière que la Volvo. Avec tous les sièges rabattus, le V90 Cross Country contenait 21 caisses tandis que l’Outback avait de la place pour 22 et la Classe E, 24.
Infodivertissement et connectivité
Le V90 Cross Country est livré avec un écran de jauge numérique de 12,3 pouces et un écran tactile central de 9,0 pouces orienté verticalement qui comprend des fonctionnalités telles que Apple CarPlay et Android Auto. La navigation, la connectivité USB et Bluetooth et le Wi-Fi embarqué sont également de série. La nouvelle interface d’infodivertissement basée sur Google est agréable et plus réactive que le système Sensus Connect des années modèles précédentes, mais ses petites icônes à l’écran sont plus difficiles à atteindre avec précision pendant la conduite.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Volvo a acquis la réputation de produire certaines des voitures les plus sûres du marché. C’est une réputation que l’entreprise a clairement l’intention de maintenir, comme l’illustre l’abondance de normes fonctions d’assistance à la conduite sur la V90 Cross Country. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du V90, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
- Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif de série avec mode de conduite semi-autonome
Couverture de garantie et d’entretien
Volvo offre une protection de garantie similaire à celle de ses concurrents, mais obtient des points supplémentaires pour offrir la plus longue période d’entretien programmé gratuit de sa catégorie.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles
Plus de fonctionnalités et de spécifications