Revue, prix et spécifications du Nissan Armada 2023

Nous pensons que la version SL est la meilleure valeur. En plus de toutes les caractéristiques de série souhaitables dont il hérite du modèle SV de base, il est livré avec un système audio Bose à 13 haut-parleurs, des jantes de 20 pouces, des aménagements intérieurs en cuir, un hayon électrique, un volant chauffant et un toit ouvrant. Le SL déverrouille également les sièges capitaine de deuxième rangée en option, que nous ajouterions.

Moteur, transmission et performances

Un puissant V8 de 5,6 litres avec une transmission automatique civilisée à sept rapports est le seul groupe motopropulseur de l’Armada. Le moteur, qui a gagné 10 chevaux et 19 livres-pied de couple en 2021, développe 400 chevaux et 413 livres-pied de couple avec du supercarburant. Il se couple avec une traction arrière ou quatre roues motrices. Nous n’avons pas testé sur piste une Armada avec le V-8 révisé, mais nous en avons conduit un et apprécié sa poussée sans effort. Malgré ses grandes proportions, l’Armada a étonnamment bien roulé grâce à sa suspension entièrement indépendante, mais sa maniabilité n’égale pas celle de la plus agile Chevrolet Tahoe et GMC Yukon. Notre véhicule d’essai avait une conduite douce et silencieuse même s’il roulait sur des roues de 22 pouces (les 18 pouces sont de série). Sa nature douce n’a pas affecté négativement notre sentiment de contrôle, mais sa direction était imprécise et lente à réagir, ce qui a permis au SUV de se promener sur l’autoroute comme un membre de son homonyme espagnol.

Capacité de remorquage et de charge utile

La capacité de remorquage maximale de la Nissan Armada 2023 est de 8500 livres. Cela est vrai pour les modèles à propulsion arrière et à quatre roues motrices. Ce n’est pas autant que le Jeep Wagoneer, mais c’est au-dessus de rivaux tels que le Chevy Suburban et le Tahoe.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Toutes les Armada sont propulsées par le même moteur V-8 et la même transmission automatique, une combinaison qui rend la Nissan moins économe en carburant que la plupart de ses rivales. La APE estime que la version à propulsion gagnera 14 mpg en ville et 19 sur l’autoroute. L’ajout de quatre roues motrices dans le mélange réduit les deux chiffres de 1 mpg. Une fois que nous pourrons en exécuter un sur notre itinéraire d’économie de carburant de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, nous pouvons évaluer son mpg dans le monde réel. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’Armada, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

Un intérieur moelleux et spacieux complète la coque extérieure élégante de l’Armada. Son habitacle est bien isolé des bruits extérieurs, et la plupart des matériaux sont beaux et doux. L’Armada a trois rangées de sièges et peut accueillir jusqu’à huit passagers, mais la capacité tombe à sept avec les sièges capitaine de deuxième rangée en option. Ceux-ci se plient facilement et rapidement avec une poignée qui fait basculer le siège vers l’avant ; la réinitialisation du siège doit cependant être effectuée manuellement. La troisième rangée rabattable électriquement (de série sur le SL et plus) peut être relevée et abaissée via des boutons dans la zone de chargement ou sur les accoudoirs de la troisième rangée, mais les escargots se déplacent plus rapidement. Comparé à ses nouveaux rivaux, l’Armada est tout aussi chic, sinon plus chic, mais son dégagement pour les jambes à la troisième rangée n’est pas aussi généreux. Le modèle Platinum haut de gamme a des surfaces de siège matelassées et des garnitures en imitation de bois à pores ouverts, accentuant l’ambiance luxueuse du SUV.

Infodivertissement et connectivité

Chaque Armada dispose d’un grand système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec des commandes rotatives pour le volume et le réglage. L’unité jaillit du haut de la console centrale et est livrée avec une navigation intégrée, une radio satellite SiriusXM (abonnement requis), Android Auto standard et Apple CarPlay sans fil, et une recharge sans fil pour smartphone. Le modèle SL de niveau intermédiaire ajoute un système audio Bose à 13 haut-parleurs, et la garniture Platinum haut de gamme comprend un système de divertissement à l’arrière avec deux écrans de 8,0 pouces.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Chaque Armada a une foule de normes technologie d’assistance à la conduite. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’Armada, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Freinage d’urgence automatisé de série
• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière de série

Couverture de garantie et d’entretien

Les couvertures de garantie de l’Armada sont plus ou moins moyennes. Nissan n’offre pas non plus d’entretien programmé gratuit, contrairement au Tahoe et au Yukon.

• La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
• Pas de maintenance planifiée gratuite

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