vendredi, décembre 20, 2024

Revue, prix et spécifications du Kia Carnival 2024

Aperçu

Nous aimons chanter les louanges des mini-fourgonnettes, et le Kia Carnival 2024 nous donne de quoi chanter. Non seulement il est pratique, confortable et d’un bon rapport qualité-prix, mais il arbore également un beau look inspiré d’un VUS qui aide les conducteurs averses aux fourgonnettes à éviter les grincer des dents. Son design en blocs et droit fait sa meilleure impression du SUV Telluride über-souhaitable de Kia, mais jetez un coup d’œil à l’intérieur et vous trouverez plus à aimer dans le Carnival. Les rivales de mini-fourgonnettes telles que la Chrysler Pacifica et la Honda Odyssey sont légèrement plus spacieuses, mais le plancher de chargement bas et le toit haut du Carnival offrent beaucoup d’espace pour les besoins de la famille moyenne. Optez pour les sièges VIP de la deuxième rangée et le Carnival se transforme en transport de luxe avec des seaux inclinables destinés à faciliter les voyages en voiture avec des enfants désagréables. Tous les modèles sont équipés de fonctions d’assistance à la conduite et d’un système d’infodivertissement moderne. Le seul inconvénient est peut-être la configuration à traction avant de la fourgonnette, mais nous avons constaté que le moteur V-6 de 290 chevaux et un ensemble de pneus d’hiver mettront le Carnival sur un pied d’égalité avec ses rivaux à traction intégrale lorsque la route devient enneigée.

Quoi de neuf pour 2024 ?

Le Carnival ne voit que deux changements mineurs pour 2024 et les deux n’affectent que la version EX. Cette garniture de milieu de gamme n’est plus livrée avec des vitres électriques à montée/descente automatique, mais elle comprend un hayon arrière à commande électrique.

Prix ​​et lequel acheter

Le Carnival est proposé en quatre niveaux de finition allant du LX axé sur la valeur au SX Prestige de luxe, mais l’EX représente le juste milieu entre les caractéristiques et le prix. La version EX est dotée de plusieurs fonctionnalités pratiques qui aident à justifier le coût de la mise à niveau, notamment un hayon arrière à commande électrique, un interphone dans la cabine et un système de commande vocale qui permet aux passagers arrière de fournir des commandes à l’infodivertissement du Carnival. système.

Moteur, transmission et performances

Le Carnival est propulsé par un V6 de 3,5 litres développant 290 ch en bonne santé; une transmission automatique à huit rapports est de série. La transmission intégrale n’est pas au menu, car le Carnival n’est offert qu’en modèle à traction avant. La Pacifica a un groupe motopropulseur hybride rechargeable en option et le Toyota Sienne est un hybride par défaut, mais aucune configuration de ce type n’est proposée sur le Carnival. Nous sommes impressionnés par la conduite et la maniabilité bien équilibrées du Carnival, qui sont douces en croisière mais toujours composées dans les virages. Le moteur V-6 raffiné offre une accélération vive et propulsé le Carnival à 60 mph en 7,0 secondes sur notre piste d’essai.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Les cotes d’économie de carburant de l’EPA pour le Carnaval 2023 sont de 19 mpg en ville, 26 mpg sur autoroute et 22 mpg combinés. Nous avons testé un Carnaval ’22 sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, et il a renvoyé 28 mpg sur l’autoroute, soit 2 mpg de plus que sa cote EPA. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du Carnival, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

Le tableau de bord et la zone des sièges avant du Carnival sont à la fois modernes et accueillants. Une grande console centrale offre beaucoup de rangement pour les petits objets, tandis qu’un Style Mercedes Le système d’infodivertissement à double écran avec affichage de jauge numérique vous permet d’accéder facilement aux fonctions de connectivité de la fourgonnette. La garniture haut de gamme SX Prestige est livrée avec un revêtement en cuir et peut être commandée avec des sièges de deuxième rangée inclinables dotés de repose-pieds escamotables. Bien que ces « sièges VIP » offrent aux passagers un moyen relaxant de passer des heures lors d’un long voyage en voiture, ils ne peuvent malheureusement pas être retirés ou rangés dans le sol comme dans les mini-fourgonnettes concurrentes, ce qui limite l’espace de chargement maximal du Carnival. Un toit ouvrant panoramique est en option et offre une grande ouverture sur la deuxième rangée pour que les enfants puissent prendre l’air. Lors de nos tests, nous avons installé 14 valises à main derrière la troisième rangée de sièges et 48 au total avec tous les sièges rabattus. C’est une tonne d’espace de chargement, mais il convient de noter que la Pacifica et l’Odyssey se sont révélées légèrement plus spacieuses.

Infodivertissement et connectivité

Alors qu’un seul écran d’infodivertissement de 8,0 pouces est standard, deux écrans de 12,3 pouces qui s’étendent sur les deux tiers du tableau de bord du Carnival sont facultatifs, l’un servant d’affichage de jauge numérique et l’autre effectuant des tâches d’infodivertissement. Apple CarPlay et Android Auto sont tous deux de série. Jusqu’à neuf ports USB parsèment la cabine du Carnival. Un système de divertissement à l’arrière est facultatif à partir de la version SX, mais une chaîne stéréo Bose à 12 haut-parleurs est limitée à la version haut de gamme SX Prestige.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Kia propose de nombreux fonctions d’assistance à la conduitey compris l’assistance au maintien de voie, les feux de route automatiques et la surveillance des angles morts, qui aident tous le Carnival à rivaliser avec le Pacifica, le Sienna et le Honda Odyssey. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du Carnival, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité sont susceptibles d’inclure :

  • Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
  • Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
  • Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

La garantie de Kia l’emporte sur ses rivaux, avec une politique de groupe motopropulseur qui s’étend sur 10 ans ou 100 000 milles. Contrairement à la Sienna, cependant, la Carnival n’est pas accompagnée d’un entretien programmé gratuit.

  • La garantie limitée couvre cinq ans ou 60 000 milles
  • La garantie du groupe motopropulseur couvre 10 ans ou 100 000 milles
  • Pas de maintenance planifiée gratuite
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Caractéristiques

Caractéristiques

Kia Carnaval 2022

TYPE DE VÉHICULE
moteur avant, traction avant, 7 passagers, fourgon 4 portes

PRIX TEL QUE TESTÉ
42 770 $ (prix de base : 33 275 $)

TYPE DE MOTEUR
V6 DACT 24 soupapes, bloc et culasses en aluminium, orifice et injection directe de carburant

Déplacement
212 po33470 cm3

Pouvoir
290 ch à 6400 tr/min

Couple
262 lb-pi à 5 000 tr/min

TRANSMISSION
Automatique à 8 rapports

CHÂSSIS
Suspension (AV/AR) : jambes de force/multibras
Freins (avant/arrière) : disque ventilé de 12,8 pouces/disque de 12,8 pouces
Pneus : Continental CrossContact RX, 235/55R-19 101H M+S

DIMENSIONS
Empattement : 121,7 po
Longueur : 203,0 po
Largeur : 78,5 po
Hauteur : 68,5 po
Volume de passagers : 167 pieds3
Volume de chargement : 40 pieds3
Poids à vide : 4 644 lb

CD RÉSULTATS DE TEST
100 km/h : 7,0 s
100 mi/h : 17,8 s
Démarrage lancé, 5 à 100 mph : 7,4 s
Vitesse supérieure, 30 à 50 mph : 3,5 s
Rapport supérieur, 50 à 70 mph : 5,0 s
1/4 de mile : 15,3 s à 93 mph
Vitesse maximale (limitée par le gouverneur): 118 mph
Freinage, 70–0 mph: 173 pieds
Tenue de route, patin de 300 pi de diamètre : 0,82 g

Les temps d’accélération au départ arrêté omettent un déploiement de 1 pied de 0,3 s.

ÉCONOMIE DE CARBURANT EPA
Combiné/ville/autoroute : 22/19/26 mpg

CD LES TESTS EXPLIQUÉS

Plus de fonctionnalités et de spécifications

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