Aperçu
Souvent qualifiée de Volkswagen Golf avec coffre en raison de ses caractéristiques de conduite joyeuse, la berline Jetta à traction avant est parmi les meilleures compactes vendues aujourd’hui. De plus, il est en bonne compagnie, car il se compare bien à des concurrents plus récents et plus puissants tels que la Honda Civic ou la Mazda 3, qui offre une traction intégrale. La Jetta a une maniabilité vive qui rend amusant le fait de s’appuyer sur son moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 158 chevaux. Pour plus de puissance et de performances, tournez-vous vers la Jetta GLI de 228 chevaux, testée séparément. Alors qu’une boîte manuelle à six rapports est de série, la Jetta peut également être équipée d’une boîte automatique à huit rapports pour quelques centaines de dollars de plus. Les caractéristiques de sécurité standard et une foule d’excellentes offres d’infodivertissement remplissent la cabine de la Jetta, et nous serions négligents de ne pas souligner que la dernière Jetta que nous avons testée a retourné un impressionnant 42 mpg lors de notre test d’économie de carburant sur autoroute à 75 mi/h.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Alors que la Volkswagen Jetta a reçu un rafraîchissement l’année dernière, 2023 n’apporte que des changements cosmétiques mineurs ainsi que l’ajout d’une capacité d’allumage à distance pour le niveau de finition SE.
Prix et lequel acheter
Le niveau de finition Sport nous semble être la Jetta à obtenir, avec une foule d’éléments de conception uniques et un prix qui n’est pas trop élevé. L’équipement standard du Sport comprend des roues uniques de 17 pouces, des accents extérieurs et intérieurs noirs et un différentiel avant à verrouillage électronique pour des performances améliorées par rapport au reste de la gamme.
Moteur, transmission et performances
Chaque Jetta propulse les roues avant avec un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui produit 158 chevaux et 184 livres-pied de couple. Le modèle de base a une transmission manuelle à six vitesses standard, mais une automatique à huit vitesses est facultative. Sur notre piste d’essai, notre véhicule d’essai automatique SEL a atteint 60 mph en 7,1 secondesqui est 0,6 seconde plus rapide que la dernière Jetta automatique que nous avons testée. Alors que la berline a une conduite confortable et silencieuse, sa direction légère est sans effort mais manque de précision. Par rapport à des concurrents tels que le Mazda 3, la Jetta n’est pas une voiture de course détournée, mais elle se penche dans les virages serrés lorsqu’elle dépasse la limite de vitesse affichée. Pourtant, sa nature sereine satisfera ceux qui veulent un transport complaisant.
Économie de carburant et MPG du monde réel
La VW Jetta a battu ses estimations de l’EPA au cours de notre parcours d’économie de carburant de 75 mph, renvoyant un impressionnant 42 mpg. Alors que les cotes EPA pour les nouvelles Jetta avec la boîte manuelle à six vitesses ou la transmission automatique à huit vitesses ne diffèrent que légèrement, la boîte automatique de base est la plus efficace avec environ 31 mpg en ville et 41 mpg sur autoroute. Les Jettas à trois pédales obtiennent une autoroute de 29 mpg et 42 mpg classée par l’EPA. Les versions Jetta Sport, SE et SEL obtiennent des notes légèrement inférieures en raison des différences d’équipement, avec une cote de 29 mpg pour la conduite en ville et de 40 mpg pendant les croisières sur autoroute. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la Jetta, visitez le Site Internet de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
À l’intérieur, la Jetta offre un design sophistiqué et un espace passager généreux. Bien que les caractéristiques disponibles deviennent plus désirables avec chaque garniture supérieure, chaque cabine s’adresse au conducteur et offre une excellente visibilité vers l’extérieur. Les meilleurs contenus tels que l’éclairage intérieur ambiant personnalisable, la recharge d’appareils sans fil et les sièges avant ventilés sont réservés aux modèles les plus chers. Étonnamment, la Jetta contenait plus de bagages à main que la Golf à hayon ordinaire. La berline contenait sept sacs dans son coffre, contre cinq derrière le siège arrière de la Golf. De même, la Jetta contenait trois sacs supplémentaires de plus que la Golf (18 au total) avec les sièges arrière rabattus. Le rangement intérieur de la Jetta comprend des pochettes de porte utiles et un bac profond dans la console centrale.
Infodivertissement et connectivité
Chaque Jetta est équipée d’un système d’infodivertissement à écran tactile réactif avec Apple CarPlay et Android Auto. En plus des boutons de volume et de réglage traditionnels, l’unité Car-Net permet des commandes gestuelles pour balayer et pincer pour zoomer. De même, chaque Jetta dispose d’un point d’accès mobile tant que les gens sont prêts à payer pour un forfait de données par abonnement. La recharge sans fil est de série sur les deux niveaux de finition supérieurs.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Même la Jetta d’entrée de gamme est livrée avec une poignée de technologies d’assistance à la conduite standard, et des équipements améliorés tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie sont tous disponibles. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de la Jetta, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
- Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière de série
- Régulateur de vitesse adaptatif livrable avec technologie stop-and-go
Couverture de garantie et d’entretien
Volkswagen a une garantie limitée supérieure à la moyenne et une couverture du groupe motopropulseur inférieure à la moyenne. Pour compenser ce dernier, la société fournit une maintenance gratuite.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pendant deux ans ou 20 000 milles
Caractéristiques
Caractéristiques
Volkswagen Jetta SE 2022
Type de véhicule : moteur avant, traction avant, 5 places, berline 4 portes
LE PRIX
Base/tel que testé : 29 090 $/29 090 $
Choix : aucun
MOTEUR
turbocompressé et intercooler DACT 16 soupapes en ligne-4, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant
Déplacement : 91 po31498 cm3
Puissance : 158 ch à 5 500 tr/min
Couple : 184 lb-pi à 1 750 tr/min
TRANSMISSION
Automatique à 8 rapports
CHÂSSIS
Suspension, avant/arrière : entretoises/poutre de torsion
Freins, avant/arrière : disque ventilé de 11,3 pouces/disque de 10,7 pouces
Pneus : Bridgestone Turanza LS100
205/55R-17 91H M+S
DIMENSIONS
Empattement : 105,7 po
Longueur : 186,5 po
Largeur : 70,8 po
Hauteur : 57,7 po
Volume de passagers : 94 pieds3
Volume du coffre : 14 pieds3
Poids à vide : 3131 lb
CD RÉSULTATS DE TEST
100 km/h : 7,1 s
1/4 de mille : 15,5 s à 91 mph
100 mi/h : 19,2 s
Les résultats ci-dessus omettent un déploiement de 1 pied de 0,3 s.
Démarrage lancé, 5 à 100 mph : 7,6 s
Vitesse supérieure, 30 à 50 mph : 4,1 s
Vitesse supérieure, 50 à 70 mph : 5,4 s
Vitesse maximale (gov ltd): 126 mph
Freinage, 70–0 mph: 189 pieds
Tenue de route, Skidpad de 300 pi : 0,81 g
CD L’ÉCONOMIE DE CARBURANT
Observé : 27 mpg
Conduite sur autoroute à 75 mph: 42 mpg
Portée de l’autoroute : 550 mi
ÉCONOMIE DE CARBURANT EPA
Combiné/Ville/Autoroute : 33/29/40 mpg
CD LES TESTS EXPLIQUÉS
Plus de fonctionnalités et de spécifications