Aperçu
Après une course autonome de 2004 à 2013, Maybach est revenue pour 2016 en tant que sous-marque de luxe ultime de Mercedes-Benz, offrant des variantes vraiment opulentes de la berline de classe S. De la même manière que Mercedes-AMG représente le portefeuille de performances du constructeur automobile, Mercedes-Maybach se concentre sur le confort absolu. Les Maybach S560 et S650 mesurent tous deux 7,9 pouces de plus qu’une classe S standard, chaque partie de cette extension étant dédiée aux sièges arrière. La ligne de toit est également ajustée pour offrir plus d’intimité aux plus choyés. Tous ces changements fusionnent dans un vaisseau amiral conservateur qui n’a pas le théâtre absolu d’une Rolls-Royce ou d’une Bentley, mieux pour les banquiers et les diplomates que les rock stars et les cheikhs du pétrole.
Quoi de neuf pour 2018 ?
La gamme Mercedes-Maybach 2018 bénéficie d’une mise à jour de milieu de cycle qui inclut toutes les variantes de la classe S, offrant des phares et des feux arrière révisés ainsi qu’un nouveau pare-chocs arrière. Le rafraîchissement apporte également des améliorations importantes à la technologie d’assistance à la conduite de la Classe S, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie, le freinage d’urgence automatisé, l’assistance au changement de voie et l’adaptation de la vitesse en fonction de l’itinéraire. Les noms de modèles ont également changé; le S500 devient le S560, tandis que le S600 devient le S650.
Prix et lequel acheter
Le moteur V-12 au fonctionnement doux et plus exclusif de la berline S650 en fait celui qu’il faut obtenir. Ce n’est pas aussi économe en carburant que le V8 biturbo de la S560, mais ce n’est pas comme si n’importe quelle Maybach pouvait être considérée comme vraiment économe.
Moteur, transmission et performances
La Maybach S560 tire sa motivation d’un V8 de 4,0 litres à double turbocompresseur de 463 chevaux couplé à une transmission automatique à neuf rapports alimentant les quatre roues. La S650 est équipée d’un V12 de 6,0 litres à double turbocompresseur de 621 chevaux, déplaçant les roues arrière via une boîte automatique à sept rapports. Les deux moteurs vous amèneront à 60 mph en environ cinq secondes à plat, donc ceux qui recherchent l’agitation ne peuvent pas se tromper avec l’un ou l’autre modèle. La conduite est également assez souple, grâce à la suspension pneumatique et aux caméras qui scannent la route devant, ajustant la force d’amortissement pour éliminer presque les routes croustillantes et les dos d’âne sans sensation de flottement persistante.
Économie de carburant et MPG du monde réel
Les procédures de test et de rapport d’économie de carburant de l’EPA ont changé au fil du temps. Pour les derniers chiffres sur les véhicules actuels et plus anciens, visitez le Site Internet de l’EPA et sélectionnez Rechercher et comparer des voitures.
Intérieur, confort et chargement
Par rapport à une Mercedes-Benz Classe S standard, l’extension d’empattement de 7,9 pouces du Maybach équivaut à 5,9 pouces supplémentaires d’espace pour les jambes à l’arrière, ce qui fait de la banquette arrière un endroit confortable pour pratiquement tous les joueurs de la NBA. Mercedes affirme que la Maybach est son modèle le plus personnalisable et que son éventail d’options est vraiment impressionnant. La banquette arrière peut être utilisée comme banquette pour trois personnes ou avec une paire de sièges inclinables individuels avec fonctions de chauffage, de refroidissement et de massage. Une Maybach peut être encore plus décorée avec des tables pliantes, des flûtes à champagne en argent et un réfrigérateur à l’arrière. Deux toits ouvrants panoramiques incluent une opacité contrôlée par l’utilisateur. Les sièges avant ne sont pas vraiment dépouillés non plus, avec un réglage électrique à 12 directions, le chauffage, la climatisation et le massage.
Infodivertissement et connectivité
La Classe S Maybach 2018 est livrée avec le système d’infodivertissement Mercedes COMAND, avec un contrôleur fixe de type souris sur la console centrale. Si vous aimez un peu de théâtre avec vos morceaux, une chaîne stéréo Burmester de 1540 watts à 24 haut-parleurs en option est équipée de tweeters qui s’enroulent vers l’extérieur à partir des panneaux de porte lors du démarrage.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la Classe S, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet.
Couverture de garantie et d’entretien
Certains véhicules plus anciens sont toujours éligibles à la couverture en vertu du programme d’occasion certifiée (CPO) d’un fabricant. Pour plus d’informations, consultez notre guide programme CPO de chaque fabricant.