Aperçu
La Grecale 2023 sera le deuxième SUV à orner les salles d’exposition du constructeur automobile italien, dans le cadre de la mission de Maserati de revenir à la pertinence du marché. Le nouveau multisegment de luxe compact de la société se place sous le plus grand Levante de taille moyenne. Comme pour la nouvelle supercar MC20, le visage de la Grecale présente une calandre Maserati distinctive, mais le reste de sa carrosserie bulbeuse caractérise une classe qui comprend des concurrents tels que l’Alfa Romeo Stelvio, la BMW X3 et la Porsche Macan. La Grecale 2023 est livrée de série avec une transmission intégrale et un turbo-quatre de 296 chevaux. Une version de 325 chevaux de ce moteur est également disponible, et le haut de gamme Trofeo offre des performances maximales avec un V6 biturbo de 523 chevaux. Une Maserati Grecale Folgore entièrement électrique (examinée séparément) rejoindra la gamme l’année prochaine.
Quoi de neuf pour 2023 ?
La Grecale a été taquinée pour la première fois en 2020 lors de la présentation révélatrice du MC20. Maintenant, enfin, après avoir entrevu une version prototype et montré encore plus d’images teaser, le deuxième SUV de Maserati a été officiellement révélé. Il devrait être mis en vente aux États-Unis cet été.
Prix et lequel acheter
Maserati a annoncé que la Grecale débutera à un peu moins de 65 000 $. Cela le place parmi les multisegments de luxe compacts les plus chers de la catégorie. Nous attendons toujours les prix des deux autres modèles, le Trofeo devant coûter au moins 80 000 $.
Moteur, transmission et performances
La Grecale propose une sélection variée de groupes motopropulseurs. Chaque moteur est associé à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale. Le moulin standard est un quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 296 chevaux; une version à haut rendement de ce moteur avec 325 chevaux est également disponible sur le niveau de finition Modena. Le Trofeo représente le summum des performances de la gamme grâce à un V6 biturbo de 3,0 litres qui est une version désaccordée du moteur du MC20. Dans le Grecale Trofeo, il développe 523 chevaux et 457 livres-pied de couple. Maserati dit que cela le propulsera de zéro à 60 mph en 3,6 secondes en route vers une vitesse de pointe de 177 mph. Le Trofeo est également livré en standard avec des amortisseurs adaptatifs et une suspension pneumatique, qui sont en option sur les modèles à quatre cylindres.
Intérieur, confort et chargement
L’élégant design intérieur de la Grecale intègre quelques fioritures high-tech. Outre des matériaux riches dans tout l’habitacle, le tableau de bord comprend un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et une paire d’écrans tactiles sur la console centrale. L’unité supérieure mesure 12,3 pouces et gère le système d’infodivertissement tandis que l’écran inférieur de 8,8 pouces contient le CVC et d’autres commandes. Un système de climatisation à trois zones ainsi qu’un affichage tête haute sont en option. Les passagers doivent avoir suffisamment d’espace pour être à l’aise tant que ceux à l’arrière ne sont pas trop grands ou ne roulent pas à trois. L’espace de chargement de la Grecale offre jusqu’à 20 pieds cubes d’espace, et Maserati affirme que la zone située derrière les sièges arrière rabattables électriquement comprend un plancher de chargement plat avec un compartiment de rangement en dessous.
Infodivertissement et connectivité
Le système d’infodivertissement basé sur Google de Grecale fonctionne principalement via un écran tactile de 12,3 pouces, mais il y a un autre écran tactile de 8,8 pouces ci-dessous qui contrôle d’autres fonctions. Chaque modèle est livré avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil ; un hotspot Wi-Fi est disponible avec un abonnement. Le système d’infodivertissement de Grecale fonctionne également avec des services de commande vocale comme Amazon Alexa et Google Assistant. Le système audio du SUV peut également être mis à niveau vers une chaîne stéréo Sonus Faber à 21 haut-parleurs et 1285 watts.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Nous nous attendons à ce que l’ute compact dispose d’un éventail de technologies d’assistance à la conduite de série et en option. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la Grecale, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité devraient inclure :
- Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
- Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
- Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
Maserati offre une garantie limitée et sur le groupe motopropulseur compétitive, par rapport aux autres marques de luxe qui se font concurrence dans cet espace. Cependant, contrairement à BMW et Jaguar, la société ne fournit aucun entretien programmé gratuit.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- Pas de maintenance planifiée gratuite
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Économie de carburant et MPG du monde réel