Il n’y a pas eu de jeux de course remarquables sortis récemment à part Forza Motorsport et Pacific Drive si vous les considérez dans ce genre. Les fans de jeux de course, en particulier ceux qui aiment la série Formule 1, attendaient les débuts du dernier opus de la série. Ainsi, Codemasters est de retour avec une autre version annuelle ; F1 24, publié par EA Sports. Avec une prise en main repensée, un nouveau mode carrière et quelques petits ajouts ici et là, cela suffira-t-il à séduire aussi bien les accros de la simulation de course que les fans occasionnels ?
Codemasters n’est pas étranger aux simulations de course. Ayant eu des débuts modestes en créant des jeux de course pour le Commodore 64, ils s’y consacrent depuis un certain temps. Les titres notables d’entre eux incluent la série DiRT, GRID et les titres F1 précédents. L’acquisition de la société par EA en 2021 n’a pas eu d’impact significatif sur la qualité des jeux.
Cependant, il y a eu quelques ratés comme le F1 22 qui a été critiqué en raison de son système de pilotage irréaliste. L’histoire semble s’être répétée avec F1 24 car la communauté de simulation de course déteste le tout nouveau système de gestion dynamique introduit dans ce jeu.
Les développeurs ont eu l’intention de redéfinir les sensations de la voiture pour produire des performances plus réalistes et prévisibles sur le volant et les plaquettes. Ensuite, ils affirment que la maniabilité donne au conducteur une sensation plus réaliste de la répartition du poids et de la réaction de la voiture à différentes vitesses et dans les virages.
Au moment où tu commences F1 24, la conduite sera radicalement différente de celle de la version de l’année dernière. Les sentiments sont mitigés au volant car les voitures semblent à la fois lourdes et légères. L’avant est extrêmement adhérent tandis que l’arrière est très léger. Dans les virages, on a l’impression de survirer en début de virage, puis de sous-virer jusqu’à la fin.
On n’a pas l’impression que vous puissiez trouver le juste milieu entre eux pour effectuer les virages que vous souhaitez. Je l’ai remarqué surtout dans les virages à vitesse moyenne. Compte tenu de la façon dont les développeurs ont beaucoup parlé de réalisme dans cette expérience de conduite, je serais surpris d’apprendre que cette représentation serait plus réaliste par rapport au jeu de l’année dernière.
L’adhérence de l’arrière est également médiocre. Vous avez le droit d’être incroyablement agressif juste après avoir tourné un virage dès que vos roues tournent droites, et bien que le bougé de l’appareil photo soit plus prononcé cette année lorsque vous franchissez des trottoirs, les franchir laisse votre voiture presque inchangée. De plus, vous vous bloquez même si vous touchez les freins pendant que vous tournez. Le résultat est un gameplay extrêmement agressif qui ne serait jamais possible dans une vraie course de F1.
Cependant, tout n’est pas cohérent, car lorsque vous tournez dans des virages à vitesse moyenne, vous obtenez des coups de survirage aléatoires où l’arrière semble complètement très léger. Cela ne semble pas avoir de sens du tout. On a également l’impression que le jeu a d’abord été conçu pour les contrôleurs, puis a été transféré au volant.
Il était assez facile d’éviter les blocages dans F1 23 car le jeu nous laissait beaucoup de marge de manœuvre, ce qui n’était pas très réaliste, pour être honnête. Tu dois t’habituer à t’enfermer F1 24 car c’est assez répandu, surtout lors d’un freinage tardif dans les virages, ce qui semble un peu plus réaliste. Cependant, une fois habitué à la conduite, cela n’a pas été aussi désagréable qu’au départ.
Mais en même temps, c’est tellement différent que l’expérience ressemble presque à une arcade, plutôt qu’à une représentation réaliste de ce que signifie être un pilote de F1. Codemasters a déjà pris note de tous les retours concernant la gestion et a annoncé un correctif pour y remédier, même si seul le temps nous dira si la mise à jour atténue les inquiétudes exprimées par la communauté.
En parlant de ce que signifie être un pilote de F1, le nouveau mode carrière, Driver Career, vous permet de jouer comme l’un des 20 pilotes dans une expérience complète en mode carrière sur plusieurs saisons. Vous pouvez incarner l’un des 20 meilleurs pilotes de F1 actuels, en commençant par les anciennes légendes de la F1, ou créer votre personnage personnalisé. Le mode se concentre uniquement sur le pilote et les courses, contrairement à MyTeam Career qui comporte des aspects liés au souci des sponsors d’équipe, des contrats, etc. Il ajoute des notes de conducteur et des contrats pouvant durer plus d’un an. Vous pouvez également participer à un classement en ligne en participant au mode Challenge Career qui vous récompense avec des autocollants et des emblèmes.
Le mode Driver Career est plutôt amusant. Vous pouvez jouer à ce jeu du point de vue d’un pilote de F1. Vous pouvez organiser des réunions secrètes concernant votre transfert, ce qui facilite l’immersion. Votre réputation augmente lorsque vous restez fidèle à un contrat, qui entre en jeu pendant l’aspect Recherche et Développement, où des mises à niveau secrètes, plus de mises à niveau ou des mises à niveau plus rapides peuvent vous être proposées selon la situation. Si vous incarnez un personnage personnalisé, vous récolterez des récompenses et vous ferez un nom, ou vous pourrez choisir une icône et l’ajouter à leurs réalisations.
Parallèlement à cela, vous avez également des objectifs de course et de carrière à atteindre pendant que vous jouez, mais ils ne semblent pas significatifs ou spécifiques à la façon dont vous jouez, et vous ne perdez rien en les ignorant simplement. Une autre touche intéressante est que ce jeu inclut désormais de véritables lignes vocales des pilotes de F1 qui proviennent des conversations radio pendant les courses. Comme on peut s’y attendre, il y a des commentaires pendant vos courses, mais ils sont plutôt génériques et ne changent pas beaucoup en fonction de vos performances. Il y a aussi la Carrière à Deux Joueurs, qui est la même expérience partagée avec un autre joueur.
Habituellement, lorsqu’un nouveau jeu de F1 sort, l’IA est complètement terrible et elle court comme des chauves-souris aveugles. Cependant, Codemasters a finalement réussi cette fois-ci. Les pilotes IA sont assez compétitifs à tous les niveaux et ne font pas autant d’erreurs que dans les versions précédentes. Pendant mon temps de jeu, dans toutes les courses auxquelles j’ai participé, il y a eu quelques problèmes avec eux ici et là, mais dans l’ensemble, ils semblent plutôt bien se porter.
En dehors de cela, il y a eu quelques autres changements mineurs, comme la mise à jour des pistes pour correspondre à ce qu’elles sont dans la vie réelle. Des circuits comme Silverstone, Spa, Jeddah et Lusail ont été entièrement repensés, mais la plupart des autres circuits ont également reçu des mises à jour, comme l’Espagne et Las Vegas. Cependant, il existe désormais vingt-cinq pistes, contre vingt-six pistes disponibles dans le jeu précédent. Ce que vous voyez lorsque vous tombez est un peu bizarre, car j’ai vu des roues se détacher et se coincer dans la voiture ou sur la route à plusieurs reprises.
Visuellement, F1 24 semble fantastique cette fois-ci avec un éclairage amélioré, des ombres, une météo dynamique et une conception de personnage améliorée. Le jeu utilise le moteur propriétaire de Codemasters qui a jusqu’à présent donné des performances stables. Le cockpit et les pistes de course le long de la météo dynamique sont époustouflants. De plus, les 20 meilleurs personnages joueurs semblent plutôt réalistes par rapport à eux-mêmes. La musique est également différente de l’année dernière et les bandes sonores ne sont pas aussi bonnes que l’année dernière à mon avis.
Dans l’ensemble, il n’y a pas eu beaucoup de changements notables dans le jeu dans son ensemble, mais je pense que les endroits où ils ont apporté des changements sont un pas dans la bonne direction. La prise en main est ratée, mais espérons que le prochain patch annoncé par Codemasters résoudra les problèmes rencontrés. Je pense qu’en essayant de trouver un juste milieu entre être accessible aux joueurs occasionnels et apaiser les fans inconditionnels de simulation de course, les développeurs se sont retrouvés dans un no man’s land. Certes, trouver cet équilibre est très difficile à atteindre.
Dans son état actuel, F1 24 ne vaut pas le prix de 70 $ pour les fans passionnés qui achètent les jeux de F1 chaque année, et il en va de même pour ceux qui recherchent une expérience proche de la vie réelle avec leurs configurations de course. Si vous êtes un fan de F1 qui achète de temps en temps un jeu de la série pour voir quels changements ont été apportés, cela en vaut peut-être la peine. Le nouveau mode carrière, les graphismes améliorés et la facilité d’utilisation sur un contrôleur semblent attrayants, mais là encore, 70 $ est un prix élevé. Avant d’acheter ce jeu, il serait sage de considérer les titres précédents comme F1 23 qui dispose toujours d’une base de joueurs en ligne active, ou au moins d’attendre le prochain patch pour voir si les problèmes de manipulation ont été résolus.
Ahnaf Tajwar,
Editeur, NoobFeed