Ne vous inquiétez pas, nous ne remontons pas le temps jusqu’à la Xbox OG pour cette revue !
Curieusement, la huitième entrée de la franchise Forza Motorsport s’intitule Forza Motorsportcar Turn10 semble tenter un changement de nom ou un redémarrage ou quelque chose du genre.
Oui, environ 17 ans après le dernier jeu à porter ce nom, la nouvelle entrée dans la série Forza Motorsport vise à apporter de véritables courses et graphismes de pointe sur PC et consoles. Mon travail consiste à essayer de déterminer s’ils ont atteint leur objectif ou s’ils ont échoué désespérément.
Étant donné que j’ai joué à tous les jeux Forza depuis Forza Motorsport 2, j’espère pouvoir remplir mon mandat.
Maintenant, ce n’est un secret pour personne que depuis un an et plus, ma vie a été axée sur Forza Horizon 5, avec les défis hebdomadaires et les séries me permettant de jouer et d’écrire régulièrement sur le jeu. Alors qu’Horizon est entièrement consacré à la bêtise du monde ouvert, la série de jeux Forza Motorsport a toujours été beaucoup plus sérieuse, et cela le prouve ici.
Il n’y a pas de bonus pour les burnouts ou les virages du frein à main ici – non, dans Forza Motorsport, la course est une affaire sérieuse, et vous feriez mieux de la respecter. Cela vous est ancré dès la première fois que vous prenez le volant – entrer dans un virage trop vite et vous sortez de la piste, ou Dieu nous en préserve, vous faites vérifier les freins par un pilote IA et vous percutez à l’arrière de sa voiture, voir vos actions examinées par les stewards virtuels ; de lourdes pénalités de temps sont imposées en cas d’infractions répétées.
Il faut courir sur route, éviter les autres pilotes (plus facile à dire qu’à faire, surtout dans le premier virage d’une course où toutes les règles passent par la fenêtre et c’est chacun pour soi) et rester clean pour gagner. avec une feuille propre. L’aspect sécurité des courses est encore plus important en ligne, où vous êtes évalué en fonction de la façon dont vous jouez avec les autres. Il existe même certaines courses qui exigent que vous ayez une cote de sécurité spécifique pour pouvoir y participer.
Mais revenons un peu en arrière et parlons du déroulement de la course. Un nouvel élément RPG a été ajouté à l’action de course de Forza Motorsport, et je dois dire que je n’en suis pas un grand fan. Vous voyez, lorsque vous parcourez le parcours, que ce soit en mode entraînement ou en course, le jeu juge constamment votre façon de conduire, en comparant vos performances à un tour idéal. Lorsque vous vous conformez à ce que l’on attend de vous, vous gagnez de l’XP, et si vous y correspondez parfaitement, vous gagnez de l’XP bonus.
Le problème avec ce nouveau système de mise à niveau est que non seulement vous, en tant que conducteur, gagnez de l’XP, mais la voiture que vous pilotez en collectera également, et donc des niveaux. Au fur et à mesure que votre voiture gagne des niveaux, de nouvelles pièces sont débloquées pour être installées, depuis de nouvelles roues jusqu’aux échanges de moteur, etc. Il s’ensuit donc que lorsque vous commencez à conduire une nouvelle voiture, le nombre de pièces que vous pouvez utiliser pour améliorer les performances est très limité : la première course d’une série vous verra pratiquement avec une voiture de série, tandis que les étapes ultérieures pourront voyez-le nettement amélioré, si vous jouez bien vos cartes. Le système est encore compliqué par le fait que vous n’achetez pas les pièces détachées des voitures avec quelque chose d’aussi rudimentaire que de l’argent. Oh non, vous achetez les pièces avec les points CEXP (Car EXP) que vous avez accumulés tout au long de la course. Et oui, c’est aussi compliqué que ça en a l’air.
En dehors de cela, l’action de course est aussi bonne, sinon meilleure, qu’à aucun moment de la longue histoire de la franchise Forza Motorsport. Les différentes voitures que vous conduisez se comportent toutes de manière complètement différente, et les améliorations que vous apportez peuvent vraiment donner l’impression de fonctionner. Au fur et à mesure que vous améliorez et améliorez une voiture, vous pouvez sentir la différence que les pièces font au fil des tours – vous pouvez soudainement contourner un virage avec un rapport plus haut que précédemment, en portant plus de vitesse dans la courbe. Les freins mordent mieux et s’estompent moins, la voiture accélérera mieux à mesure que vous réduisez la puissance en sortie de virage. Les sensations des voitures sont absolument exquises, et c’est de loin la chose la plus difficile à réaliser pour un développeur avec un véhicule de course. Turn10 a réussi ici, à tel point que vous pouvez absolument ressentir ce que fait chaque pneu, en cherchant de l’adhérence lorsque vous freinez plus tard dans les virages, la voiture se tortillant lorsque vous essayez de réduire la puissance un peu plus tôt à chaque tour. La maniabilité des voitures est sublime, et cela seul ferait de Forza Motorsport un triomphe. Mais il est presque éclipsé par l’apparence du jeu.
Les graphismes sont tout simplement à couper le souffle, de la voiture qui sort des stands lorsque vous commencez une séance d’entraînement au chaos lorsque vous essayez de vous battre sur le terrain – Forza Motorsport place vraiment la barre en ce qui concerne ce à quoi devrait ressembler un jeu de course. Si vous êtes impliqué dans une collision, les dommages causés à votre voiture sont de la plus haute qualité ; tout, depuis une éraflure sur le pare-chocs jusqu’au capot de votre voiture plié, est possible. Et les dégâts restent constants tout au long de la course. Voir la voiture qui vous a poussé à subir des dégâts sur le côté lorsque vous rattrapez enfin votre retard est formidable et ajoute vraiment à l’immersion.
Les voitures elles-mêmes sont des œuvres d’art dont les reflets sur la carrosserie, surtout lors des courses de nuit dans un endroit comme Suzuka, sont incroyables à voir. L’heure de la journée et la météo jouent également un rôle important dans le jeu, la piste devenant plus sombre ou plus humide à mesure que vous courez. De plus, il y a la façon dont les gouttes de pluie s’échappent de la caméra lorsque vous hurlez dans la ligne droite, ou la façon dont les phares de la voiture s’abaissent lorsque vous freinez. Tout cela rend hommage à la quantité de travail qui a été consacrée au jeu.
Le son est tout aussi impressionnant, avec juste les sons épurés de la course à entendre – les moteurs, le souffle du vent et le crépitement de la pluie, le crissement des pneus et le craquement de la carrosserie, tous étant fantastiques. Pouvoir entendre la différence entre le moteur boxer d’une Subaru et le V6 d’une Ford GT est génial. Avec des écouteurs, c’est encore mieux.
Il existe une multitude de voitures et de circuits parmi lesquels choisir, ainsi que des façons de jouer. Il y a vingt pistes incluses dans Forza Motorsport au lancement, avec plus de 500 voitures parmi lesquelles choisir. Certaines pistes ont également plusieurs tracés, et elles sont toutes superbes, jusqu’au tarmac réparé et aux obstacles en bordure de route.
Quant aux façons de jouer, le jeu vous couvre vraiment ici. Le principal mode solo est la Builder Cup, qui propose une gamme de séries différentes dans lesquelles courir, chacune étant accompagnée de séries plus petites, nécessitant un type de voiture différent pour courir. Celles-ci vont des voitures à hayon aux voitures exotiques basées sur des circuits. machinerie. Passer d’une Corsa à une Supra en passant par une Huracan STO fait partie des attributions de cette série. Il existe également des séries en vedette dans lesquelles courir et qui sont dévoilées chaque semaine. Et il existe également le jeu gratuit, qui vous permet de conduire n’importe quelle voiture sur n’importe quelle piste et dans toutes les conditions pour voir comment elle s’en sort.
Le multijoueur est la prochaine escale, et cela couvre des choses comme les courses réelles et les événements Rivals. Le multijoueur est plein de courses incroyablement tendues, alors que vous essayez de courir proprement et rapidement (enfin, la plupart d’entre nous le font, il y a toujours quelques idiots qui essaient de tout gâcher). Rouler roue contre roue tout en essayant de gagner sans faute est une sensation formidable. J’ai vraiment aimé jouer à ce mode, et même si c’est vous – et quelques amis – contre le monde, il est étonnamment agréable.
Rivals est également un excellent moyen de vous comparer à vos amis, car vous établissez un temps sur une piste et voyez ensuite s’ils peuvent l’améliorer. Il existe une option pour créer un lobby multijoueur privé si vous le souhaitez, si vous souhaitez uniquement courir avec des amis, et c’est un excellent moyen de régler les disputes pour savoir qui est le meilleur.
Il y a tellement de choses à aimer chez Forza Motorsport que c’est facile à vendre. Le jeu a une apparence, des courses et – plus important encore – une sensation absolument parfaite, et même si je n’aime pas le nouveau système de mise à niveau, c’est quelque chose auquel il faut s’habituer.
Si vous aimez les voitures ou les jeux de conduite, vous devez jouer à Forza Motorsport. Aussi simple que cela.