Tom Cruise n’est pas étranger à l’action intense et aux cascades à couper le souffle. Au cours des près de 30 ans de la franchise Mission : Impossible, Cruise s’est mis dans des dizaines de situations dangereuses, mais pour une cascade particulière pour Mission : Impossible — Dead Reckoning Part 1, Cruise a dû s’entraîner pendant quelques années pour que cela fonctionne. et cela impliquait le sport du speedflying.
À première vue, le speedflying peut ressembler au parapente ou même au parachutisme, mais c’est beaucoup plus dangereux, et seules quelques personnes dans le monde y participent activement. « L’une des choses qui sont particulièrement dangereuses dans le speedflying est la proximité du sol sur lequel vous volez », a déclaré le réalisateur Christopher McQuarrie à Popular Mechanics. « Et l’autre est le risque que la canopée puisse s’effondrer. C’est très imprévisible. »
La mise en place de la cascade n’était que le premier défi; l’autre développait une nouvelle technologie pour montrer que Cruise l’exécutait. L’équipage a conçu une plate-forme à cardan avec des caméras suspendues des deux côtés, exploitée à partir d’un hélicoptère non loin d’Ethan Hunt de Cruise en vol.
« Voler très près des rochers est très beau », a déclaré McQuarrie. « Dans les coulisses, nous étions tous dans une terreur absolue. »
Dead Reckoning Part 1 sortira enfin en salles le 12 juillet, la partie 2 arrivant le 28 juin 2024. Il y a eu plus de reportages sur les cascades sauvages que Cruise et son équipe ont réalisées pour le film. Les plus discutés incluent le naufrage d’un train de 70 tonnes et une scène de saut de base qui a été filmée le premier jour au cas où Cruise mourrait.
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