- Le Hot Wheels Legends Tour est un concours pour choisir une construction personnalisée et la transformer en une voiture jouet à l’échelle 1:64.
- Les participants viennent du monde entier et seuls 10 se qualifieront pour la phase finale.
- Voiture et chauffeur la rédactrice en chef Elana Scherr et Route & Piste’s John Pearley Huffman a représenté Hearst Autos dans le jugement des demi-finales.
Vous n’êtes peut-être pas un collectionneur, tout grand comme vous l’êtes et ayant besoin de votre espace de rangement pour un bourbon prétentieux, mais nous serions surpris si vous pouviez voir une voiture Hot Wheels et ne pas lui donner un petit tour rapide autour de la table. Les mini-machines brillantes de Mattel ont un attrait pour tous les groupes d’âge et dans le monde entier, c’est pourquoi le Hot Wheels Legends Tour – une chance pour les constructeurs de voitures pleine grandeur de voir leur travail commémoré sous forme moulée sous pression – attire des participants du monde entier .
Vanner les espoirs à un prend une année complète, avec des événements régionaux menant à une demi-finale de 24 voitures et, éventuellement, à une fusillade des 10 meilleurs. Nous avons été invités cette année, avec nos bien-aimés Vitrine participant et Route & Piste rédacteur en chef John Pearley Huffmannpour juger des demi-finales difficiles.
Les demi-finalistes allaient d’un mini-camion rose à un bus Volkswagen Bug presque sphérique. Nous avons aimé la Porsche 928 soufflée au nez de Snork, tandis que d’autres juges se sont émerveillés devant un Autozam haut de gamme et une Ford Anglia avec une conception de fenêtre arrière d’origine si stylée qu’elle semblait plus personnalisée que la coutume. Voici la liste complète parmi laquelle nous avons dû choisir.
- 2015 Proton Suprima S – Nilai Seremban, Malaisie
- Toyota Hilux 2003 – Shimotsuma, Japon
- 1969 Buick Riviera – Los Angeles, Californie, États-Unis
- 1987 Mitsubishi Jeep Ratrod – Pozorrubio, Pangasinan, Philippines
- 1998 Nissan 240SX S14 SE – Miami, Floride, États-Unis
- 1974 Mini GT – Punta Arenas, Chili
- 1978 Porsche 928 – Dallas, Texas, États-Unis
- Raptor Buggy – Mt Maunganui, Nouvelle-Zélande
- 1973 Toyota Celica ST – Windsor, Ontario, Canada
- 1980 C3 Corvette – Pajęczno, Pologne
- 1992 Autozam Scrum – Beaumont, Texas, États-Unis
- 1976 VW Puma GTE – Sarrebruck, Allemagne
- 1956 VW Coccinelle – Syracuse, New York, États-Unis
- 1963 Ford Anglia 105e – Hertfordshire, Royaume-Uni
- Plymouth Duster 1971/Dodge Charger SRT8 Super Bee 2009 – Mexico, Mexique
- 1968 VW Coccinelle – Atlanta, Géorgie, États-Unis
- 1931 Dodge Rat Rod – Détroit, Michigan, États-Unis
- 1962 Beetle – Bandung, Indonésie
- 2011 Kart 1000 cm3 – Rio Grande do Sul, Brésil
- Circulaire radio 2017 – Vallée de San Tan, Arizona, États-Unis
- Autobus scolaire Wayne Ford de 1927 – Tumbling Shoals, Arkansas, États-Unis
- 1974 Mini Clubman Panel Van – Nouvelle-Galles du Sud, Australie
- 1969 International CO1800 – Corning, Californie, États-Unis
- Nissan Skyline R33 1JZ non VVTI – Barcelone, Espagne
Nous ne sommes pas seulement polis lorsque nous disons que n’importe laquelle des voitures que nous avons vues aurait fait d’excellentes Hot Wheels, mais nous avons été chargés de penser au produit final : comment les détails se traduiraient-ils ? Est-ce une voiture similaire à Hot Wheels déjà en production ? Est-ce qu’un enfant voudrait jouer avec ça ? Serait un adulte?
Nous ne dévoilerons pas les gagnants des demi-finales ! Vous pouvez regarder le jugement ici et nous dire qui vous auriez envoyé en finale.
Comment voir la finale
Si vous voulez regarder la finale, qui s’est tenue au garage de Jay Leno, revenez sur la page Facebook de Hot Wheels le 12 novembre à minuit, heure de l’Est.
Ce contenu est importé d’OpenWeb. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, sur leur site Web.