Les airbags se sont répandus depuis leur introduction initiale dans les années 1970, et il est difficile d’imaginer acheter une nouvelle voiture de n’importe quel fabricant de nos jours sans un. Cependant, la Scuderia Cameron Glickenhaus n’est pas votre constructeur automobile ordinaire et vise à réussir les tests de collision avec le SCG 004S sans airbags, comme le rapporte Voitures et camions musclés.
Les tests de collision sont une entreprise incroyablement coûteuse pour tout constructeur automobile, mais le coût peut être paralysant pour les petites entreprises opérant à des volumes inférieurs. Un constructeur automobile peut utiliser 10, 15 ou même plus de voitures pour passer rapidement la batterie exhaustive de tests requis pour approuver une voiture pour une utilisation sur la route.
Cependant, les petits fabricants sur mesure comme la Scuderia Cameron Glickenhaus font souvent preuve de créativité pour réduire les coûts des tests destructifs. Notamment, James Glickenhaus a précédemment expliqué que la société utilise une approche plus allégée, déclarant que « En raison de la force de la 004 et de sa construction modulaire, nous pensons pouvoir effectuer tous les tests requis avec une seule voiture. » Réparer une seule mule après chaque crash prend du temps, mais signifie que l’entreprise n’a pas à brûler plusieurs châssis au cours du processus.
La société a partagé des vidéos de plusieurs crash tests sur Facebook. Qu’il s’agisse du conducteur sans ceinture qui heurte le volant ou de la vérification que rien ne fuit du véhicule s’il se retrouve sur son toit après un accident, aucune des vidéos ne présente de déploiement d’airbag.
Avec une colonne de direction pliable soigneusement conçue et la configuration à trois places de la voiture, l’espoir est que la voiture puisse passer tous les tests requis sans avoir besoin d’airbags du tout. Le 10 février, la société a annoncé que la voiture avait passé avec succès un autre test, avec seulement « deux autres gros tests à faire ».
Ce n’est pas la seule entreprise à faire de tels mouvements, cependant. Noble sortira bientôt sa propre supercar M500 qui se passera également des airbags.
Nous avons déjà vu les vidéos de crash tests de la société, et plus en détail également. Il semble que la société fasse de solides progrès pour mettre le SCG 004S sur la route, même si cela a pris un certain temps depuis sa première annonce en 2017. Si vous vous retrouvez au volant dans les années à venir, ne vous inquiétez pas. en l’absence d’airbag.
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