Au cas où vous vous surprendriez à regarder cette vidéo et à vous demander : « Pourquoi exactement nous en sommes-nous encore débarrassés ? », laissez-moi vous éclairer. Un petit code qui régit tous les véhicules à destination des États-Unis est le Federal Motor Vehicle Safety Standards, qui contenait à l’origine des dispositions qui prévoyaient spécifiquement des phares à faisceau scellé. Le FMVSS a finalement été réécrit pour permettre des phares composites avec des ampoules remplaçables. En 1984, la Lincoln Mark VII a fait ses débuts en tant que première voiture avec ces boîtiers de l’ère spatiale. À cette époque, de nombreuses voitures à venir étaient déjà prévues pour une sortie avec des fenêtres contextuelles, et certaines ont continué de cette façon pour rester fidèles au style. Finalement, au milieu d’une multitude d’études de sécurité et de problèmes de fiabilité, les fenêtres contextuelles ont suivi le chemin du dodo.
Certaines des voitures remarquables de la vidéo incluent une Acura NSX, une Mazda FD RX-7, une Ferrari Testarossa et (bien sûr) une Mazda Miata. Une liste complète des voitures faisant fléchir leurs moteurs de phares peut être trouvée ci-dessous:
- 1988 Acura Intégra
- 1995 Acura NSX
- Chevrolet Corvette 1995
- Chevrolet Corvette 1996
- 2000 Chevrolet Corvette
- 1990 Ferrari Testarossa
- 1986 Honda Prélude
- 1989 Honda Prélude SI
- Mazda Miata 1995
- 1994 Mazda RX-7 Touring
- 1984 Nissan 300ZX
- 1984 Nissan 300ZX Turbo
- 1987 Nissan Pulsar NX
- 1986 Pontiac Fiero GT
- 1986 Porsche 944 Turbo
- 1987 Porsche 942S
- 1986 Subaru XT
- 1990 Toyota Celica All-Trac
Maintenant que vous avez eu l’un de vos derniers avant-goûts de la nostalgie automobile de l’année, il est temps de mettre de la musique de Noël (avec vos vêtements de vacances préférés) et de boucler cette vidéo jusqu’à ce que tous vos invités soient correctement cultivés.
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