Rare 1986 Suzuki RG500 Gamma Walter Wolf Moto Sur BaT

• Voici un vélo GP à deux temps à gros calibre qui est à peine praticable et extrêmement rare.

• Finie dans la livrée de course bleu foncé, or et rouge de l’équipe de course Walter Wolf, cette moto rend hommage à l’un des personnages les plus intéressants du sport automobile.

• Cette Enchère Bat se termine le 28 décembre.

Si vous n’avez jamais entendu parler de Walter Wolf, alors attachez-vous pour une balade folle. Conducteur de plate-forme pétrolière en haute mer arrivé à Montréal en tant qu’immigrant presque sans le sou de la Slovénie de l’après-Seconde Guerre mondiale, Wolf a frappé fort sur le marché de la spéculation pétrolière des années 1970, au point qu’il pouvait se permettre de faire campagne avec sa propre équipe de F1. Cette équipe lui a valu une Ferrari 512BB sur un pari de poignée de main avec Enzo sur le résultat du Grand Prix de Monaco 1977, bien qu’il puisse être vu conduire dans la rue dans des trucs comme une Porsche 935 Le Mans avec un intérieur en cuir et climatisation .

Oh, et il a publié sa propre eau de Cologne et ses propres cigarettes de marque Wolf. En comparaison, le gars fictif « le plus intéressant » de Dos Equis pourrait tout aussi bien être un comptable fiscaliste.

Wolf a en quelque sorte trouvé le temps de développer un partenariat avec Suzuki et de créer une équipe de course de motos. En 1982, le pilote Masaru Mizutani a couru une Suzuki RG500 sponsorisée par Wolf dans le championnat All Japan 500cc et a gagné. Suzuki a décidé qu’un vélo hommage était en ordre. Il a été construit pour seulement deux années modèles, 1986 et 1987.

Les performances de cette moto de 498 cm3 sont toujours dingues en termes modernes. Grâce à un cadre en aluminium à double longeron, il fait pencher la balance à seulement 340 livres, à peu près autant qu’une Honda CB300F moderne. Cependant, avec 95 chevaux à la manivelle, c’est à peu près le triple de la puissance de la Honda, une machine à mort à la fumée bleue avec quatre silencieux, quatre carburateurs Mikuni et une ligne rouge à 11 000 tr/min.

Les enchères se terminent le 28 décembre

Cet exemple est actuellement en vente chez Bring a Trailerqui, comme Voiture et chauffeur, fait partie de Hearst Autos. Avec seulement quelques jours avant la date limite du 28 décembre, les enchères se situent à 12 300 $. C’est une quantité insignifiante pour une machine qui parcourra des temps d’un quart de mile dans la plage de 11 secondes.

Et c’est absolument rien comparé aux autres véhicules qui portent la signature Wolf. Walter Wolf est probablement mieux connu pour ses prototypes de Countach financés sous la table, des voitures uniques avec des moteurs construits à la main par Gian Paolo Dallara. Trois ont été fabriqués, et ils ont fait allusion aux élargisseurs d’ailes et à l’excès d’aile sauvage des années 1980. Tous valent aujourd’hui six ou sept chiffres.

Une moto livrée par Wolf surpassera ces exotiques par la plupart des mesures de performance, mais pour quelques centimes sur le dollar. Et les connaisseurs du sport automobile perdraient la tête si vous vous présentiez à une compétition avec cette chose. Wolf Racing employait des champions de F1 comme James Hunt et Jody Scheckter, et il était au centre du cirque de Formule 1 de la fin des années 1970.

Il n’y a pas de meilleur moyen de surclasser une 911 moderne dans une livrée Gulf Oil fatiguée et entièrement prévisible. La Porsche n’est qu’un cosplay de Steve McQueen. Cette moto de marque Wolf a à la fois une morsure vicieuse et la trame de fond véritablement dérivée du sport automobile qui va avec. Avant le 28 décembre, nous vous conseillons soit de courir comme le loup, soit de vous précipiter vers l’enclos avec le reste des moutons.