- Plus de 11 000 BMW iX xDrive50 et iX M60 des années modèles 2022 à 2024 font l’objet d’un rappel en raison d’une erreur du logiciel de régulateur de vitesse.
- Documents déposée auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) expliquent que le conducteur peut appuyer par inadvertance sur le bouton du régulateur de vitesse et activer le système.
- BMW informera les propriétaires à partir du 28 juillet.
BMW d’Amérique du Nord a émis un rappel pour environ 11 180 VUS électriques iX xDrive50 et iX M60 en raison d’un problème de sécurité potentiel impliquant le régulateur de vitesse.
Selon BMW, en tournant le volant à basse vitesse, le conducteur risque d’appuyer par inadvertance sur le bouton du régulateur de vitesse. Cette complication peut entraîner une accélération ou une décélération inattendue, bien que l’icône du régulateur de vitesse devienne visible et que le conducteur puisse désactiver le système en freinant ou en appuyant sur le bouton marche/arrêt du régulateur de vitesse.
Séparément, plus de 14 000 véhicules électriques BMW, dont environ 5 000 VUS iX, ont été rappelés plus tôt cette année sur un problème de court-circuit dans la batterie haute tension, ainsi que quelques dizaines de EV 2022 iX pour un problème avec la fabrication de la batterie qui pourrait permettre à des débris de pénétrer dans la batterie. Dans les deux cas, BMW a émis des ordres Stop Drive jusqu’à ce que les problèmes puissent être résolus sous rappel.
Pour le numéro actuel, BMW commencera à informer les propriétaires de véhicules en juillet de la nécessité d’une mise à jour logicielle. En attendant, les propriétaires d’iX peuvent vérifier le NHTSA rappelle le site Web pour voir si leur véhicule est inclus dans le rappel.
Stagiaire éditorial d’été
Alessandra Kaestner, originaire de Chicago, s’est toujours intéressée au journalisme. Elle se souvient d’avoir écouté NPR tous les jours avant l’école avec ses parents et d’avoir essayé de faire la course avec son père pour obtenir le New York Times de la porte d’entrée. Alessandra a continué sa passion pour le journalisme en travaillant au journal de son université pendant sa première année et dans sa deuxième année : le Soleil quotidien de Cornell. Elle se spécialise en psychologie et en philosophie et souhaite explorer le droit et le journalisme. Bien qu’elle n’ait pas beaucoup d’expérience dans le monde de l’automobile, Alessandra souhaite approfondir ses connaissances et acquérir de l’expérience. Elle ne pourrait pas être plus enthousiaste à l’idée de travailler avec autant de personnes talentueuses à Voiture et chauffeur.