Vous cherchez à économiser quelques dollars sur un tout nouveau camion Ram 1500 ? Probablement pas, mais si littéralement chaque centime compte, Ram a ajouté un nouveau package pour ses camions de finition Laramie qui remplace les phares avant à LED par de jolis halogènes à garniture inférieure. Ram l’appelle le groupe de valeur d’éclairage avant, mais dans un discours non fantaisiste, il s’agit d’une rétrogradation facultative des phares vers les unités de base. Waouh. Signe. Nous. En haut. Difficile de ne pas se sentir offensé, n’est-ce pas ? Heureusement, ce n’est que facultatif.
Tel que rapporté par Initié Mopar, le configurateur Ram répertorie en effet le Front Lighting Value Package qui « ajoute » des phares quadruples halogènes et des phares antibrouillard avant ; l’abandon des phares à DEL et des phares antibrouillard permet aux clients d’économiser 495 $, donc il y a au moins cela. La mise à niveau complète à DEL du groupe d’éclairage Premium (feux antibrouillard, phares et feux arrière) sur la garniture Big Horn coûte 995 $, ce qui indique que Ram évalue les phares et les feux antibrouillard à DEL à 495 $ et les feux arrière à 500 $. Le groupe de valeur d’éclairage avant rembourse-t-il vraiment la valeur totale des phares à DEL et des antibrouillards remplacés ? Assez proche pour ne pas soupçonner un acte criminel. N’oubliez pas que vous devez conserver les feux arrière à LED.
Pourquoi. Pourquoi Ram étendrait-il subtilement et bizarrement son offre de phares de base à la version Laramie ? Cela se résume probablement à toute l’épreuve de la pénurie de puces à semi-conducteurs. Ram a un problème pour fournir des phares à LED, et c’est comme ça.
Fait intéressant, il n’y a pas que Ram qui a des problèmes avec l’éclairage LED. Un commentateur a souligné que vous pouvez économiser 500 $ en optant pour des phares halogènes et des phares antibrouillard sur la garniture Ford F-150 Lariat. Plutôt que d’avoir un nom fantaisiste pour la rétrogradation, Ford répertorie simplement les phares halogènes et les antibrouillards halogènes comme options extérieures dans le configurateur.
Et quelqu’un a-t-il accepté l’offre de Ram ou de Ford, sacrifiant les prouesses des phares pour quelques centaines de dollars ? Comme indiqué dans l’article Mopar Insider, Rams de 5e génération les membres du forum ont apparemment repéré certaines de ces licornes sauvages Laramie Rams sur les terrains des concessionnaires, indiquant que Ram construit et envoie des Laramies avec le pack de valeur d’éclairage avant.
Nous apprécions que Ram et Ford aient tous deux mis à jour leurs configurateurs pour inclure la légère expansion de la disponibilité des phares halogènes. Voyez-vous un problème, ou est-ce tout à fait correct ?