- RAM partagé avec les concessionnaires son idée d’un concept pour une camionnette électrique de taille moyenne.
- Le concept électrique partagerait de nombreuses caractéristiques visuelles avec le concept 1500 Revolution (photo ci-dessus) que Ram a présenté au CES plus tôt cette année.
- Le concept de taille moyenne comblerait un trou en forme de Dakota laissé dans la gamme de l’entreprise depuis que le Dakota a été abandonné en 2011.
Ram prépare les concessionnaires pour qu’un éventuel pick-up EV de taille moyenne entre dans la gamme dans un proche avenir. La société a montré aux concessionnaires lors d’une réunion à Las Vegas ses idées pour un concept de pick-up EV de taille moyenne, selon un rapport de Actualité automobile.
Le nouveau concept partage évidemment une grande partie de son esthétique avec le concept 1500 Revolution pleine grandeur que Ram a dévoilé pour la première fois au salon de la technologie CES en janvier. Le concessionnaire Randy Dye a décrit le concept comme « l’avenir » dans une déclaration à Actualité automobile. « Nous allons revenir là-dedans [mid-size] jeu », a déclaré Dye à la publication. « Sans aucun doute, cela ressemble à un Ram », a-t-il déclaré.
Dye, propriétaire de Daytona Dodge-Chrysler-Jeep-Ram et Maserati-Alfa Romeo de Daytona à Daytona Beach, en Floride, a expliqué à Actualité automobile que les responsables de Stellantis ont présenté en avant-première 30 nouveaux produits pour plusieurs marques lors de la réunion. La réunion était apparemment la première du genre en huit ans pour les détaillants qui étaient avec Fiat Chrysler Automobiles avant sa fusion avec le groupe PSA pour créer Stellantis.
Ram a lancé le concept 1500 Revolution pleine grandeur avec beaucoup d’enthousiasme en janvier. Le design était imaginatif et innovant, avec un intérieur hautement configurable et des strapontins de troisième rangée. Mais lorsque la version de production a été révélée un mois plus tard, bon nombre des fonctionnalités intéressantes présentées dans le concept avaient disparu. La porte médiane rabattable ainsi que ses sièges d’appoint intégrés à la troisième rangée ont apparemment été mis de côté.
Un nouveau pick-up EV de taille moyenne serait probablement bien reçu. Les camions de petite et moyenne taille d’autres fabricants se sont vendus en grand nombre ces dernières années, et Ram pourrait rattraper les 11 années et plus sans un depuis que le Dakota a été abandonné.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.