Qui est responsable de toutes les implosions du SPAC ?

Embarquons sur ce dernier fiasco

Il semble que nous avons encore un autre effondrement du SPAC entre nos mains. Embark, un fabricant de logiciels de camionnage autonome, a licencié la plupart de son personnel, a l’intention d’utiliser ses employés restants pour réduire ses opérations et travaille avec son conseil d’administration pour « évaluer [its] options, y compris la vente d’actifs, la restructuration de l’entreprise ou la fermeture complète.

Pour une entreprise qui a fermé sa combinaison de chèques en blanc à la fin de 2021, c’est une chute de grâce étonnante. Crunchbase compte plus de 100 millions de dollars investis dans Embark avant son accord SPAC, y compris des capitaux de Sequoia et Tiger Global.

Elle a levé encore plus de capital lors de la fusion avec Northern Genesis Acquisition Corp. II. Et après peu de rapports publics sur les résultats, la partie est apparemment terminée.


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Bien sûr, les véhicules autonomes ont fini par être plus éloignés que prévu. Ceux qui sont surpris par leur lent développement semblent inclure toutes les entités qui ont parié sur le fait que cette technologie était plus mature qu’elle ne l’est. Embark n’est pas la seule entreprise de sa plus grande zone de marché à éprouver des difficultés.

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