Il s’avère que le Bronco a été construit dans le cadre d’un défi de constructeur pour la Goodguys Rod and Custom Association. Le magasin qui a construit le camion, Vintage Iron and Restoration of Scottsdale, Arizona, n’a pas été nommé dans le dossier de la vente aux enchères, mais il aurait démonté un Bronco de 1978 sans accident pour la construction et a passé les deux années suivantes à le reconstituer. comme quelque chose de nouveau.
Avec des compétences de fabrication de premier ordre, l’atelier a greffé des composants de l’avant d’un modèle récent de Ford F-250 Super Duty, y compris les phares et la calandre, sur le Bronco. Il a également reçu des feux arrière Ford modernes et des roues Super Duty chromées pour compléter le look.
L’intérieur a été refait en installant des composants motorisés de l’un des camions de l’édition King Ranch de Ford. Les sièges en cuir bicolore ajoutent une apparence et une sensation haut de gamme au camion tout-terrain et complètent les équipements modernes de l’ancienne plate-forme.
Sous le capot se trouve un tout nouveau V8 Coyote de 5,0 litres Ford Performance, couplé à une transmission automatique Ford à six vitesses. Au cas où vous vous poseriez la question, oui, il peut également faire le travail, car il conserve les quatre roues motrices grâce à une boîte de transfert Ford F-150 Raptor, selon les constructeurs. Le camion est également modernisé avec une suspension sur mesure, des essieux à huit ergots avec casiers et des freins à disque aux quatre coins.