Le Land Rover Range Rover est un incontournable du luxe hors route à un pour cent depuis à peu près la nuit des temps. Au fil des ans, il a traversé quatre générations et est pratiquement devenu sa propre sous-marque. Vous ne dites pas que vous avez une Land Rover. Vous avez un Range Rover, et les gens connaissent le reste.
Eh bien, il est maintenant temps de découvrir la cinquième génération du Range Rover. Il a déjà fait ses débuts en Europe, mais ceci étant l’Amérique, nous sommes toujours un peu en retard. Quoi qu’il en soit, je veux savoir ce que vous voulez savoir à ce sujet. Je parcoure des centaines de kilomètres en deux jours dans ce mastodonte, et je veux savoir ce qui t’intéresse.
Le tout nouveau Range Rover peut ressembler à la quatrième génération sortante, mais en dessous, tout est nouveau. Cela inclut les groupes motopropulseurs. Finis les V6 et V8 suralimentés. À leur place se trouvent un hybride doux I6 de trois litres et un V8 biturbo de 4,4 litres emprunté à BMW. Le V8 développe environ 520 chevaux et le I6 395 chevaux.
L’intérieur du nouveau Range Rover est également très différent de l’ancien. La configuration à double écran a été remplacée par un seul écran plus grand. Les boutons semblent également avoir été déplacés du domaine physique vers le numérique. Je serai intéressé de voir comment cela affecte la fonctionnalité. C’est un Range Rover, après tout. Il y a juste moins de boutons, boutons et interrupteurs qu’avant. C’est très joli sur les photos, mais nous verrons à quel point c’est vraiment bon dans la pratique.
C’est aussi la première fois qu’un vrai Range Rover est disponible avec une troisième rangée de sièges – assez de place pour sept passagers. Avant cela était réservé aux voitures « inférieures » comme le Range Rover Sport et Discovery.
Donc, c’est tout ce que je sais pour le moment. Écrivez-moi dans les commentaires avec ce que vous aimeriez en savoir plus!