« Oh super,« Je me suis murmuré en parcourant Twitter. « Quelqu’un a étiré le visage d’un Super Duty sur un Bronco classique dans Photoshop et l’a posté pour une viralité et une indigestion instantanées. » Vous voyez suffisamment d’œuvres de fiction comme celle-ci et vous commencer à fatiguer de la culture autour des rendus automobiles. Le « et si ? » le jeu vieillit étonnamment vite.
Sauf que ce Bronco traversé par le temps n’était pas un faux. J’ai vite compris que c’était réel. Et pas seulement réel, mais devrait être mis aux enchères en janvier via Mecum à Kissimmee, en Floride. le référencement entre dans les détails, mais malheureusement pas autant que vous l’espériez :
Présenté abondamment sur les réseaux sociaux et présenté dans une version de constructeur pour Goodguys, ce Bronco combine les éléments de style classique de la deuxième génération avec un camion Ford moderne. Construit sur une période de deux ans, il est propulsé par un nouveau Coyote V-8 de Ford Motorsports et une nouvelle transmission automatique à 6 vitesses de Ford.
Bien qu’on nous dise que ce Bronco de 1978 a été construit pour un spectacle Goodguys Rod & Custom, la page ne nous dit pas qui était derrière. Il s’avère que c’est l’œuvre de Fer Vintage & Restauration de Scottsdale, en Arizona, qui combinait le carénage avant, les phares, les feux arrière et les roues d’un F-250 avec le cadre et la carrosserie du Bronco. L’intérieur est entièrement amélioré avec un nouveau tableau de bord et les sièges en cuir Kingsville et Java indubitables d’un King Ranch.
Le résultat est une combinaison étonnante et presque homogène du passé et du présent. Si Ford n’avait jamais cessé de fabriquer le Bronco et le gardait en tant que dérivé de la série F, cela ressemblerait probablement à quelque chose comme ça aujourd’hui.
Le travail de Vintage est aussi complet que possible. Ce Bronco a un moteur de caisse Coyote de cinq litres, une voiture à six vitesses et des freins à disque Wilwood tout autour. Le badge King Ranch bas sur les portes et le hayon prête la cerise sur le gâteau qui rend tout cela officiel.
Même si cela me fait mal au cerveau de regarder quelque chose à la fois si ancien et si nouveau, je dois féliciter Vintage pour l’ajustement et la finition. J’étais convaincu qu’il s’agissait d’un projet Ford skunkworks étrange et unique sur lequel l’Ovale bleu avait peur de mettre son nom pour une raison quelconque, et je suis tellement impressionné qu’il s’agisse en fait du travail d’un magasin indépendant. Il semble vraiment qu’aucun détail n’ait été épargné. Même l’empreinte sculptée caractéristique du Bronco sur toute la longueur du corps rencontre parfaitement les feux arrière, et le visage du F-250 s’intègre parfaitement dans l’emballage de l’ancien SUV.
Mecum estime que ce camion coûtera entre 160 000 $ et 175 000 $ lorsqu’il arrivera au bloc. Fait intéressant, il dernière vente il n’y a pas très longtemps à Mecum à Glendale, Arizona en mars de l’année dernière.