Extrait du numéro de septembre 2023 de Voiture et chauffeur.
La voiture a si bien colonisé notre conscience que même le Museum of Modern Art de New York a organisé une exposition 2021-2022, Automania, consacrée aux voitures dans l’art. Ici, nous organisons notre propre exposition avec une poignée de nos créateurs automobiles contemporains préférés pour découvrir ce qui motive leur production artistique.
CLINT NEUFELD : Neufeld reproduit des objets fonctionnels – marteaux à charpente, godets de pelle rétro – en céramique délicate. « Je voulais représenter des choses que je considérais comme belles de manière à ce que leur utilité soit supprimée », dit-il. Il a trouvé son métier dans les versions en porcelaine richement émaillée de moteurs comme le Ford V-8 à tête plate, les Detroit Diesels et le Ford 391.
Quelque chose de spécial.
JAHLIL NZINGA : La récente et joyeuse exposition personnelle du peintre de Los Angeles Nzinga, Fast Freedom, est remplie des véhicules qui l’ont inspiré. Un coupé Mercedes des années 80 avec un kit carrosserie large est « de l’art, en plus de l’art, en plus de l’opulence, en plus d’un peu plus d’art ». Un coureur solitaire sur une moto tout-terrain démontre que « si vous voulez arriver rapidement quelque part, vous y allez seul ». Et une voiture de rallye Peugeot 205 allant aussi vite que possible est la marque ultime de sa philosophie :
« On t’a donné une route merdique. Tu dois quand même appuyer sur le gaz. »
CHRIS LABROOY : Le travail de Labrooy se délecte de la maîtrise de l’esprit et du métal. Les sujets automobiles rendus par ordinateur de l’artiste écossais se tordent, se transforment et se transforment, s’enroulant les uns autour des autres et tombant en cascade dans différentes dimensions. Cette confusion reflète son expérience de designer industriel familier avec la complexité automobile. « Les voitures sont une catégorie d’objets complètement insensée », déclare Labrooy.
« Vous disposez de toute la science des matériaux, de toute l’ingénierie et du codage : une confluence de tant de compétences et de savoir-faire différents. » Son travail expose cet enchevêtrement de manière humoristique, retirant la voiture de collection de son piédestal et créant de nouveaux piédestaux constitués de… voitures de collection.
Rédacteur collaborateur
Brett Beurk (il/lui) est un ancien enseignant en maternelle et directeur d’un centre de la petite enfance qui a passé une décennie comme chercheur sur la jeunesse et la famille et qui couvre désormais les thèmes des enfants et de l’industrie automobile dans des publications telles que CNN, le New York Times, Mécaniques populaires et plus. Il a publié un livre sur la parentalité, Le guide de l’oncle gay sur la parentalité, et depuis 2008 a conduit et révisé des milliers de voitures pour Voiture et chauffeur et Route et piste, où il est rédacteur en chef. Il a également écrit pour Architectural Digest, Billboard, ELLE Decor, Esquire, GQ, Travel + Leisure et Salon de la vanité.