Qualcomm a accepté d’acquérir un fabricant de puces sans usine israélien appelé Autotalks, et selon Tech Crunch, l’accord coûtera à l’entreprise entre 350 et 400 millions de dollars. Autotalks crée des puces et des technologies de communication véhicule-à-tout (V2X) dédiées à l’amélioration de la sécurité routière pour les véhicules ordinaires et sans conducteur. Dans son annonce, Qualcomm a déclaré que les « solutions de sécurité autonomes, bimodes et prêtes pour la production » d’Autotalks seront intégrées au châssis numérique Snapdragon, son ensemble de technologies de conduite assistée et autonome connectées au cloud.
Nakul Duggal, vice-président principal de l’automobile pour Qualcomm Technologies, Inc., a déclaré dans un communiqué : « Nous investissons dans la recherche, le développement et le déploiement de V2X depuis 2017 et pensons qu’à mesure que le marché automobile mûrit, une architecture de sécurité V2X autonome sera nécessaire. pour une sécurité accrue des usagers de la route, ainsi qu’un système de transport intelligent… Nous partageons l’expérience et l’engagement de plusieurs décennies d’Autotalks pour développer des technologies et des produits V2X en mettant l’accent sur la résolution des problèmes réels de sécurité des usagers de la route. pour fournir des solutions V2X mondiales qui contribueront à accélérer le délai de mise sur le marché et permettront l’adoption par le marché de masse de cette technologie de sécurité très importante. »
Pour les fabricants de véhicules et de systèmes sans conducteur et assistés par le conducteur, s’assurer que leurs technologies sont sûres est de la plus haute importance s’ils veulent les convaincre. Ils devront peut-être offrir des dispositifs de sécurité qui peuvent apaiser les craintes des gens afin de devancer leurs rivaux, car la plupart des gens restent inquiets à propos des voitures autonomes.
Qualcomm s’attend à ce que l’industrie automobile soit l’une de ses principales sources de croissance et de revenus au cours des prochaines années. Au CES l’année dernière, il a dévoilé la plate-forme Snapdragon Ride Vision, qui est une technologie « ouverte, évolutive et modulaire » que les constructeurs automobiles peuvent utiliser pour construire des voitures. Et à la fin de 2022, il a déclaré que son pipeline d’activités automobiles, ou ses opportunités génératrices de revenus, avait bondi à 30 milliards de dollars par rapport aux 10 milliards de dollars qu’il avait annoncés lors de son précédent rapport sur les résultats. La société a également déclaré à l’époque qu’elle estimait que ses revenus de l’activité automobile atteindraient 4 milliards de dollars d’ici l’exercice 2026. Elle a crédité le châssis numérique Snapdragon pour l’expansion de ses futures opportunités commerciales, et l’acquisition d’Autotalks pourrait même accroître sa clientèle et ses offres clients. plus loin.