- Les Mercedes-Benz EQE350 et EQS450 peuvent gagner en puissance et réduire les temps d’accélération via une mise à jour logicielle en direct (OTA).
- Disponible sur les modèles berline et SUV, l’EQE350 ajoute 60 ch et l’EQS450 ajoute 80 ch; leurs réclamations de zéro à 60 mph chutent également entre 0,8 et 1,0 seconde.
- Un frais unique coûte 1950 $ sur l’EQE et 2950 $ sur l’EQS, cependant, les abonnements mensuels/annuels coûtent respectivement 60 $/600 $ et 90 $/900 $.
De nombreuses personnes sont habituées à payer des frais d’abonnement pour un abonnement à une salle de sport ou à un service de streaming, mais la plupart des gens n’ont jamais payé de frais mensuels ou annuels pour débloquer des performances accrues de leur automobile. Comme nous l’avons détaillé en novembre dernier, Mercedes introduit une nouvelle mise à jour logicielle en direct (OTA) pour faire exactement cela. Nous savons maintenant exactement combien le constructeur automobile prévoit de facturer aux abonnés et quelles options s’offrent à eux.
Qu’est ce que ça fait?
Appelée « Augmentation de l’accélération », elle peut être achetée via les services Mercedes me Connect. Dans un premier temps, il sera disponible sur les Mercedes-Benz EQE350 et EQS450 tout électriques pour leurs styles de carrosserie berline et SUV. Les modèles EQE350 à double moteur produisent 288 chevaux standard, tandis que le EQS450 à double moteur produit 355 chevaux hors de la boîte. Opter pour la mise à niveau de puissance OTA augmente les chiffres de l’EQE de 60 à 348 chevaux et ceux de l’EQS de 80 à 435 chevaux.
Mercedes affirme également que la puissance supplémentaire réduira les temps d’accélération de zéro à 60 mph de chaque véhicule. La berline et le SUV EQE350 plus puissants devraient atteindre 60 mph en 5,1 et 5,2 secondes, respectivement, soit entre 0,9 et 1,0 seconde plus rapidement. La berline et le SUV EQS450 plus puissants devraient atteindre 60 en 4,5 et 4,9 secondes, respectivement, soit entre 0,8 et 0,9 seconde plus rapidement.
Combien ça coûte?
Alors, que coûtera cette mise à niveau des performances nouvelle ère aux clients ? Les modèles EQE350 peuvent l’ajouter pour 60 $ par mois ou 600 $ par an. Les modèles EQS450 peuvent l’ajouter pour 90 $ par mois ou 900 $ par an. Le plus remarquable, cependant, est que Mercedes permettra aux gens d’éviter les frais d’abonnement potentiellement ennuyeux et de payer à la place des frais uniques. Ce prix est de 1950 $ pour les EQE et de 2950 $ pour les EQS.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, alors il a complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.