BMW fait face à une chute de 37 % de ses bénéfices pour 2024, atteignant 7,7 milliards d’euros, en raison de baisses des ventes, notamment en Chine, et de problèmes techniques. Le chiffre d’affaires a également diminué de 8,4 %. Malgré ces défis, BMW anticipe une demande accrue et investit massivement dans l’innovation, notamment pour développer une nouvelle classe de véhicules prévue pour 2025, tout en observant une croissance dans le secteur des véhicules électriques.
BMW Face à une Baisse de Bénéfices
Le constructeur automobile BMW se trouve actuellement confronté à une chute significative de ses bénéfices. Après une période de performances exceptionnelles, l’entreprise a annoncé une diminution de 37 % de ses profits pour l’année 2024, atteignant 7,7 milliards d’euros.
Ce chiffre, bien qu’impressionnant, représente une forte baisse par rapport à l’année précédente et marque la deuxième baisse consécutive. En plus de la baisse des ventes en Chine, BMW subit également des problèmes techniques liés aux freins fournis par Continental.
Perspectives et Défis pour l’avenir
Le chiffre d’affaires de BMW a également été affecté, s’élevant à 142 milliards d’euros, soit une baisse de 8,4 %. Malgré ces résultats, le constructeur s’attend à une demande accrue pour l’année en cours. Bien que la situation soit jugée « défi » et que des droits de douane aient récemment été augmentés par les États-Unis, BMW prévoit que son résultat avant impôts reviendra à peu près au niveau de 2024. Cependant, aucune prévision concernant le bénéfice net n’a été fournie.
BMW n’est pas isolé dans cette situation; d’autres géants de l’automobile allemands, tels que Volkswagen et Mercedes-Benz, ont également rapporté des baisses similaires. Volkswagen a vu ses bénéfices diminuer de 31 % pour atteindre 12,4 milliards d’euros, tandis que Mercedes a enregistré une chute de 28 % à 10,4 milliards d’euros, tous deux citant un environnement difficile en Chine.
La question se pose : les constructeurs automobiles allemands sont-ils en crise ? Selon l’expert du secteur Frank Schwope, il est essentiel d’élargir la perspective. Il souligne que les résultats actuels doivent être mis en comparaison avec des années exceptionnelles, ajoutant que ces chiffres ne sont pas alarmants, mais plutôt le reflet d’une normalisation après une période de bénéfices sans précédent.
Il est crucial de rester vigilant face aux défis persistants, car les temps sont incertains et les entreprises doivent anticiper une crise potentielle. Des mesures telles que la réduction des effectifs sont déjà en cours chez Volkswagen, avec presque un emploi sur quatre menacé d’ici 2030. D’autres entreprises, comme Mercedes et Ford, prennent également des mesures similaires pour réduire leurs coûts.
Malgré ces défis, BMW semble mieux se porter dans le domaine des véhicules électriques, ayant enregistré une hausse significative des ventes l’année dernière. Toutefois, même si 427 000 véhicules électriques ont été vendus, cela ne représente qu’une fraction de sa production totale.
À l’avenir, BMW mise sur une nouvelle classe de véhicules pour stimuler sa croissance, avec un premier modèle prévu pour 2025. L’entreprise a investi 18 milliards d’euros dans la recherche et le développement, soulignant son engagement envers l’innovation et l’avenir de la mobilité électrique.