Ferrari
Ayez une pensée pour Ferrari. Pas son équipe de F1, arrachant à plusieurs reprises la défaite des mâchoires de la victoire alors que son rival Red Bull remporte les championnats, mais la division des voitures de route, qui est en train de rappeler presque toutes les voitures qu’elle a vendues depuis 2005.
Le problème est le bouchon du réservoir de liquide de frein. Il est conçu pour évacuer la pression si nécessaire, mais évidemment cette conception n’est pas si chaude. La ventilation peut ne pas se produire, provoquant l’accumulation d’un vide, entraînant une éventuelle fuite de liquide de frein. Et si vous n’avez pas de liquide de frein dans vos conduites de frein, vous ne pourrez pas ralentir ou vous arrêter (sans heurter quelque chose de gros et de solide).
La solution est donc assez simple : un nouveau bouchon de réservoir de liquide de frein et un correctif logiciel qui permet au conducteur de savoir si son réservoir de liquide de frein est bas. (Si cela se produit, Ferrari dit de s’arrêter immédiatement et de faire remorquer la voiture.)
L’entreprise estime qu’environ 1 % seulement des voitures sont concernées, mais la prudence s’impose en les remplaçant toutes. Soit environ 23 555 voitures aux États-Unis, à commencer par 612 Scaglietti construites au début de 2004. En fait, les seules Ferrari qui seront exemptées seront la 575M Maranello, la 599 GTB, la SF90 et la nouvelle 296 hybride.
Les propriétaires devraient être informés vers la fin du mois de septembre par Ferrari du moment où apporter leurs voitures pour qu’elles soient réparées.