PREMIÈRE LECTURE : Le miracle du Coquihalla

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First Reading est un bulletin quotidien qui vous tient au courant des difficultés des politiciens canadiens, le tout organisé par Tristin Hopper, du National Post. Pour recevoir une première version directement dans votre boîte de réception du lundi au jeudi à 18 h HE (et à 9 h le dimanche), inscrivez-vous ici.

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TOP HISTOIRE

Avant d’entrer dans notre résumé habituel des faiblesses de la classe politique, pouvons-nous simplement noter que un petit groupe d’opérateurs d’équipement lourd de la Colombie-Britannique a réussi l’un des plus grands exploits de reconstruction de l’histoire du Canada ? Il y a seulement un mois, des pluies extrêmes ont anéanti plus de 20 sections distinctes de l’autoroute Coquihalla, ce qui a conduit à estimer que la route critique ne serait à nouveau ouverte qu’à la mi-2022. Mercredi, Les Britanno-Colombiens ont été touchés par le annonce surprise que le Coquihalla accueillera ses premiers camions d’ici lundi . Le ministre des Transports de la Colombie-Britannique, Rob Fleming, a qualifié le redressement de « l’un des exploits d’ingénierie les plus remarquables de mémoire en Colombie-Britannique »

Pendant ce temps, l’un des héros de l’histoire de Coquihalla semble être l’exploitant du pipeline préféré de tous . Selon Vaughn Palmer de Postmedia, Trans Mountain avait déjà des flottes d’équipement lourd postées dans les zones où les dommages étaient les plus graves, et ont pu les réquisitionner dans les efforts de reconstruction en quelques heures.

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DANS D’AUTRES NOUVELLES

Les gouvernements canadiens ont largement évité d’imposer une autre série de blocages sévères pour freiner la propagation d’Omicron , la nouvelle variante COVID qui est hautement transmissible mais semble heureusement être plutôt douce. Ottawa, par exemple, a largement limité sa réponse à déconseiller les voyages « non essentiels ». Les Canadiens semblent partagés sur cette approche…

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WestJet n’apprécie pas que le gouvernement fédéral dise soudainement à tout le monde d’annuler ses projets de voyage de Noël . La compagnie aérienne basée à Calgary (qui vient de terminer de se conformer aux ordonnances fédérales en licencier son personnel non vacciné ) devrait être l’un des plus durement touchés par l’avis, qu’ils ont déclaré dans un déclaration n’est « pas basé sur la science et les données » et « contredit les directives de l’OMS selon lesquelles les interdictions générales de voyager n’empêcheront pas la propagation internationale de COVID-19 et affecteront négativement la vie et les moyens de subsistance ».

Pour des raisons que personne ne peut tout à fait comprendre, le premier ministre Justin Trudeau a organisé son cabinet en deux comités distincts portant exactement le même nom et le même mandat. . Le Comité du Cabinet sur l’économie, l’inclusion et le climat est chargé de missions aussi vagues que le développement social inclusif » et « l’amélioration de la qualité de vie des Canadiens ». Et il y en a deux : un comité EIC de l’équipe « A » et un comité EIC de l’équipe « B », aucun des membres ne se chevauchant. « Est-ce qu’il faudra un troisième comité qui s’assurera que les deux autres ne proposent pas deux projets différents de la même législation ? » lit une analyse de Colby Cosh.

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Vous ne pouvez plus monter à dos d’éléphant au Canada . Bien que ce ne soit pas techniquement illégal, le groupe Canada’s Accredited Zoos and Aquariums (AZAC) vient de mettre à jour ses règles d’interdire les promenades à dos d’éléphant dans les attractions accréditées par l’AZAC. En 2019, l’African Lion Safari de l’Ontario a vu un entraîneur grièvement blessé dans leur attraction à dos d’éléphant, abandonnée depuis.

Un club de ski exclusif de l’Ontario s’est plutôt bien débrouillé grâce à une manne d’argent COVID du gouvernement . Après avoir reçu plus de 500 000 $ en subventions salariales d’urgence du Canada, le Club de ski Mansfield a affiché un surplus budgétaire presque 15 fois plus élevé que d’habitude, selon CBC . Devenir membre au Mansfield Ski Club coûte 15 000 $ pour commencer, avec des cotisations allant de 4 000 $ à 7 000 $ pour l’année.

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AFFAIRES ÉTRANGÈRES

Une fillette afghane de 10 ans a été tuée par des tirs des talibans la semaine dernière alors que sa famille préparait des plans pour fuir au Canada. Le père de Nazifa avait auparavant travaillé pour les Forces armées canadiennes stationnées à Kandahar, ce qui le rendait éligible à la réinstallation au Canada – et l’obligeait également à se cacher après la prise de l’Afghanistan par les talibans en août. Alors que des pays comme les États-Unis et la Grande-Bretagne ont pu coordonner l’évacuation rapide en août de milliers de familles comme celle de Nazifa, le Canada a largement abandonné ses anciens alliés pour trouver leur propre moyen de sortir de l’Afghanistan contrôlé par les talibans. « Je peux confirmer que cette famille avait l’autorisation de venir au Canada, et ils ne l’ont pas fait à temps », a déclaré une source du groupe d’anciens combattants canadiens Aman Lara. a déclaré à Global News .

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Le Canadien Jack Letts ne s’attendait probablement pas à obtenir beaucoup de sympathie, mais il est désolé d’avoir essayé de rejoindre l’Etat islamique et aimerait beaucoup que nous l’aidions à le sortir de la prison kurde . Le plaidoyer, adressé à un diplomate des Affaires mondiales il y a quelques années, vient d’être publié par Tom Blackwell du National Post. Affaires mondiales semble n’avoir rien fait avec l’information, et Letts est toujours détenu par des Kurdes dans le nord de la Syrie.

GUERRES CULTURELLES

Calgary poursuit officiellement le Québec . Mercredi, le maire de Calgary, Jyoti Gondek, a déclaré que la ville serait mettre 100 000 $ vers une contestation judiciaire du projet de loi 21 du Québec, qui interdit l’emploi public au Québec à quiconque porte un costume religieux. C’est le maire de Brampton, en Ontario, Patrick Brown (le gars qui dirigeait les progressistes-conservateurs de l’Ontario avant d’être expulsé dans un scandale d’inconduite sexuelle et d’être remplacé par Doug Ford) qui a dirigé les efforts pour que ses concitoyennes canadiennes financent une action en justice contre Québec. Comme l’a dit Brown, le coût du défi ne devrait pas être « assumé uniquement par les minorités religieuses et racialisées au Canada ».

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Rex Murphy a des réflexions sur la lutte éternelle entre l’Alberta et le Québec, et spécule que l’ancien ne recevrait probablement pas beaucoup de haussements d’épaules à Ottawa s’il mettait en œuvre une nouvelle politique qui entraînerait le renvoi d’un groupe de musulmans portant le hijab .

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