PREMIÈRE LECTURE : La fête du Canada la plus sécuritaire de l’histoire

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TOP HISTOIRE

Plus tôt cette semaine, la Cour suprême du Canada a été entouré d’une clôture de six pieds de fermer sa pelouse à toute manifestation prévue. (Ironiquement, cela se produit juste au moment où les Américains sont aussi entourant leur propre Cour suprême dans l’escrime pour éviter qu’il ne soit vandalisé par des manifestants pro-avortement contrariés par le récent renversement de Roe v. Wade).

Le jour même de la fête du Canada, pratiquement tout le secteur autour de la Colline du Parlement sera fermé à la circulation des véhicules — dont trois ponts reliant Ottawa à Québec à travers la rivière des Outaouais. Le résultat est qu’une section de trois kilomètres du noyau d’Ottawa s’étendant du Musée canadien de la guerre à l’ambassade des États-Unis sera inaccessible en voiture tout au long du 1er juillet.

Même dans les parties non touchées du centre-ville, des points de contrôle de la police seront à portée de main pour refuser toute personne conduisant un semi-remorque ou arborant une feuille d’érable à l’envers. Chaque voiture entrant dans l’emblématique marché By de la ville, par exemple, devra être approuvée par la police.

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Et toute cette semaine, la Ville d’Ottawa a été particulièrement prompte à remorquer tout ce qui semblait déplacé. Mercredi, le service des règlements de la ville a affiché un galerie d’images aux médias sociaux montrant des véhicules transportés par camion à plateau après avoir garé dans la nouvelle «zone de contrôle des véhicules» de la ville.

« Les agents sont vigilants sur ce qui entre et sort de cette zone», c’est ainsi que Steve Bell, le chef par intérim de la Police d’Ottawa, décrit les mesures de sécurité dans une récente interview à la radio.

Les agents des règlements ont également des amendes considérablement augmentées pour les petites infractions. Jeter des déchets, tourner au ralenti ou même simplement émettre un «bruit inhabituel» entraînera désormais une amende de 1 000 $. Uriner et déféquer en présence de la Colline du Parlement vous infligera également une amende à quatre chiffres.

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La haute sécurité vise à éviter un redémarrage des blocus anti-mandat prolongés qui ont pris racine dans le centre d’Ottawa plus tôt cette année et qui ont finalement incité le Canada à invoquer pour la première fois la Loi sur les mesures d’urgence.

Ce qui est moins clair c’est combien de Freedom Convoyers ont l’intention d’entrer dans la capitale le 1er juillet. L’organisatrice de Freedom Convoy, Tamara Lich, devrait rester en prison pendant le long week-end à la suite d’une récente arrestation pour violation des conditions de libération conditionnelle. De nombreux autres organisateurs de premier plan sont tenus d’éviter la région d’Ottawa comme condition de leur libération conditionnelle.

Veterans for Freedom est le le plus important groupe anti-mandat planifiant des manifestations pour la fête du Canada et, jeudi, ont pu organiser une manifestation à la périphérie d’Ottawa numérotée dans le des centaines de personnes.

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Vendredi marquera le première fois depuis 2019 qu’Ottawa sanctionne une célébration officielle de la fête du Canada dans la capitale nationale. Même l’année dernière, alors que la vaccination de masse battait son plein, les festivités se limitaient à « feu d’artifice virtuel» et quelques survols par les Forces armées canadiennes.

Il finira également par être un concurrent pour la fête du Canada la plus hautement sécurisée de l’histoire d’Ottawa. Même au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, la capitale nationale ne disposait pas de beaucoup de sécurité supplémentaire, même si les villes de la côte ouest étaient soumises à des pannes officielles par crainte de bombardements aériens.

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Après qu’un terroriste armé a fait irruption sur la Colline du Parlement en 2014, la fête du Canada qui a suivi a surtout vu plus de policiers dispersés dans la foule. La première fête du Canada tenue après les attentats du 11 septembre a été partiellement déplacée à Charlottetown, à l’Île-du-Prince-Édouard, bien que ce soit principalement à cause de conflits d’horaire avec le récent sommet du G8 plutôt que des craintes terroristes.

Le comité de rédaction de l’Ottawa Citizen a noté cette semaine que les demandes du public pour une sécurité accrue afin d’empêcher de nouveaux blocus du Freedom Convoy sont un contraste frappant avec 2017, lorsque des plaintes ont été formulées selon lesquelles les célébrations de la fête du Canada étaient gâchées par « trop de sécurité ».

« Des familles ont déclaré avoir fait la queue pendant trois à cinq heures pour passer les points de contrôle sur la Colline du Parlement », ont-ils écrit.

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DANS D’AUTRES NOUVELLES

Vous connaissez ArriveCAN, cette application glitchy pour téléphone portable qui menace de détruire l’économie touristique transfrontalière du Canada? Le gouvernement Trudeau ne se contente pas de rejeter activement les appels à s’en débarrasser, mais ils réfléchissent à la possibilité de le garder pour toujours. L’argument du ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, était que déléguer une grande partie du contrôle à la frontière canadienne à une application pour smartphone pourrait s’avérer plus efficace. Ce qui, bien que vrai en théorie, ne correspond pas vraiment à la façon dont l’application a effectivement reçu par le frontalier moyen.

Non seulement le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a nommé son neveu au Cabinet, mais il a nommé la plupart des autres membres de son caucus comme « adjoints parlementaires » – un poste qui leur garantit un salaire annuel supplémentaire de 17 000 $. Cela signifie que seuls 10 députés sur les 83 membres du caucus de Ford reçoivent le taux de base de 116 500 $ – tout le monde reçoit une forme de prime.

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