Le multisegment compact Macan de Porsche a de nouveau été son modèle le plus vendu l’an dernier, il n’est donc pas surprenant qu’un nouveau modèle spécial ait été créé pour célébrer l’occasion. Le Porsche Macan T 2023 combine un style épuré et sportif avec le moteur I-4 turbocompressé d’entrée de gamme de 2,0 litres du Macan développant 261 chevaux et 295 lb-pi de couple.
La désignation « T » vient au Macan des gammes de modèles 718 et 911, où elle représente généralement un traitement sportif mais relativement basique (en termes de fonctionnalités) qui pourrait presque être considéré comme « économique », si une Porsche pouvait être considérée comme tel. Pensez à des aménagements intérieurs plus simples, des sièges en tissu, ce genre de choses, bien que combinés à certaines options de performance.) C’est la première fois que la garniture T a été proposée sur un SUV Porsche. La lettre signifie « Touring », et Porsche affirme que le nouveau modèle offre une expérience de conduite « authentique » avec un réglage précis, des options d’équipement exclusives et un équilibre entre puissance et efficacité pour des performances de tourisme optimales.
Dans cet esprit, le moteur quatre cylindres de 2,0 litres du nouveau Macan T ancre 129 livres de moins sur l’essieu par rapport au moteur V6 de 2,9 litres plus puissant des modèles Macan GTS et S. Ces économies importantes contribuent non seulement à améliorer l’économie de carburant, mais profitent également à l’agilité et à la maniabilité du modèle par ailleurs modeste. Le Macan T roule sur des roues en titane foncé de 20 pouces nouvellement disponibles, incluses par rapport au choix standard de 19 pouces du Macan non T.
La peinture gris agate métallisé disponible est unique par rapport au reste de la gamme Macan, mais 12 autres couleurs sont en option. L’Agate bénéficie d’une garniture de traitement de contraste exclusive offerte dans le carénage, les rétroviseurs, les glissières, les logos et le becquet de toit.
Il peut être intéressant d’opter pour le nouveau traitement de couleur pour se démarquer des Macan Jones, même si le look est finalement un peu subtil et discret. Les embouts d’échappement sportifs et les contours de fenêtre sont finis en noir brillant, et l’intérieur « exclusif » entièrement noir manque de dimension, bien que les coutures argentées aident, tout comme les inserts de siège en tissu à rayures vaguement rétro.
Le volant et les sièges sport avant réglables en huit directions sont chauffants, et les mises à jour standard pour la gamme de modèles Macan de l’année dernière sont reportées. Cela comprend une nouvelle console centrale à commande haptique, un espace de rangement ouvert plus grand et un levier de vitesses plus court étrangement spécifique.
Comme dans les autres Macan à quatre cylindres, le changement de vitesse est géré par une transmission automatique PDK à double embrayage à sept rapports, et le système de traction intégrale de Porsche est inclus. Le modèle Macan T est spécifiquement réglé avec une répartition de la puissance plus vers l’arrière, avec plus de couple sur l’essieu arrière pour aider à accélérer en sortie de virage « avec assurance ».
Un roulis limité et une maniabilité accrue ont été spécialement adaptés au Macan T grâce à des barres anti-roulis spécifiques au modèle et au système de suspension active. Une fonction « Plus » de vectorisation de couple spécifique au T en option est disponible pour un affûtage supplémentaire de la manipulation.
Le Macan T, comme de nombreuses versions spéciales de Porsche, bénéficie du souhaitable groupe Sport Chrono inclus dans l’accord. Cela comprend une horloge de tableau de bord et un commutateur de mode de conduite monté sur la direction avec un bouton Sport Response. Porsche affirme que le Macan de base plus snazzier passe de zéro à 60 mph en 5,8 secondes, pas mal pour un SUV de luxe compact à quatre pots, et pousse certainement ses priorités entre « Touring » et en fait « Sprinting ». Porsche affirme que le nouveau Macan T peut atteindre une vitesse de pointe de 144 mph, bien qu’il ne soit pas clair s’il s’agit d’un plafond limité électroniquement.
Les carnets de commandes du tout nouveau Porsche Macan T ouvriront chez votre concessionnaire local ce printemps.