Premier aperçu de la Bentley Continental GT Mulliner 2023 : plus de tout

La gamme Continental GT comprend désormais la ligne Azure, la ligne S, la ligne Sport, et au sommet se trouve ce nouveau Mulliner. Le nouveau vaisseau amiral s’appuie sur les améliorations établies du Sport, avec son système de direction intégrale, son différentiel à glissement limité électronique, la vectorisation du couple (par frein), un système de traction intégrale active et un système anti-roulis 48V. Il dispose également d’une suspension pneumatique active à trois chambres et peut être équipé de freins en carbone-céramique en option. Comme la GT Sport, les modes de conduite Bentley et Comfort de la GT Mulliner répartissent plus uniformément le couple entre les roues avant et arrière, là où le mode de conduite Sport est plus orienté vers l’arrière.

Pour repérer un Mulliner dans la rue, recherchez la nouvelle calandre à double matrice de diamants, les évents d’aile argentés et noirs et les garnitures chromées ou noires, y compris les coques de rétroviseurs. Le moteur W-12 de 6,0 litres est bon pour 650 chevaux et 664 lb-pi de couple, avec une vitesse de pointe de 208 mph et un temps de 0 à 60 mph de 3,5 secondes, offrant une augmentation de 4% de la puissance par rapport au stock W -12. Si vous préférez, un V8 Continental GT Mulliner est disponible, mais qui voudrait renoncer au moteur supérieur de l’ultime Conti ?

Il existe huit combinaisons différentes de trois couleurs pour l’intérieur, avec une peau primaire et secondaire reliée par une troisième dans une ligne de conception fluide, ce qui devrait ajouter un joli contraste. Ou les clients peuvent opter pour l’une des autres combinaisons de cuir du reste de la gamme. Les coutures de siège à motif de losanges comportent 712 points individuels par diamant, dans un processus de broderie, selon Bentley, qui a pris 18 mois à développer, et il existe plusieurs couleurs de points à choisir. Il y a aussi des logos Mulliner sur les sièges, avec un toit en peau lisse ou en retrait si les clients n’optent pas pour le toit en verre fixe, et la console centrale est livrée avec un choix de 88 placages en bois de piano.

La nouvelle GT Mulliner fera ses débuts publics lors du prochain Goodwood Festival of Speed ​​hillclimb, du 23 au 26 juin.

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