Un camionneur familial digne de l’apocalypse
Des amis et des membres de ma famille m’ont dit que je leur rappelais Clark Griswold, le rôle principal de Chevy Chase dans les films National Lampoon’s Vacation. J’ai un sens (horrible) des papa-ismes sur lesquels je m’épanouis, de l’amour des mauvaises blagues à la découverte de mon potager en passant par l’organisation de mon banc à outils et les heures passées à baver sur les détails du fonctionnement interne des sièges d’auto. Et donc, avec mes mains sur Promenade du Pacifique à PAX East, j’étais au paradis post-apocalyptique.
Promenade du Pacifique se déroule dans un futur proche bizarro qui mélange la science gravitationnelle, les extraterrestres et la météo la plus étrange du monde. Il y a des morceaux flottants d’autoroute, des surtensions électriques et une tempête plasmique absolument étrange qui décime tout à la fin, si vous (ou MOI, comme d’habitude) n’êtes pas suffisamment préparé. Brouillard? Vérifier. Des centrales électriques bizarres partout ? Vérifiez également. Des humains disparus ? Tu l’as eu.
Mais même avec tout l’environnement de la fin des temps, la vraie viande du jeu est la survie en voiture, et oh quelle joie c’est pour moi. Parce que, comme indiqué ci-dessus, j’aime me livrer et me perdre dans les détails, et Promenade du Pacifique a un niveau de détail merveilleusement atroce. La démo nous donne le coup d’envoi à une station-service alors que nous mettons de l’ordre dans notre wagon de style Buick Estate. Nous n’avons vraiment besoin que de mettre un pneu, de la remplir d’essence, de tourner la clé et de partir, mais c’est tout autour de ça – le genre d’équipements de l’expérience qui ne semblent vraiment pas avoir beaucoup de valeur en dehors de « faites juste quelque chose avec tout cela »- s’adressent carrément à quelqu’un qui a un petit TOC (comme moi).
L’extérieur du véhicule est bosselé en enfer, nous pouvons donc utiliser notre chalumeau équipé pour réparer et améliorer chacun (il y en a beaucoup) – ou nous pouvons simplement le laisser !
La rouille peut être recouverte, nous pouvons donc récupérer de la peinture et donner au véhicule une nouvelle finition – ou pas !
On peut même rouler avec le capot relevé, les portes ouvertes (ou retirées), les essuie-glaces battants.
Pour conduire la voiture, nous devons en fait tourner la clé, la mettre en marche, allumer les lumières (il fait noir dehors dans la zone d’exclusion olympique), appuyer sur l’accélérateur et tourner le volant. Les commandes ont toute la grâce d’un rocher sur une autoroute (tous les wagons des années 80 l’ont fait), l’inertie étant plus importante que le freinage ou les virages réels, et l’expérience semble être formidable avec un volant et une pédale devant notre grand écrans. Frapper une bosse nous fait rebondir sur nos entretoises usées, et le freinage nous oblige à vraiment vraiment espérons que nous n’allons pas nous écraser contre cet arbre qui est sur le bord de la route parce que nous essayions d’éviter le morceau d’asphalte flottant et que nous avons filé trop vite.
Une fois que nous avons une légère compréhension des commandes de la voiture, nous sommes lancés peut-être la balle courbe de simulation ultime : il n’y a pas de HUD, donc nous devons regarder une putain de carte sur notre siège passager. La coordination nécessaire pour tourner la voiture dans une direction et la caméra dans une autre juste pour que nous puissions trouver le point lumineux sur l’écran est une approche extrêmement réaliste de la conduite, et je peux voir qu’elle devient presque parfaite pour les cours Driver’s Ed.
(J’ai BEAUCOUP dévié de la route.)
Nous pouvons sortir du véhicule pour saisir et monter le butin, les batteries et les réacteurs à arc dont nous avons besoin pour nous rendre au point de contrôle, mais la démo m’a fait conduire, courir et explorer (via la conduite) et passer un bon moment stupide à nouiller les détails du expérience pré-Roadmaster.
Et puis la tempête arrive, et je commence à flotter. Et puis tout devient noir.
TU ES MORT.
Dieu vous protège.
Promenade du Pacifique pourrait bien finir par être quelque chose dont Clark Griswold serait fier. Il devrait sortir plus tard cette année (2023).
Le jeu a remporté un Team Choice Award comme l’un des projets préférés et incontournables de SideQuesting de PAX East 2023.