Pouvoir au peuple

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Je suis un entrepreneur qui aime les voitures et les camions, en fait, tout ce qui roule ! Bien que je ne possède pas actuellement de véhicule électrique, je pourrais le faire à l’avenir à mesure qu’ils deviendront plus courants. D’ici 2030, on s’attend à ce que plus de la moitié de toutes les automobiles vendues au Canada soient électriques. Par conséquent, il est essentiel de comprendre les besoins électriques de ces véhicules.

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Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique, vous devrez réfléchir à l’endroit où vous le rechargerez. Si vous vivez dans un condo ou un gratte-ciel, votre immeuble peut avoir plusieurs bornes de recharge électrique dans votre garage. Cependant, si vous résidez à l’extérieur de la ville, vous devrez peut-être envisager de faire installer une borne de recharge à votre domicile.

Avant d’acheter un véhicule électrique, assurez-vous de planifier et de choisir soigneusement l’emplacement de votre borne de recharge afin que les équipements et les fils puissent atteindre votre véhicule en toute sécurité. Je connais beaucoup de gens qui en ont installé un dans leur garage car il est facile d’accès et offre un endroit sûr pour ranger vos câbles. Mais d’autres emplacements peuvent inclure votre allée ou même votre remise si vous avez un parking dans l’allée. La majorité des véhicules électriques ont une prise universelle, ce qui signifie qu’ils peuvent se brancher sur n’importe quelle voiture électrique en Amérique du Nord.

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Il existe trois niveaux de charge principaux en ce qui concerne les chargeurs de véhicules électriques. Le niveau 1 est pratique car il utilise une prise CA ordinaire de 110-120 volts ; cependant, la vitesse de charge est très lente (comme 50 heures pour charger 320 km). En conséquence, cela convient mieux aux véhicules hybrides – pas aux véhicules électriques complets.

Le niveau supérieur est un chargeur de niveau 2, utilisant généralement 240 volts/30-90 ampères. Ce circuit électrique est utilisé pour une cuisinière électrique, une sécheuse ou un bain à remous. Mais vous devez avoir une prise séparée et vous brancher à votre panneau électrique.

Vous devez également vous assurer que votre panneau électrique peut supporter la charge supplémentaire. Si cela n’est pas fait correctement vous risquez de surcharger le circuit, ce qui pourrait déclencher un incendie. Votre entrepreneur en électricité devra préparer un calcul de charge avant d’ajouter la nouvelle charge. Il existe des chargeurs portables de niveau 2, mais ils nécessitent toujours une prise de 240 volts. La prise est généralement câblée dans le circuit de la maison.

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L’avantage le plus important de l’installation d’un chargeur de niveau 2 est que la puissance de charge est beaucoup plus forte, il faut donc moins de temps pour recharger complètement votre véhicule. Il peut généralement recharger une batterie de VE en 3 à 8 heures par rapport à un chargeur de niveau 1.

La meilleure façon de vous assurer que votre borne de recharge de niveau 2 est réalisée correctement et en toute sécurité consiste à faire appel à une entreprise de sous-traitance électrique agréée (LEC). Ils examineront vos besoins électriques actuels et votre panneau pour s’assurer qu’il peut gérer la charge électrique supplémentaire, installer le VE borne de recharge et informez les autorités électriques de votre région. Si votre maison nécessite une mise à niveau du panneau électrique, vous devrez également contacter votre service public local.

Un chargeur de niveau 3 est généralement destiné à un usage commercial et est le type de chargeur que vous trouverez dans les stations-service. Ils peuvent généralement recharger une voiture de 0 à 80 % en moins de 30 minutes. Ce type de chargeur n’est pas approprié pour un usage résidentiel en raison du coût d’installation et des exigences de zonage.

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Une maison modeste avec un service de 100 ampères ou plus pourrait être en mesure d’ajouter un circuit supplémentaire de 30 à 40 ampères, mais cela dépend s’il y a d’autres tirages importants, tels qu’un chauffe-eau électrique sans réservoir, une cuisinière électrique, une sécheuse ou un chauffe-eau. baignoire.

Pour connecter votre véhicule électrique au nouveau circuit, vous devrez peut-être également acheter un équipement de charge supplémentaire.

Plusieurs facteurs ont une incidence sur le coût d’installation d’une borne de recharge pour VE, notamment la distance entre le panneau électrique et la borne de recharge. Un fil de calibre 8 coûte environ 4 $ par pied et correspond à ce qui est requis pour un circuit de 40 ampères. L’augmentation de l’ampérage pour une charge plus rapide nécessiterait des fils supplémentaires de calibre plus épais, ce qui augmenterait le coût global. Les coûts d’installation peuvent varier de 1 000,00 $ à 2 500,00 $ ou plus selon la taille de l’équipement d’alimentation du véhicule électrique.

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Les gouvernements fédéral et provinciaux offrent des incitatifs et des programmes pour les véhicules électriques et les bornes de recharge publiques sont de plus en plus fréquentes. Il y aurait près de 15 000 bornes de recharge publiques et semi-privées au Canada, la plus forte concentration dans les grands centres urbains du Québec, de l’Ontario et de la Colombie-Britannique.

Si les prédicteurs sont corrects, nous verrons la majorité des ménages posséder au moins un VE à l’avenir. C’est pourquoi il est important de comprendre les exigences des bornes de recharge pour véhicules électriques et de planifier à l’avance pour vous assurer que votre circuit électrique peut gérer la capacité requise.

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