A la fin de la décennie, La gamme d’Audi pourrait être très différente de ce qu’elle est aujourd’hui si la marque Sphère série de chars à voile électriques est une indication de ses projets futurs. En fait, une camionnette peut même être dans les cartes aussi.
Le PDG du constructeur automobile allemand, Markus Duesmann, a taquiné un tel véhicule tout en s’adressant aux médias avant le dernier appel aux résultats du groupe Audi, Autocar a signalé. Plus précisément, le directeur général a déclaré que même s’il ne peut pas promettre qu’Audi produira un pick-up, la marque « l’examine ».
Ce genre de taquineries « peut-être que nous le ferons, peut-être que nous ne le ferons pas » n’est pas inhabituel chez les personnes dans la ligne de travail de Duesmann. Ce qui rend cela plus intéressant, c’est qu’Audi prend l’idée du camion si au sérieux qu’elle l’a peut-être déjà explorée sous forme de concept. De l’article :
Audi ne serait pas amené à donner plus de détails sur un modèle de pick-up potentiel, mais Duesmann a déclaré: « En fait, nous présenterons – pas trop loin d’ici – peut-être quelque chose », faisant allusion à la possibilité d’un dévoilement imminent du concept ou une confirmation officielle du modèle.
Il y a clairement pas de meilleur moment pour entrer dans le jeu de ramassage. Si Audi veut participer, il a le matériel pour le faire via l’Amarok de Volkswagen, un camion intermédiaire basé sur le Ford Ranger qui est vendu en dehors des États-Unis et du Canada. L’Amarok de nouvelle génération arrive, après tout, et il une fois de plus être dérivé du bourreau de travail de Ford.
Alors pourquoi Audi ne devrait-elle pas encaisser? Certains constructeurs automobiles, comme KIA, attendent que les véhicules électriques saturent le marché avant de s’essayer aux camions, car la modularité des plates-formes de véhicules électriques rend ce type d’expérimentation relativement facile. Audi pourrait même ne pas attendre aussi longtemps au son des choses.
Si le camion Audi théorique se concrétise, il pourrait s’éloigner de nos côtes, tout comme l’Amarok et le pick-up éphémère de Mercedes, la Classe X basée sur Nissan Navara. La Classe X n’a jamais fait son chemin en Europe au cours de ses trois années sur le marché, ce qui a incité le rival d’Audi à arrêter le véhicule en mai 2020. On pourrait craindre qu’un pick-up de marque Audi ne coure un risque similaire, mais étant donné que les camions ont remplacé les berlines de luxe comme symboles de statut de notre époqueDuesmann et compagnie ont toutes les raisons de tenter le coup.