jeudi, novembre 21, 2024

Pour éviter une grève, Boeing promet une augmentation de salaire de 25 % et de construire son prochain avion à Seattle

Agrandir / Les ouvriers de l’usine Boeing assemblent les avions de ligne Boeing 787 à l’usine Boeing d’Everett, Washington.

Boeing espère éviter une grève vendredi grâce à un accord provisoire conclu dimanche avec le syndicat des machinistes représentant 33 000 de ses employés de la côte ouest qui se battent pour de meilleurs salaires et conditions de travail.

Si les employés de Boeing acceptent l’accord lors d’un vote jeudi, leur nouveau contrat fournira « la plus importante augmentation générale de salaire » de l’histoire de l’entreprise, a déclaré la présidente-directrice générale de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, dans un communiqué de presse.

L’accord potentiel garantit qu’au cours des quatre prochaines années, les employés de Boeing recevront une augmentation de salaire de 25 pour cent, ainsi qu’une « part des frais médicaux inférieure pour rendre les soins de santé plus abordables, des contributions plus importantes de l’entreprise à la retraite » et « des améliorations pour un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée », a déclaré Pope.

Le contrat proposé comprend également « un engagement à construire le prochain nouvel avion de Boeing dans la région de Puget Sound », a déclaré Boeing, qui a laissé tomber, selon CNN, la « menace » de délocaliser la production vers l’usine non syndiquée de Boeing en Caroline du Sud. On ne sait pas quand Boeing annoncera son prochain avion, a rapporté la BBC, mais Pope a promis aux travailleurs que cet engagement garantirait « la sécurité de l’emploi pour les générations à venir ».

« Les racines de Boeing se trouvent ici, à Washington », a déclaré M. Pope. « C’est là que des générations de travailleurs ont construit des avions incroyables qui relient le monde. C’est pourquoi nous sommes ravis que, dans le cadre de ce contrat, notre équipe de la région de Puget Sound construise le prochain nouvel avion de Boeing. »

Les travailleurs représentés par l’Association internationale des machinistes (IAM) avaient demandé une augmentation de salaire de 40 pour cent, mais ont été exhortés à accepter l’accord provisoire, que l’équipe de négociation de l’IAM a qualifié de « meilleur contrat que nous ayons négocié dans notre histoire ».

« Nous avons utilisé toute la force dont nous disposions pour obtenir tout ce que vous avez dit être important », a déclaré l’équipe de négociation d’IAM. « Nous n’avons pas obtenu tout ce que nous voulions, mais vous pouvez tous être fiers de votre force, de votre solidarité et de votre unité, car vous avez obtenu le meilleur contrat que nous ayons jamais eu. Un accord qui fixe la barre à laquelle tous les autres acteurs du secteur doivent aspirer. »

Les travailleurs ont « une place à la table » pour discuter des questions de sécurité

Les salariés devront accepter les conditions de Boeing pour éviter une grève prévue vendredi. Si le contrat est rejeté ou s’il y a un vote négatif, les salariés pourraient potentiellement poursuivre la grève, ce que Boeing ne peut pas se permettre, ont déclaré les analystes de JPMorgan à Investors Business Daily.

Le transfert de la production vers la région de Seattle est significatif, en partie parce que Boeing a été critiqué pour des tests de sécurité inadéquats dans son usine de Caroline du Sud. En juillet, Boeing a plaidé coupable de conspiration en vue de frauder la Federal Aviation Administration (FAA) dans le cadre de l’évaluation par l’agence du 737 Max après des accidents mortels. Un avion a également dû effectuer un atterrissage d’urgence après qu’une porte a explosé en plein vol en raison de boulons manquants qui, selon les enquêteurs, avaient été laissés en place pendant la production dans l’usine de Boeing.

Depuis l’immobilisation des 737 Max en 2019 et 2020, Boeing a enregistré des pertes d’exploitation totalisant 33,3 milliards de dollars, a rapporté CNN. Cela a mis Boeing dans « l’incapacité de faire face aux grèves des salariés pour la première fois depuis 16 ans », a noté CNN.

L’équipe de négociation de l’IAM a poussé les travailleurs à accepter l’accord et à aider à redresser la barre chez Boeing, une entreprise que les travailleurs « aiment » parce qu’ils « ne pourraient pas être plus fiers des emplois que nous faisons ou des produits que nous fabriquons ».

« Financièrement, l’entreprise se trouve dans une situation difficile en raison de nombreux faux pas qu’elle a elle-même commis », a déclaré l’équipe de négociation de l’IAM aux travailleurs. « Ce sont les membres de l’IAM qui remettront cette entreprise sur les rails. Comme cela a été dit à maintes reprises, il n’y a pas de Boeing sans l’IAM. »

Outre de meilleurs avantages comme 12 semaines de congé parental payé, un nouveau congé flottant et une réduction des heures supplémentaires obligatoires, le contrat donnerait également aux travailleurs « une place à la table concernant la sécurité et la qualité du système de production », a déclaré l’équipe de négociation d’IAM. Cela comprend la possibilité de se réunir chaque année et de faire part de leurs préoccupations au président permanent du comité de sécurité aéronautique de Boeing, selon le contrat.

Boeing ne peut pas se permettre un arrêt de travail

En annonçant l’accord provisoire, Boeing a promis de renforcer son engagement dans le Nord-Ouest Pacifique à la suite des scandales. L’ancien PDG de la société, Dave Calhoun, aurait déclaré aux investisseurs que Boeing devrait travailler « dur » pour éviter une grève, car un arrêt de travail risquerait d’aggraver la situation financière, a rapporté CNN.

« Nous savons que les revendications salariales seront importantes », a déclaré Calhoun aux investisseurs, s’efforçant de trouver un compromis avec les travailleurs alors que l’entreprise cherche à rebondir, car « nous n’avons pas peur de bien traiter nos employés dans ce processus ».

Les travailleurs auront toujours l’avantage lorsqu’ils se rassembleront pour voter cette semaine, moment auquel Boeing saura si son accord provisoire « historique » est suffisant pour le maintenir sur la voie de la reprise.

« Prenez les prochains jours pour examiner chaque changement apporté à cette proposition avant votre vote du 12 septembre », a déclaré l’équipe de négociation de l’IAM aux travailleurs. « Quelle que soit votre décision, sachez que votre syndicat vous soutient. Nous sommes prêts à nous battre si nécessaire, mais nous pensons que cette proposition profitera à tous nos membres et à notre avenir. »

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