Posthâtive : la majorité des Canadiens croient que les prix élevés de l’essence sont là pour rester

De plus en plus de personnes envisagent d’acheter un véhicule électrique à cause de cela

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Une majorité de Canadiens croient que les prix exorbitants de l’essence sont là pour rester, et un nombre croissant de Canadiens songent à acheter un véhicule électrique à cause de cela, selon un nouveau sondage.

Maru Public Opinion, un sondeur présent dans le monde entier, a constaté que 56 % des Canadiens croient que les prix de l’essence ne baisseront pas de si tôt, comparativement à 27 % des personnes interrogées qui ont déclaré qu’elles pensaient que les prix se modéreraient avec le temps. .

Cela semble influencer d’autres décisions d’achat, car près de la moitié des répondants qui sont conducteurs ont déclaré qu’ils réfléchissaient à l’idée de faire de leur prochaine voiture une voiture électrique.

Les prix de l’essence ont augmenté de manière constante depuis le milieu de 2020, lorsque l’économie commençait à se remettre de l’effondrement qui a suivi les verrouillages initiaux du COVID-19, selon les données sur les prix de Kalibrate, un groupe d’analyse des commodités et des carburants.

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Mais les prix ont grimpé en flèche depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine, bouleversant les marchés mondiaux de l’énergie.

Plus près de chez nous, Vancouver a connu certaines des plus fortes augmentations des prix à la pompe au Canada, les résidents de cette ville ayant dû payer jusqu’à 2,01 $ le litre, tel que mesuré mardi. Il s’agit d’une augmentation de 112,25 % par rapport à il y a un peu plus de deux ans au plus fort de la pandémie, alors qu’il en coûtait 94,7 cents le litre aux conducteurs de la ville pour faire le plein.

Alors que les Vancouvérois ont vu les prix bondir de 20 cents le litre cette semaine par rapport à la semaine dernière, d’autres villes ont également connu des hausses à vous serrer l’estomac.

À Fort St. John, en Colombie-Britannique, les prix à la pompe ont augmenté de 38,2 cents de la semaine dernière à cette semaine; à Thunder Bay, en Ontario, ils ont bondi de 33,3 cents le litre; et à Victoria, les prix ont augmenté de 32,5 cents le litre, selon les données de Kalibrate.

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Bien qu’une majorité de Canadiens interrogés par Maru croient que les coûts élevés du carburant sont là pour le long terme, les raisons pour lesquelles ils le pensent varient.

Les deux principales raisons invoquées par les Canadiens pour expliquer les augmentations récentes « sont un resserrement de l’offre mondiale en raison d’événements internationaux (27 %) et les sociétés pétrolières et gazières qui ne font qu’augmenter les coûts de la pompe pour une plus grande prise de bénéfices (24 %) », le Maru dit le rapport.

Les répondants ont également mis le blâme sur la taxe fédérale sur le carbone (20 pour cent); une augmentation naturelle des prix due à une demande plus élevée (6 pour cent); et les taxes provinciales et le manque d’approvisionnement en importations, tous deux à 5 pour cent.

Le sondage a également révélé que pour obtenir un certain soulagement des prix à la pompe, un peu moins de la moitié (48 %) des conducteurs envisagent d’acheter un véhicule électrique ou hybride comme prochaine voiture.

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Seize pour cent de ces 48 pour cent ont poussé les choses un peu plus loin en disant qu’ils prévoyaient «de se rendre bientôt chez un concessionnaire».

Selon Statistique Canada, au troisième trimestre de 2020, 3,5 % du nombre total de véhicules neufs immatriculés au Canada étaient des véhicules zéro émission, soit 54 353 véhicules.

Le sondage Maru Opinion auprès de 1 555 adultes canadiens a été réalisé le 18 février.

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STAGFLATION SUR LE RADAR de RBC Le chef de la direction de la Banque Royale du Canada, Dave McKay, a averti hier que le risque augmente que les consommateurs dépensent leurs économies refoulées en raison de la pandémie exacerbent l’inflation sans stimuler une croissance significative. « Nous craignons de plus en plus qu’avec le manque d’offre de main-d’œuvre, le manque d’approvisionnement en biens, le coût de l’énergie qui augmente, nous allons consommer ces économies – et le pouvoir d’achat ne mènera-t-il qu’à un environnement inflationniste sans croissance ou, dans le pire des cas, stagflation ? McKay a déclaré mercredi lors de la conférence mondiale des institutions financières de sa banque. « Je pense que le risque a augmenté. » Photo par Al Charest/Postmedia News

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  • Le premier ministre Justin Trudeau a un petit-déjeuner avec le président allemand Frank-Walter Steinmeier, puis part pour la Pologne
  • La Table ronde canadienne sur les voyages et le tourisme, des chefs d’entreprise locaux, dont des représentants de la Chambre de commerce de la région de Toronto, de la Global Business Travel Association et d’American Express Global Business Travel, exhortera le gouvernement fédéral à éliminer les obstacles aux voyages internationaux d’ici le 1er avril.
  • Le directeur parlementaire du budget publiera un nouveau rapport intitulé « Le Plan de dépenses et le Budget principal des dépenses du gouvernement pour 2022-2023 »
  • Le ministre fédéral du Tourisme, Randy Boissonnault, donne des détails sur le financement pour soutenir la reprise des installations touristiques en Colombie-Britannique pendant la pandémie de COVID-19
  • Les données d’aujourd’hui : IPC américain, demandes initiales de chômage aux États-Unis
  • Gains: Empire Company, Transat AT, WSP Global, Dorel Industries, Oracle Corp

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La Russie se dirige vers l’un de ses plus gros pics d’inflation de ce siècle après que des vagues de sanctions contre l’invasion de l’Ukraine ont déclenché l’effondrement du rouble et perturbé le commerce, selon l’analyse de Bloomberg.

Bloomberg Economics prédit que l’inflation culminera à 19% par an vers juillet, contre 9,2% le mois dernier, et terminera l’année à environ 16%. Avant la guerre, la croissance des prix était inférieure à 10 % et atteignait 5,8 % fin 2022.

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C’est une période agitée pour les investisseurs ces jours-ci.

Pour aider les lecteurs à comprendre cette tourmente du marché, notre partenaire de contenu MoneyWise a récemment rencontré la légende de l’investissement Rick Rule – ancien président et chef de la direction de Sprott US Holdings – pour ses réflexions sur la façon de protéger votre portefeuille.

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D’une part, Rule dit que ce serait une « erreur extraordinaire » d’ignorer les métaux précieux en ce moment. Obtenez plus de ses idées ici

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Today’s Posthaste a été écrit par Gigi Suhanic (@GSuhanic), avec des reportages supplémentaires de La Presse Canadienne, Thomson Reuters et Bloomberg.

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