Les plus grandes villes représentaient près de la moitié du PIB et de l’emploi
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Les grandes villes du Canada ont été les plus durement touchées pendant la pandémie, alors que les familles ont fui vers les banlieues et au-delà et que les immeubles de bureaux se sont vidés.
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Pourtant, malgré les inquiétudes quant à l’épuisement des centres des grandes villes, la réalité est qu’ils continuent de diriger l’activité économique du Canada, selon un rapport de Économistes de la Banque de Montréal Robert Kavcic et Erik Johnson.
Les économistes affirment que les quatre plus grandes villes du Canada – Toronto, Montréal, Vancouver et Calgary – ont rebondi après le choc de la pandémie – même avec quelques secousses et éraflures.
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L’emploi dans ces villes est désormais de 8 pour cent plus élevé qu’en 2019, contre 6 pour cent dans le reste du Canada, indique le rapport.
Certains secteurs tels que la restauration, l’hôtellerie et d’autres services directs sont encore en dessous de leurs sommets passés, mais la forte hausse de l’emploi dans d’autres domaines a compensé cela.
Les industries professionnelles et techniques, l’éducation, la finance et l’administration publique ont tous dépassé les niveaux d’avant la COVID-19, ce qui suggère que les grandes villes ne sont pas vidées de leur substance, mais que les sources de croissance sont en train de se remodeler, estiment les économistes.
« Dans une économie où les emplois du secteur de la connaissance stimulent de plus en plus la croissance de l’emploi, les villes resteront d’importants moteurs de l’activité économique », ont-ils déclaré.
Un examen du graphique de BMO ci-dessous montre que même au plus fort de la pandémie, la contribution des plus grandes villes du pays a été stupéfiante, la production de Toronto dominant celle des provinces.
En 2020, les quatre plus grandes villes représentaient 44 pour cent du produit intérieur brut du Canada et 41 pour cent de l’emploi total.
« En ce qui concerne l’activité économique globale, les grandes villes continuent de jouer un rôle important », ont-ils déclaré.
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Le coût de la vie élevé continue de chasser les jeunes familles. Les économistes ont déclaré qu’à la mi-2022, environ 120 000 personnes nettes avaient quitté Toronto, Montréal et Vancouver ensemble pour s’installer dans d’autres régions de leurs provinces respectives.
Le Canada a également connu une migration record entre les provinces, l’Ontario ayant perdu près de 40 000 personnes nettes au cours de la dernière année, principalement au profit de l’Alberta et du Canada atlantique.
« Contrairement aux cycles précédents, où les jeunes familles déménageaient pour trouver du travail ou des emplois mieux rémunérés, l’abordabilité est désormais le principal facteur de motivation », ont déclaré les économistes.
Mais l’immigration ne se limite pas à combler le vide.
La croissance de la population adulte dans les quatre plus grandes villes est d’un peu moins de 4 pour cent sur un an, dépassant la croissance de 2,6 pour cent pour le reste du pays.
« La réalité est que les grandes villes attirent énormément les immigrants internationaux », ont-ils déclaré.
Cela ne veut pas dire qu’il n’y a pas de problèmes.
Alors que les jeunes familles productives sont chassées, le flux de nouveaux arrivants exerce une pression immédiate sur le logement, les services et les infrastructures, ce qui est devenu un « défi majeur » pour les villes, estiment les économistes.
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Le travail à distance et hybride maintient également l’activité en semaine bien en dessous de la « normale » dans les centres-villes. La fréquentation des transports en commun est en baisse de près de 20 pour cent par rapport à 2019 partout au Canada, et à Toronto, elle est en baisse de 23 pour cent. Avec la chute des revenus du transport en commun, les municipalités doivent payer la note, indique le rapport.
Il y a ensuite l’immobilier commercial, dont les malheurs ont été bien documentés ces derniers temps. Les taux d’inoccupation des bureaux ont atteint un « sommet historique » de 18,3 pour cent au Canada l’année dernière, et les économistes ont déclaré qu’il n’y avait aucune preuve que la baisse de la demande ait atteint son plus bas niveau à Toronto et à Montréal.
Dans un contexte de demande incertaine et de coûts d’emprunt plus élevés, les investisseurs continuent de se détourner de l’immobilier de bureau et de nouvelles corrections de prix sont encore possibles, ont-ils déclaré.
Une autre grève contre les grandes villes est l’abordabilité du logement. Même si ce problème est grave partout au pays, il est particulièrement grave dans les grands centres.
Une maison moyenne à Regina coûte 307 600 $; à Vancouver, il s’agit de 1,27 million de dollars et à Toronto de 1,1 million de dollars, indique le rapport.
Conclusion de BMO : « Malgré les défis auxquels sont confrontées les plus grandes villes du Canada à la suite de la pandémie, elles sont prêtes à demeurer les principaux moteurs de la croissance économique future », ont déclaré les économistes.
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Ces chiffres soulignent le risque que la Banque du Canada cause déjà des dommages à l’économie avec des taux trop restrictifs, a déclaré Marion.
« La dernière fois que le taux directeur de la Banque du Canada a été aussi élevé qu’il l’est aujourd’hui, dans un grand nombre de provinces où l’inflation hors CPI est inférieure à 2 pour cent, c’était au début des années 1990 », a-t-il déclaré. « Cela ne s’est pas bien terminé pour l’économie canadienne. »
- Le gouverneur adjoint de la Banque du Canada, Toni Gravelle, s’exprime à Toronto sur la « normalisation du bilan ».
- Les données du jour : Indice des prix des logements neufs au Canada, solde du compte courant aux États-Unis, ventes de maisons existantes
- Gains: Lululemon Athletic Inc, Lithium Americas Argentina Cor, Accenture PLC, NIKE Inc, FedEx Corp.
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Le Posthaste d’aujourd’hui a été écrit par Pamela Ciel avec des reportages supplémentaires du personnel du Financial Post, de La Presse Canadienne et de Bloomberg.
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