Poste frontalier du sud de l’Alberta bloqué par un convoi pour le troisième jour

Contenu de l’article

Les avertissements de la GRC n’ayant pas été entendus, plus de 100 véhicules sont restés alignés sur une autoroute du sud de l’Alberta bloquant l’accès à la frontière américaine et à un petit village pour la troisième journée consécutive lundi, bien que certains piégés par la manifestation aient été autorisés à sortir par les manifestants.

Contenu de l’article

Des semi-camions, des voitures et du matériel agricole ont commencé à remplir l’autoroute 4 au sud de Lethbridge samedi, à l’appui d’un convoi national à Ottawa dans le but déclaré d’abroger un mandat fédéral exigeant que les camionneurs canadiens non vaccinés rentrent au Canada depuis les États-Unis pour se faire tester pour la COVID-19 et se mettre en quarantaine. Certains participants aux deux manifestations ont élargi cet objectif, manifestant contre les ordres de santé et le gouvernement fédéral dans son ensemble.

Dimanche soir, la GRC a dit aux manifestants de nettoyer la zone, avertissant les manifestants que l’application de la loi pourrait être nécessaire. Agent des relations avec les médias Cpl. Curtis Peters a déclaré que l’avis avait été rejeté par la foule, la situation étant en grande partie inchangée lundi matin.

En fin d’après-midi, la GRC a confirmé que plusieurs véhicules au sud de la frontière, y compris le trafic commercial bloqué, ont pu accéder à une route secondaire à travers Coutts pour se rendre au Canada et plusieurs véhicules pris dans le trafic stagnant sur l’autoroute 4 ont été autorisés à sortir par les manifestants. après négociation avec la police. Peters a déclaré qu’environ 50 véhicules sans rapport avec la manifestation étaient sortis.

« Immédiatement après cela, ils ont recommencé à bloquer l’autoroute et à reprendre leurs activités illégales », a déclaré Peters.

Le passage frontalier et le village de 250 personnes de Coutts restent inaccessibles depuis le nord et le trafic venant du sud de la frontière ne peut pas non plus passer, a déclaré Peters. Au blocus, des véhicules ont arboré lundi des drapeaux américains et des drapeaux canadiens à l’envers. Une banderole indiquant « End Mandates Now » était accrochée sur un camion garé vide. La GRC a déclaré que les agents disaient aux personnes essayant de se rendre aux États-Unis d’utiliser un autre point d’entrée. Des gendarmes refoulaient des camionneurs et d’autres automobilistes à environ 15 kilomètres au nord de Coutts.

Contenu de l’article

Le maire de Coutts, Jim Willett, a déclaré que la scène par sa fenêtre était similaire ces derniers jours. Il a dit qu’il n’y aura pas de courrier et que certains élèves ne sont pas allés à l’école en raison du blocus. La route mène également à l’épicerie, à la station-service et à la pharmacie les plus proches.

« Il y a une rangée de camions qui ne peuvent pas aller vers le nord et beaucoup d’entre eux sont des camions frigorifiques. Vous pouvez imaginer leur frustration », a-t-il déclaré. « Je n’en suis pas vraiment content et je ne pense pas que beaucoup de résidents le soient. »

Le village a connu beaucoup plus de trafic piétonnier que d’habitude, étant généralement un passage sur le chemin vers ou depuis la frontière. Le maire a déclaré qu’il avait conseillé aux gens de verrouiller leurs portes et d’être très vigilants vendredi, car « des étrangers allaient être en ville ». Les organisateurs de l’événement lui ont dit qu’ils allaient traverser la frontière et revenir une seule fois pour ralentir la circulation, a-t-il dit.

Avec le petit nombre de commodités à Coutts, la principale étant le seul restaurant local, Willett a déclaré avoir vu les manifestants errer fréquemment dans les rues. Il espère que le temps froid qui arrive chassera la manifestation et permettra à ses habitants de reprendre leur vie.

« J’espère que tout le monde rentrera à la maison assez rapidement », a-t-il déclaré.

« Ouvrez cette autoroute et relancez le commerce. Cela rend un très mauvais service aux gens qui gagnent leur vie de cette façon et à la province en général.

Willett a déclaré qu’il comprenait la liberté de manifester, mais il a ajouté que le gouvernement albertain devait agir pour permettre la circulation des biens et des services près de la frontière, où seul le trafic piétonnier a pu passer.

Contenu de l’article

Jason Kenney, premier ministre appelé à la fin du blocus dimanche, affirmant que cela enfreignait la loi sur la sécurité routière de l’Alberta. Il a déclaré que la manifestation causait des désagréments aux automobilistes et pourrait entraver l’accès des services d’urgence dans la région.

« Si les participants à ce convoi franchissent la ligne et enfreignent la loi, je m’attends à ce que la police prenne les mesures appropriées », a déclaré Kenney dans un communiqué publié sur Twitter.

Bien que Kenney ait condamné le blocus, il n’a pas publiquement évoqué la présence du député UCP Grant Hunter à la manifestation. Hunter a posté sur son Facebook samedi, disant: « J’ai amené les petits-enfants à la frontière de Coutts aujourd’hui pour leur montrer l’importance de défendre la liberté et la liberté. »

Hunter a publié une déclaration confirmant sa participation à la manifestation, affirmant que lui et sa famille étaient là pour soutenir la « manifestation pacifique des camionneurs et des agriculteurs, comme c’est mon droit constitutionnel ». Cependant, il a déclaré que la manifestation empêchait les gens de se déplacer librement et a demandé à ceux qui bloquaient le passage frontalier de laisser passer la circulation.

Le député indépendant Drew Barnes a également envoyé un communiqué de presse soulignant son soutien à la manifestation.

Contenu de l’article

Au cours de conférences de presse distinctes sans rapport avec le blocus lundi, le ministre de l’Emploi, de l’Économie et de l’Innovation Doug Schweitzer et le ministre de la Santé Jason Copping ont été interrogés sur la participation de Hunter.

Schweitzer n’a pas dit si les actions de Hunter méritaient d’être retirées du caucus, disant: « C’est une décision que le caucus doit prendre, mais j’ai hâte d’entendre les raisons de Grant Hunter d’être là. » Copping, dont le ministère est responsable de certaines des mesures contestées lors de la manifestation, a déclaré qu’il n’était pas d’accord avec la décision de Hunter d’assister à la manifestation.

Contenu de l’article

Des questions ont été soulevées au sujet de l’UCP Loi sur la défense des infrastructures essentielles , un projet de loi qu’il a présenté, en 2020, pour lutter contre Manifestations dirigées par des autochtones entraver la construction de pipelines. Il permet des sanctions supplémentaires contre les personnes qui bloquent les infrastructures essentielles, y compris les autoroutes. Schweitzer, qui était ministre de la Justice lorsque le projet de loi a été adopté, a déclaré que des situations comme le blocus de Coutts sont « à 110 % » ce pour quoi la loi a été conçue, mais la responsabilité de son application incombe à la GRC, dans ce cas.

« Nous avons vu des barrages ferroviaires, nous avons vu des autoroutes être bloquées. C’est exactement l’intention du projet de loi, de fournir aux forces de l’ordre de meilleurs outils pour faire face aux blocus illégaux en Alberta. . . Il appartient aux forces de l’ordre sur le terrain de prendre des décisions quant à la manière dont elles appliquent la loi », a déclaré Schweitzer.

Dans une déclaration envoyée par courriel à Postmedia, l’Agence des services frontaliers du Canada a déclaré que le port d’entrée de Coutts reste ouvert mais est inaccessible en raison du blocus immédiatement au nord. L’agence fédérale suggère aux voyageurs d’utiliser d’autres passages frontaliers pour le moment. Les douanes et la protection des frontières des États-Unis ont également publié une déclaration similaire, conseillant aux conducteurs au sud de la frontière de trouver un autre itinéraire.

« Les responsables du Montana s’arrêtent et conseillent aux automobilistes, aux véhicules utilitaires et aux véhicules de tourisme de trouver un itinéraire (alternatif) car ils ne pourront pas passer une fois qu’ils auront traversé le Canada », a déclaré le cap. dit Peters.

Kenney a passé le week-end à Washington, DC, faisant appel aux gouverneurs américains au sujet du mandat qui a déclenché les manifestations. Il a déclaré que les restrictions imposées par le Canada et les États-Unis pour interdire l’entrée aux camionneurs non vaccinés contre le COVID-19 aggravent encore le goulot d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement.

— Avec des fichiers de La Presse canadienne

[email protected]

Twitter: @michaelrdrguez