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MONTRÉAL — Porter Airlines et Air Transat ont annoncé la création d’une coentreprise alors que les deux transporteurs cherchent à élargir leur gamme de destinations et à exploiter leurs marchés respectifs.
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Pour Porter, basé à Toronto, l’accord ouvrira les portes de l’Europe et des escapades ensoleillées du sud actuellement desservies par Air Transat. Pendant ce temps, la compagnie aérienne basée à Montréal, qui exploite en grande partie des voyages organisés, peut bénéficier de l’accès au réseau en croissance rapide de Porter au Canada et aux États-Unis.
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Annoncée mardi, la coentreprise permet aux transporteurs de coordonner les prix et les horaires ainsi que le partage des revenus, et s’appuie sur un accord de partage de code vieux d’un an, qui permet aux compagnies aériennes de vendre leurs vols à leurs propres clients.
Cela survient également alors que la concurrence s’intensifie sur les principales routes intérieures et les vols vers les destinations soleil, même dans un contexte de demande de voyages incertaine.
Porter Airlines prévoit de porter sa flotte à 79 d’ici 2025, contre 46 actuellement.
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« Porter est en train de perturber le marché nord-américain grâce à une expansion continentale significative qui ne fera qu’être amplifiée par cette alliance », a déclaré le PDG Michael Deluce dans un communiqué.
Annick Guérard, directrice générale de Transat AT, propriétaire d’Air Transat, a déclaré que cet accord renforcerait sa présence transatlantique « en nous permettant de tirer parti du marché intérieur desservi par Porter ».
Transat, en particulier, aurait besoin d’un coup de pouce. Au 31 juillet, son ratio dette nette/bénéfice ajusté était d’environ 13 fois, un chiffre exceptionnellement élevé. Son bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements s’élevait à 115 millions de dollars, contre une dette nette de 1,5 milliard de dollars.
Néanmoins, au troisième trimestre, la société de 36 ans a réalisé un bénéfice pour la première fois depuis 2019, réalisant 57 millions de dollars.
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