Si vous possédez une Porsche Taycan, vous envisagez peut-être de vous rendre chez le concessionnaire. Le bord a signalé que des rappels avaient été émis en raison d’un risque de court-circuit dans l’un des modules du bloc cellulaire de la batterie. La National Highway Traffic Safety Administration a émis un rappel de sécurité pour plus de 27 000 véhicules électriques Porsche. Le rappel concerne « certains » véhicules Taycan commercialisés entre 2021 et 2024. Des avis seront envoyés aux propriétaires d’ici la fin novembre.
Porsche n’a pas été en mesure d’identifier exactement quelles voitures de la flotte Taycan présentent un risque. Afin de déterminer quelles voitures doivent être réparées, Porsche conseille aux propriétaires de Taycan fabriqués entre le 21 octobre 2019 et le 1er février 2024 d’amener leur voiture chez un concessionnaire où les équipages pourront surveiller la batterie avec un logiciel de diagnostic. Porsche conseille également à ses propriétaires de Taycan de charger la batterie du véhicule jusqu’à 80 % jusqu’à ce que les mécaniciens du concessionnaire puissent déterminer si la batterie doit être remplacée.
Si ce problème vous semble familier, c’est parce qu’il est l’une des principales causes de la chute du véhicule électrique de Chevrolet, le Chevrolet Bolt. La voiture électrique a fait l’objet d’un rappel similaire en 2021 en raison d’un risque d’incendie avec la batterie.
Chevrolet a dû remplacer les batteries des Bolts fabriquées entre 2017 et 2019 pour un coût de 1,8 milliard de dollars. Les problèmes de batterie ont conduit Chevrolet à abandonner la gamme de véhicules électriques et à un règlement de recours collectif qui a valu aux propriétaires des Bolt EV et EUV 2020-2022 un règlement de 1 400 $.