Alors que Porsche terminait la saison de sport automobile 2021 avec son événement annuel « Night of Champions », le constructeur allemand a annoncé ses plans pour la saison de course 2022 et au-delà. L’état de la sortie de la marque couvrait tout, de la Formule E aux programmes clients GT3, mais le point culminant était sans doute la mise à jour sur le retour de Porsche dans la catégorie supérieure des courses de voitures de sport.
Porsche a confirmé quelques détails de son programme LMDh d’usine et a publié les premières photos du prototype qu’il pilotera. Les doubles champions du prototype IMSA, Dane Cameron, et l’ancien pilote de F1 Felipe Nasr ont été révélés dans le cadre de la gamme de pilotes Porsche. Les deux pilotes joueront un rôle essentiel dans le développement du prototype LMDh au cours de la prochaine année.
Le directeur de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, a également confirmé que le prototype LMDh du constructeur automobile commencera les tests le mois prochain :
« Nous travaillons sans relâche avec notre partenaire Penske sur le développement du nouveau prototype LMDh et collaborons étroitement avec le fabricant de châssis Multimatic à tout moment. En janvier, nous commencerons des tests intensifs pour nous assurer que nous sommes préparés de manière optimale pour nos débuts en compétition 2023. »
Aucune des photos n’affiche entièrement le prototype LMDh de Porsche, mais nous sommes certains de voir davantage la voiture de course alors qu’elle passe par un programme d’essais exténuant en 2022. Bien qu’il ne soit pas certain de la compétitivité de leur challenger en 2023, le pedigree de Porsche de produire voitures de sport est incontesté avec 19 victoires au classement général des 24 Heures du Mans et 22 victoires au classement général aux 24 Heures de Daytona.
La catégorie LMDhy offrira à Porsche la possibilité de remporter les deux épreuves avec la même voiture pour la première fois en 30 ans. Le chemin vers la plus haute marche du podium ne sera pas facile car Porsche devra rivaliser avec des Audi, BMW, Peugeot et Ferrari.