Polestar apporte plus de 2 voitures électriques BST Edition 270 aux États-Unis

• La production mondiale de la Polestar 2 BST Edition 270 2023 est limitée, comme son nom l’indique, à seulement 270 unités.
• Polestar, cependant, augmente le nombre de BST Edition 270 qu’il expédie aux États-Unis
• Au total, 58 de ces véhicules électriques à tirage limité se dirigent vers nous, soit 11 de plus que prévu initialement.

Vous manquez votre chance d’attraper une Polestar 2 2023 sous sa forme plus chaude et plus sportive que la BST Edition 270 ? Pas de chance, car la production mondiale du VE à tirage limité reste plafonnée à 270 unités. Cela dit, la marque appartenant à Volvo apporte plus de BST Edition 270 aux États-Unis que prévu.

Polestar avait initialement prévu d’expédier « jusqu’à 47 » de l’allocation mondiale de BST Edition 270 sur nos côtes ; cependant, un porte-parole de l’entreprise a confirmé avec Voiture et chauffeur que le total final de 2 BST Edition 270 à venir s’élève à 58-11 de plus que prévu. (Le nom BST vient du code de développement interne de la voiture : « Beast ».)

On ne sait pas sur quels autres marchés ces 11 voitures ont été tirées pour satisfaire la demande des clients américains. Cela dit, n’espérez pas attraper l’un de ces BST Edition 270 supplémentaires à destination des États-Unis, car tous sont parlés. Néanmoins, l’augmentation de l’attribution des spécifications américaines 2 BST Edition 270 signifie que les chances que les Américains voient l’une de ces voitures dans la nature, ou achètent plus tard un modèle d’occasion, sont plus élevées qu’on ne le pensait à l’origine.

Alors qu’une grande partie du kit 2 BST Edition 270 est exclusive au modèle à faible volume, le grognement supplémentaire de son groupe motopropulseur ne l’est pas. Avec 469 chevaux et 502 livres-pied de couple, les deux moteurs électriques de la BST Edition 270 produisent 67 chevaux et 15 livres-pied de couple supplémentaires par rapport au double moteur standard 2.

Pour 2023, cependant, les moteurs électriques des 2 à traction intégrale équipés du groupe Performance à 5500 $ produisent les mêmes 469 chevaux et 502 livres-pied de torsion que la BST Edition 270. Polestar offre même cette puissance et ce couple supplémentaires à 1195 $ mise à jour logicielle en direct pour les propriétaires d’anciens 2 à double moteur éligibles.

Lors de nos tests, le punch supplémentaire de l’ensemble Performance a réduit de 0,2 et 0,5 seconde les courses des 2 à 60 mph et à travers le quart de mile, avec le hayon électrique à batterie de 469 ch atteignant le mile par minute en 3,9 secondes et traversant le quart de mile après 12,2 secondes.

Bien que le 2 avec le package Performance manque de nombreuses améliorations de conception et dynamiques du BST Edition 270, les deux 2 variantes partagent la même sortie. C’est un petit prix de consolation pour ceux qui ont raté un BST Edition 270. De plus, si vous êtes un consommateur américain qui veut vraiment un BST Edition 270, vous avez maintenant 11 chances supplémentaires d’essayer de saisir un US- modèle spec sur le marché de l’occasion.